www.sv-italia.it

alcuni dettagli:

Potenza massima


147,1 kW (200CV) @ 13.500 giri/min

Coppia massima


112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 giri/min

peso di 179 kg a secco, che sale a 199 kg in ordine di marcia.

Erano anni che la si aspettava.
Esteticamente non mi dispiace affatto, almeno dalle foto.
Ora tocca solo aspettare di vedere quanto riesca ad andare forte.

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

aspetto di vederla dal vivo per giudicare ma la versione 2005 per me resta sempre la più bella... esteticamente parlando.

Finalmente la moto per me. Domani vado in concessionaria, e potrò salutare l sv.
Ovviamente il bauletto me lo tengo e lo monto.

Inviato tramite un mubiatore artigianale

Tutte le foto tranne il frontale...che connquei due faretti posti li in basso..a me non piace ...belle le linee dei led che nelle foto in chiaroscuro fanno tanto ...predatore futuristico...
Per il resto.... Una moto della madonna

e questo dettaglio perché non lo hai messo? ??




guarda è più bella la tua r6 hihi

inviato da S ||| con tapatalk pro

Bellissima

ghess82 ha scritto:e questo dettaglio perché non lo hai messo? ??




guarda è più bella la tua r6 hihi

inviato da S ||| con tapatalk pro

geniale

Me piace un sacco.......
Prox anno sotto con la rivisitazione della erre six

altre foto HD R1
http://mototribumedia.com/constructeur/ ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

foto HD R1M
http://mototribumedia.com/constructeur/ ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ancora una volta...le moto italiane fanno scuola
RSV4 prima e Panigale poi, con il loro muso chiuso e fari minimal, e il codino da 250...
e i jap a scopiazzare...e questi so i risultati

sarà un mostro di potenza ed elettronica... ma cristo santo quei faretti davanti .....

Strabica quanto una Y2K

come tutte le cose nuove vogliono metabolizzate ....c'è chi realizza prima e chi dopo ....e comunque i fari in quella posizione hanno una loro logica ....

Per me è strano notare come la forcella sia Kayaba, ma comunque l'anodizzazione del fodero sia in giallo. Come un altro produttore... (anche se il tono di colore non è lo stesso)

come al solito tanta roba, ma la mia cbr 1000 del 2007 non la cambio con nessuna...io vedo che piu si va avanti e piu le 1000 sono incazzate, veloci, leggere, piene di elettronica. Sicuramente una figata per la pista ma mi lasciano un po di amaro in bocca su strada

be su strada sono troppo anche i 600 ...e per 600 intendo quelli sportivi ....robe da 250 km/h....
non certo bicilindrici da turismo...

il goll ha scritto:be su strada sono troppo anche i 600 ...e per 600 intendo quelli sportivi ....robe da 250 km/h....
non certo bicilindrici da turismo...

Già, troppo vero

ghess82 ha scritto:e questo dettaglio perché non lo hai messo? ??




guarda è più bella la tua r6 hihi

inviato da S ||| con tapatalk pro

Ahahahahahahahahahahahaha