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E magari col rischio di usarla come prima moto?
Son tentato da un dominator...

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Io direi che dipende dalla moto.

Una stradale no di sicuro se parti già con l'idea di usarla tutti i giorni, ma se parliamo di Dominator, XT, XL, DR....beh non ci penserei molto sinceramente

Poi c'è già qualcuno che ha preso un Dominator qui sul Forum e ci si diverte come un matto...

io rivorrei tanto il mio klr 600, ma mio cugino non me lo vuole restituire

a parte i freni era una gran moto e continua a funzionare benissimo

vai di dominator

Tra un po' ci saranno in giro più Dominator che moto moderne Tutti che lo vogliono..

con lo stesso prezzo per l'uso quotidiano ti compri una sv con un quarto degli anni e se cerchi bene un decimo dei km (o altra moto semplice simile), per risparmiare pochi euro d'assicurazione (all'anno io, a milano, ne pago 170) e 70 euro di bollo che senso ha?

Senza contare che se ti serve qualche pezzo di ricambio fai fatica a trovarlo e te lo vendono a peso d'oro...boh, non mi sembra una gran soluzione per l'uso quotidiano.

Poi se a uno è sempre piaciuta una determinata moto e ora vuole togliersi lo sfizio è un altro discorso

Cosa? Che dici? Un Dominator di 20 anni?
Naaa, lascia perdere...


Ieri al passo della Raticosa, dopo il lavoro, prima della serata in balotta


1 settimana fa, direzione Elba con morosa e stracarichi


qualche tempo addietro sporco e contento

Guarda io l'ho presa a inizio anno come mezzo per la città
poi ci sono finito a fare off
poi 2 mesi fa ho incidentato la kappona
e quindi ho cominciato a farci anche tutto il resto
Conta anche che non ho la macchina quindi ora c'è solo il fidato rutto a scarrozzarmi

Se ne prendi una usata non revisionata di recente metti in contro altri 300€ per renderla usabile, 1000 per renderla perfetta meccanicamente
è robusta ma è pur sempre un mono
ricambi ce ne sono a miliardi ma cominciano a costicchiare
avrebbe i tagliandi ogni 3.500km ma puoi tirare i 5000 tranquillamente

Come moto ha dei limiti, và detto, ma se la cava egregiamente in molti campi

Penso che anche quando rimetterò a posto la Karriola, Rutto resterà la prima moto

Una moto di 25 anni fa in generale, no.
Il Dominator, sì... ho passato i primi giorni di ferie a smontare e sistemare quella del mio vicino di casa. Fai attenzione a punti di ruggine, rumorosità meccaniche "anomale", poi per il resto, se ben tenuta, è una moto degna di Connor MacLeod

Io ho un xt 600 del 91, se il mezzo ha continuato a circolare e gli è stata fatta regolare manutenzione non vedo il problema, se è stato fermo magari piu anni il discorso cambia.

Un mio amico come prima moto si è preso una honda cb 400 four, gran moto...
Guarda i lati positivi:
Paghi poco di bollo e assicurazione, mantiene e in alcuni casi incrementa il proprio valore...
Pensaci

Se te ne intendi un po' di meccanica e riesci a farci buona parte della manutenzione da solo direi di si'

per i ricambi,quelli piu' importanti con un po' di mestiere e pazienza
li recuperi quando li trovi d'occasione e poi non ti resta che

L'idea era x il domy, anche perché ho dei colleghi enduristi, che mi stanno traviando x le motocavalcate e roba simile e hanno tutti dei ravatti tipo honda xl600, tenere 600 ecc..

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Rispondo alla domanda : no!

Nella mia citta, si.
L assicurazione non costa meno di 500 annui, e nel maggior parte sui 1000 euro.
Di conseguenza, lo farei per l assicurazione.
Se nn avessi questa motivazione, come moto economica prenderei una moderna sv del 2000 a 1000 euro e avrei qualcosa di pii affidabile e decente.
Discorso a parte se si sceglie la moto d epoca per un modello in particolare, nn per convenienza.

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a me piacciono le moto "vecchie", per così dire, e sicuramente i monocilindrici degli anni 80 erano robusti, ma bisogna vedere sempre cosa dovresti farci!
Alla lunga se difficile reperire i ricambi non potrai usarla tutti i giorni!

Per il Domy basta andare in Honda e aprire il portafoglio, trovi e troverai sempre tutto!

Lizard ha scritto:con lo stesso prezzo per l'uso quotidiano ti compri una sv con un quarto degli anni e se cerchi bene un decimo dei km (o altra moto semplice simile), per risparmiare pochi euro d'assicurazione (all'anno io, a milano, ne pago 170) e 70 euro di bollo che senso ha?

Facile così, io ne pago 500 di assicurazione, e circa 200 di bollo... Se pagassi così poco di assicurazione avrei altre 3 moto in garage...
Con moto con oltre 25 anni invece pagherei circa 120€ l'anno per la prima moto ed una 15ina per ogni moto aggiuntiva, vedi tu se non c'é risparmio...

Senza contare che l'sv che è la regina del mststrtt compie 16 anni...
Come tipologia di moto, gli enduroni di fine anni 80 sono ancora assolutamente adatti... Un dominator od un kle sono moto attualissime per quello che uno ci deve fare...

Senza contare che l'sv che è la regina del mststrtt compie 16 anni...

La prima è uscita a marzo del 1999...quindi ancora deve farli 16!!

Hyperion ha scritto: Come tipologia di moto, gli enduroni di fine anni 80 sono ancora assolutamente adatti... Un dominator od un kle sono moto attualissime per quello che uno ci deve fare...

quotissimo!
Prendi una ss degli anni '90, se la provi oggi sembra ti guidare una bisarca
le dual come Dominator, xt, klr invece sono invecchiate pochissimo, forse perchè già allora facevano tutto ma niente davvero bene, quindi la prestazione non c'è oggi come non c'era allora
tanto più che il segmento è sparito completamente dai listini (a parte forse il 690 ktm)
A parte qualche cura per via dell'età camperanno altri 25 anni indisturbate

Ripeto, il mio è un dubbio su un modello diffuso, prodotto x anni e affidabile. Ci farei quello che non potrei farci con la versys senza x forza dover prendere una sertao o una tenere minarelli.

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