In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
A me piace, va a sostituire una moto dalla linea vecchia, personale quanto volete ma di sicuro non bella.
La linea è quella adesso in voga, e ricorda in maniera fin troppo evidente la nuova multistrada, linea slanciata, ingombri contenuti, rimane il problema di tutte le moto di questa categoria: riempire lo spazio verticale tra la ruota davanti ed il cupolino.
La moda attuale è quella di posizionare sempre più in avanti ed in basso il gruppo ottico, cosa fattibile senza compromessi sulle supersportive e sulle naked; qui invece c'è la necessità di un cupolino protettivo, e quindi lo sviluppo verticale è importante, e mal si abbina alla moda dei gruppi ottici simili agli occhi.
La versys e la vecchia multistrada ad esempio hanno utilizzato un doppio fanale in posizione verticale, ma sono soluzioni indubbiamente poco alla moda (quasi oggettivamente brutte, direi).
Qui hanno risolto il problema allungando all'inverosimile il cupolino di plastica trasparente (sarà di 70 cm...); soluzione innovativa ed azzardata, non a tutti piacerà (già si leggono i commenti di utenti letteralmente schifati).
Come tipologia, mi sembra che abbiano chiuso molto le distanze tra tdm e fazer, ed abbiano declinato la connotazione turistica in chiave sportiva alla multistrada (moto leggera, coppiosa, manubrio alto, ciclistica svelta), senza però le prestazioni al top del motore (inutili) e dell'elettronica (utile).
Alla fin fine questa moto la potrebbero chiamare FZ9 Fazer... o anche Fazer, modello unico, a racchiudere sia la 1000 che la 800, moto davvero chiuse da questa nuova...
Secondo me, sarà un grande successo, il motore è eccezionale, il prezzo sarà concorrenziale.
E per chiosare: mi dispiace dirlo, ma la yamaha sta diventando sempre più la #1 tra le 4 sorelle giapponesi ed unica a tenere il passo delle europee, scavalcando per innovazione una honda che ormai latita da anni e che sopravvive grazie ai numeri delle moto più economiche e furbe.
La linea è quella adesso in voga, e ricorda in maniera fin troppo evidente la nuova multistrada, linea slanciata, ingombri contenuti, rimane il problema di tutte le moto di questa categoria: riempire lo spazio verticale tra la ruota davanti ed il cupolino.
La moda attuale è quella di posizionare sempre più in avanti ed in basso il gruppo ottico, cosa fattibile senza compromessi sulle supersportive e sulle naked; qui invece c'è la necessità di un cupolino protettivo, e quindi lo sviluppo verticale è importante, e mal si abbina alla moda dei gruppi ottici simili agli occhi.
La versys e la vecchia multistrada ad esempio hanno utilizzato un doppio fanale in posizione verticale, ma sono soluzioni indubbiamente poco alla moda (quasi oggettivamente brutte, direi).
Qui hanno risolto il problema allungando all'inverosimile il cupolino di plastica trasparente (sarà di 70 cm...); soluzione innovativa ed azzardata, non a tutti piacerà (già si leggono i commenti di utenti letteralmente schifati).
Come tipologia, mi sembra che abbiano chiuso molto le distanze tra tdm e fazer, ed abbiano declinato la connotazione turistica in chiave sportiva alla multistrada (moto leggera, coppiosa, manubrio alto, ciclistica svelta), senza però le prestazioni al top del motore (inutili) e dell'elettronica (utile).
Alla fin fine questa moto la potrebbero chiamare FZ9 Fazer... o anche Fazer, modello unico, a racchiudere sia la 1000 che la 800, moto davvero chiuse da questa nuova...
Secondo me, sarà un grande successo, il motore è eccezionale, il prezzo sarà concorrenziale.
E per chiosare: mi dispiace dirlo, ma la yamaha sta diventando sempre più la #1 tra le 4 sorelle giapponesi ed unica a tenere il passo delle europee, scavalcando per innovazione una honda che ormai latita da anni e che sopravvive grazie ai numeri delle moto più economiche e furbe.
Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Caspita, niente male davvero.
Yamaha sta veramente tirando fuori moto azzeccate uno dietro l'altra.
Prossimamente verrà svelata anche la nuova r1.
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Il mercato delle moto nuove assomiglia sempre di più a quelle delle auto...4 marche diverse, 4 macchine uguali...nessuno che abbia un minimo di personalità e che si distingua...
"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Quoto Teo. Sicuramente un mezzo validissimo ma mi sembra qualcosa di gia visto
sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
a esaltarci per un niente basta che sia divertente
Re: R: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Prevedibile la sua uscita e sincetamente ci speravo molto.
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Come estetica è troppo Fazer e poco TDM, che poteva piacere o meno ma era decisamente più originale. Mi aspettavo di meglio. Vediamo se almeno col bicilindrico faranno un bel Tènèrè.
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
Telaio e motore dell' mt09 si adattano un po' a tutto e questa mi piace un bel po'!
Mi prenoto già per un test su strada!
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Re: In Yamaha invece ci sanno decisamente fare...
secondo me una bella motina e molto furba, con un target di clienti molto molto vasto...