www.sv-italia.it

...che ne pensate?....



questa a tutti gli efetti sarà l'anti Multistrada..... con il GS a vocazione offroad per così dire e questa a far strada contro la Ducati...

http://www.motoblog.it/post/291047/bmw- ... se-s1000rr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S.. ho incrociato il Vstrom 1000 nuovo... in marcia non e poi tanto male...

Nel complesso non è male, ma quello scarica così basso e tozzo non mi piace per nulla.
Esteticamente preferisco la multi

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lo scarico credo sempre per la questione borse...

diciamo che per il momento ha una veste "ordinaria"

neeko72 ha scritto:se avrà la percentuale di rotture del resto della gamma, stanno freschi...

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^Juza^ ha scritto:lo scarico credo sempre per la questione borse...

diciamo che per il momento ha una veste "ordinaria"

Però è brutto...
Vuoi mettere questo e quello del multi?


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a me le narici del tapiro che ha la multi non hanno mai convinto totalmente..

non sapevo che la serei del s1000 avesse un elevato numero di rotture.... :O

^Juza^ ha scritto:a me le narici del tapiro che ha la multi non hanno mai convinto totalmente..

non sapevo che la serei del s1000 avesse un elevato numero di rotture.... :O

Sul quadricilindrico della s1000 mi ricordo un paio di cose ma nulla di gravissimo (sempre che non ci sia stato altro) mentre sui boxer un bel po' di roba le hanno avute, e non solo a livello di motore, ma anche con i cardani.

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Io sapevo dell elettronica ..immobilizer

^Juza^ ha scritto:Io sapevo dell elettronica ..immobilizer

Se mettiamo assieme tutti i difetti raccolti... Brrrr

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brutta e 4 cilindri, mi tengo la multi

anzi no è in vendita

A prima vista mi sembra troppo larga. Poi concordo con il parere negativo sullo scarico.

Bob.