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sabato ho potuto provare la moto in oggetto. Per intenderci è l'ultima annata con ancora il codone voluminoso





che dire, ho fatto solo 8 km di misto fritto.

la moto monta sospensioni mupo e sportsmart come gomme, col famigerato 190/50 al posteriore...

che dire...

posizione di guida abbastanza buona. Sella molto bassa (ma sarò io abituato alla mia piuttosto alta), pedane alte il giusto, manubrio abbastanza basso e largo...
motore con una bella spinta anche se mi aspettavo di più...ho tirato fino agli 8000 giri e non mi ha impressionato (tra l'altro ho scoperto che allunga solo fino a 9800)...ai bassi risponde benone, come un bicilindrico ma fluido e senza strappi anche in 4^ a 35/40 km/h...peccato abbia un on-off esagerato...ok farci l'abitudine, ma non scendevo da un 4 cilindri propriamente senza on off...

per il resto, prevedibilmente l'agilità non è il suo forte, ma è stabilissima e dà tanta sicurezza...poi le sospensioni rifatte fanno il loro.
con quelle gomme però mi trovavo malissimo. in pratica il primo accenno di piega vanno giù bene, poi c'è un "muro" e di lì in poi per farla scendere ancora devi spingerla giù di forza, cosa che non ho fatto più di tanto non essendo mia la moto...

freni buoni, ma l'impianto della mia shiverina non ha nulla da invidiare, anzi.

nel complesso? ok, è pur sempre una moto di 10 anni di età (tenuta benissimo però) e come progetto forse anche di 15-16, però mi aspettavo decisamente meglio...non son mai stato così contento di risalire sulla mia

Ma Enjo' che te volevi aspetta??

beh 120 cv alla ruota ci sono, ma non ho sentito tutta sta differenza coi soli 80 a cui sono abituato...

Merito del tipo di motore ben accordato e che sviluppa la massima potenza a un range di giri medio i cosidetti medi.
Ti porto la mia esperienza, quando ho ripreso il supersport che ho dato a mio fratello per andare a farci un giro ti dico che in parte come motore era anche piu' divertente del 999, si il 999 allunga molto di piu' ha 140cv, ma il supersport ha una coppia a 5.000 giri che e' galvanizzante, si tira su di prima che e' una bellezza e tolto l'allungo in basso va di piu' del 999 (che piano non va intendiamoci).
Ora provabilmente a te e' successo la stessa cosa, mettici che poi la tua e' anche piu' leggera e agile ecco spiegato il motivo delle tue sensazioni che sono Oggettive

diciamo che da una moto da 12000 euro, per quanto un po' datata, mi aspettavo di più...invidio solo le sospensioni, peraltro non originali (cosa che farò pure io se non la vendo)

Però è stilosa 8-)

E' molto "maschia", comparata alle ciclistiche moderne.
Il che non vuol dire che non sia efficace o gustosa.

A me piace un sacco

naaa, io sono più per ciclistiche svelte e agili...

D altronde uno che aveva un x11 e ha un svmille...

Inviato tramite un mubiatore artigianale

cqdoule ha scritto:D altronde uno che aveva un x11 e ha un svmille...

...e gira in pista con un CBR1100XX !!

Adoro le moto MASCHIE

allora io adoro le moto femmine e tu sei un po' sul gay

enjoyash ha scritto:allora io adoro le moto femmine e tu sei un po' sul gay

Azz, mi avete scoperto!!