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Vi rubo giusto un minuto,anzi,meno.

Mark,hai girato da Dio. Bravo e bravo ancora, son fiero di averti trascinato di peso in pista in francia.

Perdonate l'intrusione ma andava detta.

Ok, grazie, vado. Tornate pure ai vostri affari.....

Tu sei proprio fuori....

Dio quanto ho goduto in quella pista....

Ps: e poi mi sono innamorato della curva 1... è esaltante!

maxx.... cacchio è un piacere rileggerti ....torna ognitanto

a mark.....e caccia ste foto!!!

la moto come è andata?

la moto come è andata?
direi che meglio di così non poteva andare!!!!!
non immaginavo nemmeno che un sv potesse entrare in curva così tanto forte!!!

qui in inseguimento di Gabry che mi indicava le traiettorie corrette



in "inseguimento" sul rettilineo per poi superarli alla curva 1


pubblicità al circuito


sguardo puntato sul birillo che indica il punto di corda


in piega


adesso ti supero all'esterno

eh la curva uno me la ricordo bene! con sbalbi una volta ne ho superati due e provavo a passare il terzo in una volta sola ma quasi mi stende per chiudere la 2.... il bello e' che vedi la gente che ha bisogno di frenare mentre noi possiamo entrarci semplicemente alleggerendo il gas o direttamente a palla! quanti ricordi!
anche la 4 uguale (non mi ricordo se la 4 e' quella a destra dopo il mini rettilineo dopo la 180 a destra): si frena un buon 5/7 m dopo i missili e si entra molto piu' forte!

Alla fine che gomme hai montato?

immagino quello con la B3 come si dev'essere sentito ad essere passato por fuera da una SV

Belle foto, bravo!

STEELGIOVI ha scritto:Alla fine che gomme hai montato?

ho girato con le sport smart e dopo 3 giorni sono ancora in ottimo stato, da non credere!
veramente impressionante la tenuta nonostante le manate di gas e le entrate in curva con moto sdraiata e ti assicuro che avevano ancora margine così come l'sv ne ha ancora da dare.

The flame ha scritto:eh la curva uno me la ricordo bene! con sbalbi una volta ne ho superati due e provavo a passare il terzo in una volta sola ma quasi mi stende per chiudere la 2.... il bello e' che vedi la gente che ha bisogno di frenare mentre noi possiamo entrarci semplicemente alleggerendo il gas o direttamente a palla! quanti ricordi!
anche la 4 uguale (non mi ricordo se la 4 e' quella a destra dopo il mini rettilineo dopo la 180 a destra): si frena un buon 5/7 m dopo i missili e si entra molto piu' forte!

La uno è veramente uno spettacolo e se fatta bene ,cioè non guardando la ghiaia e la parete rocciosa che incombe, si entra talmente forte e praticamente senza frenare che se te lo dicono e ti indicano come e dove si entra non ci credi fino a quando non ci provi.
Se perdi la concentrazione e guardi la ghiaia ci finisci dentro e ti spiaggi, come ha fatto il sottoscritto e per uscirne fatichi più che a fare i 20 minuti di turno.

concordo con te che anche nella 4 era uno dei punti in cui superavo più facilmente affiancando all'interno e frenando un bel pò dopo e poi spingendo a terra l'sv per farla entrare in curva e farle prendere la corda

Ma quello con la b3 e sosquach?

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Dico,ma ti sei riletto?

Sei stato assimilato.

_GM_ ha scritto:Ma quello con la b3 e sosquach?

No,non so chi fosse!

maxegb ha scritto:Dico,ma ti sei riletto?

Sei stato assimilato.

la resistenza è inutile .....

enjoyash ha scritto:immagino quello con la B3 come si dev'essere sentito ad essere passato por fuera da una SV

Anche quello con il super duke 1290 non credo ci sia rimasto bene!

mark ha scritto:

_GM_ ha scritto:Ma quello con la b3 e sosquach?

No,non so chi fosse!

maxegb ha scritto:Dico,ma ti sei riletto?

Sei stato assimilato.

la resistenza è inutile .....

Pensavo fosse venuto con voi!
Cmq complimentoni!

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in piega


Bravo Mark!!!

complimentoni marco!!!!!!

Grazie