sarà già stato postato...ma ogni volta che vedo le foto di questa strada e sopratutto dei mezzi/centauri che hanno la fortuna di farla mi
https://www.facebook.com/211220253139/p ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
..da notare che cmq mi sembra sia praticamente tutto ammesso...
Tail of the dragon
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Tail of the dragon
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Re: Tail of the dragon
Anche sulla Mullholand si vedono dei mezzi assurdi, probabilmente in U.S.A. non ci sono regole restrittive come le nostre nel campo delle omologazioni.
Sono strade all'americana, con corsie abbastanza ampie e curve veloci (non so se in Italia esista qualcosa di simile). Questa forse è un po' più pericolosa della Mullholand, perché ci sono i boschi intorno e ampie zone d'ombra (quindi asfalto più umido). Dai video che ho visto, sulla Mullholand invece i problemi sono il brecciolino e alcuni "rattoppi" che fanno perdere aderenza.
Beppe
Sono strade all'americana, con corsie abbastanza ampie e curve veloci (non so se in Italia esista qualcosa di simile). Questa forse è un po' più pericolosa della Mullholand, perché ci sono i boschi intorno e ampie zone d'ombra (quindi asfalto più umido). Dai video che ho visto, sulla Mullholand invece i problemi sono il brecciolino e alcuni "rattoppi" che fanno perdere aderenza.
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Re: Tail of the dragon
Tra le due penso sia meno pericolosa la mulholland, una volta imparate le curve bastarde enormi problemi (sempre che non si voglia fare il TT la domenica) non dovrebbero esserci.
Nella tail of the dragon entrano Anche camion lunghissimi che prendono tutta la strada x fare le curve e lì c'è poco da fare, non lasciano proprio spazio a nessuno. Se ben ricordo mi pare però che in alcuni giorni questi non posano circolare.
Detto questo, potendo mi farei un bel giro su entrambe.
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Nella tail of the dragon entrano Anche camion lunghissimi che prendono tutta la strada x fare le curve e lì c'è poco da fare, non lasciano proprio spazio a nessuno. Se ben ricordo mi pare però che in alcuni giorni questi non posano circolare.
Detto questo, potendo mi farei un bel giro su entrambe.
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Re: Tail of the dragon
Il nostro buon amico raviolone (solo i più vecchi se lo ricorderanno) ci fece un giretto tempo fa. Qui il suo resoconto. http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... ght=dragon
Fin qui tutto ok...
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Re: Tail of the dragon
alcuni ultimi scatti:
L'Sv in ammmmerica và sempre
con ventoline per raffreddare l'uso continuo delle frecce
...ognuno ha le propie passioni...
..nuovo airbag?
...ahi ahi ahi...! che male...
...nel caso non sopravvivo è già pronta....
...questo cagnetto è una promessa del motociclismo!!!
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Re: Tail of the dragon
Effettivamente negli Stati Uniti, e in Messico (dove vivo) ognuno fa quello che vuole per quanto riguarda le omologazioni... quindi per strada si trova di tutto...
Cmq, se un giorno vi capitasse una visita da queste parti con la moto consiglierei El Espinazo Del Diablo (le vertebre del diavolo), una strada che collega Durango a Mazatlán... circa 280km di puro divertimento senza paura di autovelox o cose del genere!!!
Saluti!!!
Cmq, se un giorno vi capitasse una visita da queste parti con la moto consiglierei El Espinazo Del Diablo (le vertebre del diavolo), una strada che collega Durango a Mazatlán... circa 280km di puro divertimento senza paura di autovelox o cose del genere!!!
Saluti!!!
Gian
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Every road goes somewhere...
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