www.sv-italia.it

La mia amata SV1000S l'ho venduta dopo 10 anni di compagnia , sono felice che ce l'abbia un ragazzo che ci tiene tanto e che non sia

finita esportata chissà dove...venderla non è stato facile comunque...non la vuole nessuno...

Pensavo di rimanere senza moto per un po' infatti dopo una settimana ero in giro per concessionari ...

L'utilizzo che ne farei sarebbero piccole gite domenicali talvolta in coppia (max 250-300 km a/r) e casa lavoro (35 km a/r) nel periodo estivo...

Mototurismo di 5-6 giorni se capiterà una volta all'anno.

Stavo pensando di comprare la z1000SX, che ve ne pare come moto?

Grazie

Sicuramente è una buonissima scelta, non mi pare che abbia difetti congeniti, certo non è una piuma, ma da un 1000 4 cil non è facile aspettarsi un peso di 190kg...
L'unica cosa che mi sento di dirti è che la seduta per il passeggero è un po' piccola e non propriamente comoda...
Per il resto assolutamente approved

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dalle tue indicazioni sarebbe più indicata una vera e propria tourer?

Io butterei un occhio anche al vfr1200, meglio ancora se dct, anxhe se forse i prezzi per questa sono un pochino più alti,

Geme per tourer che intendi? Enduro stradale?

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Z1000sx. Gran moto....mi Piave un sacco....
Come dice snip dietro non è larghissima.....
Credo anche questa non sara facilissima rivenderla perché il mercato suggerisce altro..
Dipende se a te piace il genere carenato....o qualcosa di più tourer...perche anche li il mercato si è aperto e ci sono tante scelte...sicuramente di più delle carenate da turismo..

^Juza^ ha scritto:Z1000sx. Gran moto....mi Piave un sacco....
Come dice snip dietro non è larghissima.....
Credo anche questa non sara facilissima rivenderla perché il mercato suggerisce altro..
Dipende se a te piace il genere carenato....o qualcosa di più tourer...perche anche li il mercato si è aperto e ci sono tante scelte...sicuramente di più delle carenate da turismo..

A me piace il genere carenato, dietro la sella non è larghissima anche se con il modello 2014 la sella è un po' più imbottita ma sempre lontana da una tourer...della sella passeggero c'è chi ne parla bene (anche rispetto al vfr1200) chi così così... ma considerando che spesso sarei solo e solo ogni tanto farei giri in due ed in genere massimo 250-300 km tra andata e ritorno pensavo potesse essere un buon compromesso... ho provato il modello 2012 della z1000sx e venendo dall'sv mi sembrava una poltrona, posizione comoda, 0 vibrazioni, accelerazione pulita...anche lei stava meglio rispetto all 'sv (non è difficile) ma è stato un giro veramente breve per capire a fondo.

ho provato anche il vfr1200... gran moto...grande tecnologia ...la moto più razionale, però quella linea...difficile da digerire a primo impatto...

Enduro Stradali... un mondo a parte... ho sempre amato le carenate...dovrei abituarmi all'idea,

il versys Gran tourer nuovo mi piace come la S1000XR e la multistrada (ma qua siamo ad altri livelli di prezzo), inoltre non vorrei scendere di cavalli e soprattutto di coppia rispetto all'sv1000s ...anzi vorrei salire un po' e questo mi costringe sempre a guardare i modelli di punta....gran coppia l'sv!

Le enduro ho sempre pensato di comprarle dopo i 40 anni...o almeno questa è la considerazione che ho sempre fatto
Per le enduro c'è sempre tempo fino ai 70 anni....

Grazie dei consigli

...cmq rimani sempre un TRADITORE, perchè l'SV è una fede

A mia molto parziale discolpa... l'ho tradita dopo 10 anni e solo perchè so di averla lasciata nelle mani di una persona che la tratta meglio di me! Dovreste vedere come l'ha lucidata!

e allora ti direi di andare tranquillo di z1000sx
se la vfr non ti piace l'alternativa è la kawa.

Vai di kawa...poi i costi del VFR sono molti alti se non erro sia di acquisto che manutenzione che consumi

La kawa vince ottima in tutto e motore srupendo

Ducati Multistrada, puoi far tutto, piega alla grande, viaggia alla grande, motore super e anche in città va bene, tutto in una sola moto...

Pet a Roma si direbbe grazie ar piede e piede nun e hahahhahahahah

nikovic ha scritto:Pet a Roma si direbbe grazie ar piede e piede nun e hahahhahahahah

Nikovic, lo so benissimo cosa si direbbe....mi piace la mia moto e gli ho fatto pubblicità. Ovvio che si può avere una gran moto anche spendendo molto meno rispetto alla Ducati.

E non sono d'accordo per me la tua moto è la migliore di questa tipologia. La Z1000 però è ottima

Multistrada e z1000sx però non sono proprio dello stesso identico segmento...
La multi andrebbe paragonata alla versys, non alla z1000sx, che sarebbe del segmento della vecchia st4, o sbaglio?

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Diciamo che la Multi non è paragonabile alle altre enduro stradali, ha praticamente ciclistica e motore da superbike e l'hanno vestita in maniera civile.

pet16 ha scritto:Diciamo che la Multi non è paragonabile alle altre enduro stradali, ha praticamente ciclistica e motore da superbike e l'hanno vestita in maniera civile.

Vabbè, però la categoria è la stessa della versys, della caponord e compagnia...

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io sono passato da sv a z1000sx ottima moto, consumi buoni, motore portentoso, selle un po durette ma le ho fatte imbottire. è una moto tutto fare ma non certo una tourer, per l'uso che ne fai te perchè non dai un pkkio alla tracer? ottima moto.

http://www.z-italia.org/forum/viewforum.php?f=126" onclick="window.open(this.href);return false;

qui puoi chiedere e leggere qualsiasi cosa sulla z1000sx ma credo debba iscriverti prima

e la nuova gsxs 1000f ????