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Ho ancora il sorriso stampato in faccia !!!!
Molti di voi veterani del monoruota si faranno una grassa risata lo so...............
Impennare è sempre stata una cosa eccitante per me, e su (quasi) tutti i due ruote che ho guidato (compresi vespino e bicicletta) ci sono riuscito...............
L' SV mi mancava ancora !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ora veniamo al lato tecnico : appena comprata non se ne parlava neanche di provarci (troppa tensione maniacale da moto nuova) poi piano piano è cominciata a salire la scimmia......................
Qualche anno fa mi ero addirittura messo di impegno a provarci (strada chiusa e io da solo a fare solo quello) ma niente...............
Domenica per caso ho aperto di prima violentemente e.................voilà se è alzata (e non di poco) al secondo tentativo mi sono quasi spaventato di quanto salisse............
Ora mi (vi) chiedo : sono io che mi sono "smaliziato" con gli anni ??
Oppure le recenti modifiche fatte (mono posteriore e famosa modifica "del tubicino" che l'ha resa un pelo più briosa in apertura) ?

secondo me hai aperto spostando un pochino il peso dietro e la mot è salita....

la modifica del tubicino ...un pochino fà..ma niente di trascendentale...

^Juza^ ha scritto:secondo me hai aperto spostando un pochino il peso dietro e la mot è salita....

la modifica del tubicino ...un pochino fà..ma niente di trascendentale...

Si ma quando mi "impegnavo" a provarci facevo di tutto : spostavo il corpo indietro , tiravo di braccia, sfrizionavo................
Mi è aumentata la forza nelle braccia (va beh che vado in piscina) ???

Ora è salita su "da sola".............con una facilità impressionante............

p.s. catena/corona/pignone originali

Sappi che l'SV non gradisce le penne.
Ad alcuni è successo di sbiellare ed il motivo ricorrente era dovuto alle penne.
Quando sei in monoruota la pompa non pesca l'olio ed il motore non viene lubrificato.
Impenna oggi, impenna domani, il motore ti saluta.
Uomo avvisato...

ehehehe ho dato per scontato che lo sapesse...

cmq secondo me hia solo preso il tempo giusto nell'apertura...perche sfrizionata,accellerata,spostamento del peso... se fatti in tempi errati sempre a terra ti lasciano....


io non sono capace ad alzarla....per di più ho la S ...(la uso come ulteriore scusante).... ma una volta soltanto mi si è un pò alzata...e neanche lo volevo ..partenza allegra ad un semaforo....

..evidentemente ho preso fortuitamente la giusta apertura e lo stacco della frizione....

penna penna, basta farci la mano...un mio amico, prima volta che la provava ci ha pennato dopo 500 metri

rombocupo77 ha scritto:Sappi che l'SV non gradisce le penne.
Ad alcuni è successo di sbiellare ed il motivo ricorrente era dovuto alle penne.
Quando sei in monoruota la pompa non pesca l'olio ed il motore non viene lubrificato.
Impenna oggi, impenna domani, il motore ti saluta.
Uomo avvisato...

Si si lo sapevo, ma volevo ugualmente togliermi lo sfizio
Hai fatto comuqnue bene a scriverlo per chi legge almeno sa di non dover fare monoruota per 100 metri.......................

a me facendo apri e chiudi col gas si alzava eccome ed io di pinnare nn sono capace..
e ovviamente originale

a me è capitato solo una volta...
Al semaforo, parto appena scattato il verde ma...
la zavorrina era distratta e praticamente dritta...
va da se che mi si è alzata la moto!
Per fortuna non è successo niente!!! Il rischio c'è stato però...

Pure a me cn bauletto e zavorra dritta!

Inviato tramite un mubiatore artigianale

cqdoule ha scritto:Pure a me cn bauletto e zavorra dritta!

Inviato tramite un mubiatore artigianale

bonci bonci bon bon bon

Ma dai che a me con l'sv riusciva decisamente facile? Sia di prima sia, con frizione è un po' di convinzione, di seconda.

Era molto gestibile, adesso con l'rsv non riesco perché ho paura di ribaltarmi (e che si smonti mentre ci provo)

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nitosv ha scritto:Molti di voi veterani del monoruota si faranno una grassa risata lo so...............

Veterani del monoruota?
Ma chiamali col nome giusto: minchioni.

La mia carbu si alzava facile facile...ma proprio a candela..
ovviamente colpetti o di frizione e via..


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

Allora penso sia solo questione di "mano" e fiducia prima proprio non si alzava, ora lo fa senza sforzi

Io mi ero accorto che di prima si alzava più facilmente se ero in riserva o quasi.. mentre con il pieno non si alzava di suo

Malefico ha scritto:Io mi ero accorto che di prima si alzava più facilmente se ero in riserva o quasi.. mentre con il pieno non si alzava di suo

Eh, grazie.
Il pieno sono poco più di 10kg che ti vanno a pesare davanti.

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io ...resto incapace di alzarla! ...e vorrei farlo per puro spirito motobaristico :_(

^Juza^ ha scritto:io ...resto incapace di alzarla! ...e vorrei farlo per puro spirito motobaristico :_(

ci devi credere.

l'SV ha il vantaggio della prima corta.... la porti a 4000, chiudi il gas e riapri di botto tirando leggermente sul manubrio. vedrai che ti si alza eccome!... il problema è che la prima finisce subito quindi se non fai attenzione a mollare piano sbatti forte in terra con l'avantreno quando entra il limitatore.

killeradicator ha scritto:

^Juza^ ha scritto:io ...resto incapace di alzarla! ...e vorrei farlo per puro spirito motobaristico :_(

ci devi credere.

l'SV ha il vantaggio della prima corta.... la porti a 4000, chiudi il gas e riapri di botto tirando leggermente sul manubrio. vedrai che ti si alza eccome!... il problema è che la prima finisce subito quindi se non fai attenzione a mollare piano sbatti forte in terra con l'avantreno quando entra il limitatore.

Faccio un paio di foto.... Così almeno me la ricordo quando era intera