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Ebbene si. Dopo tanti dibattiti alla fine ci ho provato e ci sono riuscito: ho caricato il Ninja sulla mia 807!!!! Ora sono libero di andarmene in giro a scorrazzare liberamente per le piste di tutta europa (benzina permettendo, dato che la 807 è un 2.2 benzina da 160cv )

Ho solo dovuto togliere il cupolino. Il codino ci è passato a raso, ma ci è passato. Ho anche potuto lasciare i 2 sedili passeggero così da tenere la moto in mezzo e poter ancorare le cinghie alla loro base. Meglio di così...

Però ad essere sincero ad un certo punto se non fosse arrivato il mio padrone di casa a darmi una mano sarei andato nel panico. Il problema è che bisogna (ovviamente) far salire la moto a motore acceso e prima ingranata. Finché l'anteriore è a terra nessun problema. Ma quanto è all'altezza massima giocare con la frizione e l'acceleratore non è cosa semplice. Non che sia troppo complicato, ma bisogna prenderci la mano. Si perché ad un certo punto la moto è metà di quà e metà di là, e tu non sai come dolce prepuzio umano fare x farla rientrare del tutto. Ma come ho detto è solo una questione di pratica. Poi sono stato anche un po' sfigato perché si è messo a piovere, s'è bagnata la rampa e la ruota dietro slittava un po', avvicinandosi pericolosamente al bordo esterno della stessa

A scendere dovrebbe essere meno incasinato, dato che non hai bisogno di accendere il motore e ingranare la marcia, ma sfrutti la buona vecchia forza di gravità che lavora x te.

Un po' di foto:









Ora sono felice come una pasqua Non mi resta che, andare al lavoro, lasciare la macchina in un parcheggio che mi costerà 40 franchi, finire la giornata lavorativa, farmi le 5 ore che mi dividono da Milano e finalmente scaricarla alle 23 di domani

Bravissimo!

Prossimo acquisto pick up

Dubito che sia possibile trasportare una moto nell'abitacolo di un monovolume!

Tralasciando la questione cds ho dei dubbi sulla cinghia di fissaggio che comprime la carena.

Ora un consiglio :
Quando scendi dalla rampa lascia la marcia inserita perché modulando la frizione puoi gestire la discesa con facilità.
Utilizzando solo il freno anteriore la ruota si blocca e scivola sulla rampa

mark ha scritto:Dubito che sia possibile trasportare una moto nell'abitacolo di un monovolume!

Tralasciando la questione cds ho dei dubbi sulla cinghia di fissaggio che comprime la carena.

Cioè? Ci sono andato in giro nei saliscendi di Zurigo, oggi l'ho parcheggiata in un silos con una rampa d'accesso parecchio ripida e non ho avuto problemi. Certo non mi metto a fare gli slalom, però ci sta. Sinceramente, il CDS non parla del caso specifico e comunque un sacco di altra gente lo fa e non ha mai avuto problemi.

Ora un consiglio :
Quando scendi dalla rampa lascia la marcia inserita perché modulando la frizione puoi gestire la discesa con facilità.
Utilizzando solo il freno anteriore la ruota si blocca e scivola sulla rampa

Grande Hell..... anche se mi sa di "kulo fotonico" per caricarla così eh???

Ti aspetto a Vallelunga allora!!!!

Hellraiser ha scritto:

mark ha scritto:Dubito che sia possibile trasportare una moto nell'abitacolo di un monovolume!

Tralasciando la questione cds ho dei dubbi sulla cinghia di fissaggio che comprime la carena.

Cioè? Ci sono andato in giro nei saliscendi di Zurigo, oggi l'ho parcheggiata in un silos con una rampa d'accesso parecchio ripida e non ho avuto problemi. Certo non mi metto a fare gli slalom, però ci sta. Sinceramente, il CDS non parla del caso specifico e comunque un sacco di altra gente lo fa e non ha mai avuto problemi.

Ora un consiglio :
Quando scendi dalla rampa lascia la marcia inserita perché modulando la frizione puoi gestire la discesa con facilità.
Utilizzando solo il freno anteriore la ruota si blocca e scivola sulla rampa

Mi dispiace contraddirti ma il cds dice che l'auto è adibita al trasporto persone, non oggetti. nell'abitacolo non dovremmo lasciare nemmeno il passeggino per i bambini. Poi considera che te lo dice uno che andava in giro con un carrello appendice segato con 2 moto sopra...quanto abbiamo rischiato

Beh, che sia per il solo trasporto persone allora non potremmo neanche portare la spesa nel baule...
Se il cds lo vieta espressamente (non è possibile trasportare altri veicoli a motore) probabilmente sarebbe un problema serio... Ovvio che se si trova il figlio di buona donna che vuole fare la multa la può fare...
Mio papà ha portato un 50 cross nella SW (smontata solo ruota anteriore), mio cuggino ai tempi aveva portato uno scooter 50 da francoforte a messina nel baule di una mondeo, ed era pure passato dalla svizzera. Magari prima di varcare il confine informati con le fdo locali.

Diciamo anche che non credo che i ganci a cui è fissata la moto siano pensati per trattenere una moto da circa 170 kg, in caso di frenata improvvisa potrebbero Cedere con conseguenze facilmente immaginabili.

metti qualche telo/asciugamano morbido laddove le cinghie sono a contatto con le carene...altrimenti con lo sfregamento le rovini!

indegno2000 ha scritto:metti qualche telo/asciugamano morbido laddove le cinghie sono a contatto con le carene...altrimenti con lo sfregamento le rovini!

Si ci avevo già pensato. Ma non ho teli

Mo mi state mettendo la caga addosso

Comunque, dopo una veloce ricerca, pare che non ci siano problemi. La moto è un carico come un altro. Tant'è che su un monovolume puoi caricarci un frigo, per intenderci. L'importante è che sia legato bene.

Hellraiser ha scritto:

indegno2000 ha scritto:metti qualche telo/asciugamano morbido laddove le cinghie sono a contatto con le carene...altrimenti con lo sfregamento le rovini!

Si ci avevo già pensato. Ma non ho teli

usa dei lenzuoli

Ma volento le cinghie per frenare l'anteriore non le puoi far passate da sotto le carene del cupolino agganciandoti direttamene alla piastra superiore?

ti tamponi da solo

pour parler negli anni 2000 / 2001 un tizio che frequentava una pista abusiva vicino Pomezia (cross) si caricava un cr 250 nella 1. lo buttava per terra, lo alzava di peso e buttava la metà posteriore nella macchina lasciando tutto il davanti a penzoloni... era una bestia grossa, faceva paura vederlo alzare la moto cosi. un trucido raro, il fango lui se lo portava da casa, zozzo come pochi, la moto aveva malattie veneree

però girava bene, aveva una buona tecnica, mi piacerebbe rivederlo prima o poi!

Geme1 ha scritto:usa dei lenzuoli

Non ho niente! Devo prenderli!

Geme1 ha scritto:Ma volento le cinghie per frenare l'anteriore non le puoi far passate da sotto le carene del cupolino agganciandoti direttamene alla piastra superiore?

Buona idea. Ci proverò alla prossima. Per ora porto la macchina in Italia e la lascio lì dato che qui non mi serve. Poi torno in moto domenica.

riposseduto ha scritto:ti tamponi da solo

No ci ho già provato. Ho tirato una bella frenata x verificare che la moto non esca dal parabrezza

Comunque x sicurezza uscirò dalla dogana di Bizzarone anziché da quella di Brogeda

fai Bregaglia così fai il Maloja, ti diverti e testi la tenuta delle cinghie

riposseduto ha scritto:ti tamponi da solo

pour parler negli anni 2000 / 2001 un tizio che frequentava una pista abusiva vicino Pomezia (cross) si caricava un cr 250 nella 1. lo buttava per terra, lo alzava di peso e buttava la metà posteriore nella macchina lasciando tutto il davanti a penzoloni... era una bestia grossa, faceva paura vederlo alzare la moto cosi. un trucido raro, il fango lui se lo portava da casa, zozzo come pochi, la moto aveva malattie veneree

però girava bene, aveva una buona tecnica, mi piacerebbe rivederlo prima o poi!