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Ho in mente di mettere tutto l'impianto frenante brembo
la pompa l'ho già, la devo mandare a revisionare
devo prendere pinze e adattatori
a questo punto volevo chiedere a chi ne sa di più, siccome gli adattatori alla fine mostrano le 4 viti di fissaggio, le due alle pinze e le due alla forcella, mi chiedevo se fosse possibile prendere degli adattatore però con foro più piccolo per le viti della forcella e filettarlo cosi da avvitarci un prigioniero e saldarlo dal lato visibile cosi che una volta montati si vedrebbero solamente le due viti delle pinze e le altre sarebbero nascoste.

Gli adattatori sono utili proprio perchè si montano senza sbattimenti secondo me..
se inizi a parlare di saldature allora io farei fare più un lavoro simile
http://youtu.be/tKx3oNgU5ME

Leggermente fuori dalle mie competenze, un lavoro cosi é da far fare, un filetto lo faccio nel mio box e lo porto a saldare dove lavoro tutto gratis.

mao80 ha scritto:Leggermente fuori dalle mie competenze, un lavoro cosi é da far fare, un filetto lo faccio nel mio box e lo porto a saldare dove lavoro tutto gratis.

a beh allora no... ma se è solo per un fattore estetico allora perchè non fare degli "inviti" negli adattatori e usare poi dei "tappini" ?
come per i risers della versione "n" insomma.. cazzata?

La mia idea sarebbe una cosa del genere
cosi da non vedere le viti della forcella

la prima cosa che mi viene da pensare è che gli adattatori saranno in alluminio, ed i bulloni in acciaio.

Come li saldi? Se invece l'adattatore è anch'esso in acciaio allora è fattibile.

Pensavo di fare tutto in acciaio
cosi da non aver problemi.
perché alluminio si dovrebbe creare dal pieno per ottenere lo stesso risultato ma li servono macchinari,frese invece cosi dovrei riuscire con poco a farlo io.
qualcuno ha le misure degli adattatori per pinze brembo?

Gian91 ha scritto:Gli adattatori sono utili proprio perchè si montano senza sbattimenti secondo me..
se inizi a parlare di saldature allora io farei fare più un lavoro simile
http://youtu.be/tKx3oNgU5ME

oh my god!
bellissimo!!!
ad esistere esistono gli adattatori anche per pinze radiali, però così sarebbe veramente bello il lavoro. pulito, preciso, bello da vedere, funzionale e... costoso, sicuramente costoso al punto che la spesa non vale l'impresa...
e col vantaggio che ci si possono far fare i dischi del diametro che si vuole, tanto poi basta spessorare le pinze et voilà...

Visto cosi non mi sembra un grandissimo sbattimento ne ha realizzarli ne ha montarli, io ho su quelli per le nissin ed effettivamente danno un pò nell'occhio la testa delle viti attaccate alla forcella, solo che farei una seconda saldatura sul lato interno verso la forcella come nel disegno qui sotto

Solo che per una saldature del genere l'ideale sarebbe una saldatura al tig, la quale riesce a saldare il metallo in profondità

comunque a me le viti degli adattatori non sembrano poi così vistosi.
si, ok, un pochino se conosci il mezzo si notano, ma non saltano così tanto all'occhio...

Ecco come si presenta la situazione sulla mia:

beh si r----y, la tua un pochino vistosa lo è...

r----y ha scritto: Ecco come si presenta la situazione sulla mia:

C'e' piu' truzzaggine in questa foto che in una Uno con l'alettone e le scritte simoni racing su uno sfondo rosso bordo'

Ps io tutto quel lavoro fatto nel video di yt mica lo capisco....punto primo non mi fiderei di quelle sardature, secondo faccio tutto quello smazzolamento per avere una forcella pessima,non conveniva fare un trapianto di avantreno?

Geme1 ha scritto:Visto cosi non mi sembra un grandissimo sbattimento ne ha realizzarli ne ha montarli, io ho su quelli per le nissin ed effettivamente danno un pò nell'occhio la testa delle viti attaccate alla forcella, solo che farei una seconda saldatura sul lato interno verso la forcella come nel disegno qui sotto

si volendo si può saldare anche internamente, ma già avendo fatto il foro filettato con il prigioniero avvitato dentro dovrebbe già tenere di se, la saldatura esterna dovrebbe bastare, altrimenti c'è da svasare sia esterno che interno ma cosi riduci la parte filettata.

ora devo solo trovare le misure di un adattatore brembo, ho visto che è solamente un piatto quindi non dovrebbe essere complicato il lavoro

Prima di montare gli adattatori Brembo sulla mia feci alcuni "stampini" disegnati su foglio bianco. Se non hai frettissima, vedo di trovarli e poi te li giro

r----y ha scritto:Prima di montare gli adattatori Brembo sulla mia feci alcuni "stampini" disegnati su foglio bianco. Se non hai frettissima, vedo di trovarli e poi te li giro

Grazie mille.

Ho visto il topic di vendita qui sul sito degli adattatori e sono in ferro 275jr quindi li potrei fare anche in ferro?

neeko72 ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Gli adattatori sono utili proprio perchè si montano senza sbattimenti secondo me..
se inizi a parlare di saldature allora io farei fare più un lavoro simile
http://youtu.be/tKx3oNgU5ME

oh my god!
bellissimo!!!

fico è fico...ma io la mia vita a 2 saldature non la affiderò mai...

Secondo me, se ben fatte e le parti dimensionate con criterio non ci vedo una cosa di cui non fidarsi.
Alla fine la "v" dove vanno agganciate le pinze è abbastanza corta e la leva quindi lì non dovrebbe essere enorme, anche se giustamente c'è una bella forza che agisce quando si frena forte.
Così, di getto, se il lavoro è ben fatto tenderei a fidarmi, ma magari c'è qualche cosa che mi sfugge o che non ho considerato.

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neeko72 ha scritto:tu lo faresti?

se conosco chi fa il lavoro e mi fido di costui che mi dice che si può fare senza grossi rischi, si, lo farei.