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Sono da ricovero?

Lascio la mia street N che compie 6 anni e circa 30000km assolutamente perfetta e fonte esclusiva di divertimento dopo il trauma z750...
Ho valutato varie alternative tra cui brutale 800 (problemi seri di ruota libera di avviamento) e Hyperstrada che però in guida non mi ha convinto.

Alla fine con la street ho un gran feeling; la nuova a detta di tutti è superiore per leggerezza e disposizione delle masse, inoltre passo alla R.

Il gioco mi costa 7000 pippi, compresi nel prezzo mi danno cupolino, monoposto, puntale e 500e di sconto che utilizzerò per cambio elettronico e controllo della pressione pneumatici.

Scelta illogica (potrei vendere la mia poi acquistare un usato con 2000km e tenermi in tasca almeno 2000e, però per una volta voglio essere irrazionale e prenderla nuova.

Oppure prendo la sv e ci faccio 8000e di tuning

Se non hai niente di più irrazionale da fare....


Fai benissimo! É splendida!!!

molto molto bella. soprattutto la R.

non comprerò nè comprerei mai una moto nuova, però a parte ciò mi sembra una scelta valida, se la precedente ti è piaciuta ha senso continuare su quella strada

Bella è bella, ad andare va (e lo sai bene)
Però riprendere, fondamentalmente, la stessa moto è una scelta un poco strana.


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se per te quei 2000 euro valgono il fatto di avere la moto nuova ed evitare lo sbattimento di vendere la tua da privato fallo

attenzione però io ho cambiato 3 moto in 3 anni quindi sono poco propenso ai consigli razionali in fatto di moto

complimenti !! bella bella.....

e facciamola girare questa economia!!!!!! ..

cmq due foto a confronto poi le metti e qualche riga la butti giù spero!

Molto bella!
7000 di differenza? Ma quanto costa da nuova?Quanto ti valuta la tua?

^Juza^ ha scritto:complimenti !! bella bella.....

e facciamola girare questa economia!!!!!! ..

cmq due foto a confronto poi le metti e qualche riga la butti giù spero!

QUOTO

neeko72 ha scritto:assolutamente non sei da ricovero...

Ri-QUOTO

bella comunque

10200 la nuova finita di tutto, 3200 per la mia

pensa invece io sono passato dalla street a....

Sbenga ha scritto:10200 la nuova finita di tutto, 3200 per la mia

in ogni caso passi dalla N alla R quindi è upgrade, se la prendi nuova metti l ABS, anche se non so se il sistema di triumph è tra i migliori

Io mi terrei la vecchia. Troppi soldi per avere alla fine dei conti la stessa moto.

Io lo farei, ma nel caso opta x l'ABS già che sei in ballo.

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Ottima scelta, ottima moto...
Appoggio pienamente la scelta (ovviamente potendolo fare )

siam sempre lì... dipende che tipo di moto vuoi...

Si, parliamo di versione ABS (mi pare non sia più in vendita senza).

Ahimè si stanno infrapponendo problematiche: il conce vuole fare il mini-passaggio e io non concordo; per me, nel momento in cui non ho più il controllo di un mezzo, voglio una voltura completa.

Essendo il conce di fama non ottima (unica concessionaria triumph a ben 250km da casa mia) non mi fido a volte che poi non faccia la registrazione per risparmiare 130e.
A quel punto se da la moto in prova e questo ci fa dei danni sono numerosi prepuzi umani miei.
Considerando che devo spostare l'assicurazione sulla nuova moto sarebbero cazzacci miei...

Inoltre vuole valutare la moto di persona e quindi mi devo sparare 500km di rettilinei in un giorno.

Non so, io sono disposto a buttare qualche euro con il nuovo e cedendo il mio usato a prezzo svalutato, però vorrei non avere nessuno stress da questa compravendita.

Sbenga ha scritto:Si, parliamo di versione ABS (mi pare non sia più in vendita senza).

Ahimè si stanno infrapponendo problematiche: il conce vuole fare il mini-passaggio e io non concordo; per me, nel momento in cui non ho più il controllo di un mezzo, voglio una voltura completa.

Essendo il conce di fama non ottima (unica concessionaria triumph a ben 250km da casa mia) non mi fido a volte che poi non faccia la registrazione per risparmiare 130e.
A quel punto se da la moto in prova e questo ci fa dei danni sono numerosi prepuzi umani miei.
Considerando che devo spostare l'assicurazione sulla nuova moto sarebbero cazzacci miei...

Inoltre vuole valutare la moto di persona e quindi mi devo sparare 500km di rettilinei in un giorno.

Non so, io sono disposto a buttare qualche euro con il nuovo e cedendo il mio usato a prezzo svalutato, però vorrei non avere nessuno stress da questa compravendita.

]

mandalo a fare in kulo, capisco che in sardegna non ci sia molta concorrenza, ma visto il periodo e che a quanto dici non è una super offerta lascia perdere...

per come la vedo io il concessionario mi serve per evitare sbattimenti a costo di rimetterci qualcosa, se questi sbattimenti rimangono non ha senso servirsi di un rivenditore

concordo con joker....

è vero che non ha concorrenza... ma anche lui è disposto a perdere un cliente che gli molla 10000 pippi?...tra le altre cose tu devi spararti 500 km ...mica 100...poi devi venirgli incontro con il minipassaggio...poi non valuta appieno la tua moto ...poi non ti fà u euro di sconto ...a sto punto il favore lo stai facendo tu alui o lui a te? ...mica mi è chiaro...

Per assurdo...prendi un traghetto e vieni a Roma in moto ...e rientri con la moto nuova...

Ci sto pensando seriamente...in più giunge voce che il suo soprannome sia Truffaldo (si chiama Aldo...)

In Sardegna siamo al terzo mondo per la compravendita delle moto.

Sbenga ha scritto:Ci sto pensando seriamente...in più giunge voce che il suo soprannome sia Truffaldo (si chiama Aldo...)

In Sardegna siamo al terzo mondo per la compravendita delle moto.

me cojons...
io non ci comprerei a prescindere da uno così... semprechè sia verità e non dicerie.