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Questione già ribadita più volte qui dentro ma ieri sera ne ho avuto la controprova dalla parte del "torto" se vogliamo metterla così.
Ore 17.30 esco dall'ufficio in auto. Zona trafficata sud di milano (Rozzano) con normale traffico del rientro.
Strada urbana in prossimità di una rotonda.
A terra vedo delle buche sulla destra e mi sposto leggermente a sinistra (quindi in prossimità della linea) per evitarle.
Oh, manco l'avevo sentito arrivare, motocilcistica con bmw che mi scansa (tutto avvenuto a basse velocità) e poi superandomi scuote la testa in segno di disapprovazione.
Ora io lo capisco pure , io avrei fatto la stesa manovra probabilmente ed avrei avuto la stessa reazione di disapprovazione..........
Io non mi volgio giustificare, ogni tanto bisognerebbe guardare lo specchietto sinistro, però porca miseria io dico :
La macchina dietro la vedi sempre arrivare perchè la vedi subito nello specchietto centrale in primis.
In prossimità di una rotonda, in sovrapensiero, mai avrei pensato che qualcuno mi sorpassasse.
La moto è arrivata già sulla linea di mezzeria quindi non l'ho vista nello specchietto centrale.
Cosa più importante di tutte : probabilemnte una MINI4WD (ve le ricordate ?) faceva più rumore di quel bmw..............
Quindi io faccio mea culpa per non aver guardata, ma cazzarola farsi sentire arrivare è una cosa fondamentale secondo me, se io che sono pure motocilcistica non presto attenzione al sorpasso figuriamoci tutti gli altri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Scarico sbombazzone =sicurezza maggiore
Meglio una multa che finire all'ospedale

Più che altro con la moto si tende a mettersi, non so perchè, negli angoli ciechi degli specchietti di chi ci precede. Io infatti sto sempre in mezzo alla carreggiata.

sì ma anche il motociclista che si mette a superare vicino ad una rotonda!!! sarà che io, dopo che mi hanno fatto cadere qualche anno fa, alle rotonde sto decisamente più attento e vado mooooooooolto più piano...però ne vedo di ogni tutte le mattine..le rotonde non vengono rispettate...ma interpretate! e parlo delle "classiche"...quelle che "chi è dentro ha la precedenza".

Io questa cosa la sostengo da sempre, ma diciamo che il tizio poteva anche suonare?
In ogni caso, vi racconto anche una delle mie disavventure, da cui poi nasce la ferma convinzione di montare uno scarico rumoroso "non eccessivo, ma che si faccia comunque sentire"
Ero sull'appia, una strada statale di roma molto trafficata, arrivo all'altezza di un semaforo, e non mi accorgo che era verde per chi gira a destra, io ero intento a sorpassare le macchine in fila, bene un signore, che stava per svoltare, mi ha sentito arrivare e vedendo che stavo sorpassando la fila, si e' fermato, io mi son reso conto dell'ENORME MINCHIATA che avevo fatto, credetemi mi son fermato a ringraziarlo, per lui nel fratempo era diventato rosso.
Le sue parole sono state: ti ho SENTITO arrivare, ho coapito che stavi facendo la minchiata e mi son fermato.
Questa e' una di alcune situazioni che mi son capitate, anche quando porto la macchina, sentire una moto che arriva con scarico rumoroso, come automobilista, mi crea uno stato di attenzione massima.
Io ripeto e' incivile, sono incivile contro le leggi "ma non e' che ho ammazzato nessuno" ma meglio un incivile motociclista vivo, che un civile motociclista ferito!

neeko72 ha scritto:https://www.google.it/search?q=clacson& ... 20&bih=717

Si Neeko è vero hanno inventato il clacson per ovviare a tutto ciò, ma io dico:
quanto volte noi in moto siamo convinti che ci abbiano visto, oppure siamo convinti che superando a sinistra non possa succedere nulla.
Eppure io, per evitare una buca stavo facendo la frittata, ed il tipo dietro di me il clacson non lo ha usato................
Lo scarico rumoroso (parlo sempre di omologati con db-killer) è un clacson continuo.........

avevo rimesso su i db, mo li rivado a levà

nitosv ha scritto:

neeko72 ha scritto:https://www.google.it/search?q=clacson& ... 20&bih=717

Si Neeko è vero hanno inventato il clacson per ovviare a tutto ciò, ma io dico:
quanto volte noi in moto siamo convinti che ci abbiano visto, oppure siamo convinti che superando a sinistra non possa succedere nulla.
Eppure io, per evitare una buca stavo facendo la frittata, ed il tipo dietro di me il clacson non lo ha usato................
Lo scarico rumoroso (parlo sempre di omologati con db-killer) è un clacson continuo.........

mhà io ho un Mivv rumoroso (omologato e con db-killer) ma raramente aiuta! proprio stamattina ero in corsia di sorpasso e se non avessi usato il clacson un suv mi sarebbe venuto addosso! o hai un'Harley o sennò non sentono un caxxo!! poi la maggior parte della gente, soprattutto la mattina, è distratta...fa altro alla guida! son più di 10 anni che bazzico il traffico casa-lavoro nel milanese...riesco nella maggior parte dei casi a prevenire certi eventi...ciò non toglie che ALMENO uno spavento al giorno lo prendo!

indegno2000 ha scritto:

nitosv ha scritto:

neeko72 ha scritto:https://www.google.it/search?q=clacson& ... 20&bih=717

Si Neeko è vero hanno inventato il clacson per ovviare a tutto ciò, ma io dico:
quanto volte noi in moto siamo convinti che ci abbiano visto, oppure siamo convinti che superando a sinistra non possa succedere nulla.
Eppure io, per evitare una buca stavo facendo la frittata, ed il tipo dietro di me il clacson non lo ha usato................
Lo scarico rumoroso (parlo sempre di omologati con db-killer) è un clacson continuo.........

mhà io ho un Mivv rumoroso (omologato e con db-killer) ma raramente aiuta! proprio stamattina ero in corsia di sorpasso e se non avessi usato il clacson un suv mi sarebbe venuto addosso! o hai un'Harley o sennò non sentono un caxxo!! poi la maggior parte della gente, soprattutto la mattina, è distratta...fa altro alla guida! son più di 10 anni che bazzico il traffico casa-lavoro nel milanese...riesco nella maggior parte dei casi a prevenire certi eventi...ciò non toglie che ALMENO uno spavento al giorno lo prendo!

Quoto...la verità è semplicemente che ti nota chi è attento alla guida (e aggiungo soprattutto chi sta in auto ma usa come mezzo anche la moto), con tutti gli altri puoi far il rumore che vuoi che tanto non ti vedranno lo stesso.

Ragazzi io vi ho raccontato una mia disavventura, e' quello che mi e' successo se anche fosse che mi ha salvato il culoo una sola volta, ben venga ma lo ha fatto, e la dichiarazione del tizio che mi ha evitato ne e' la riprova.
Per me serve come, poi certo il vecchietto rimba che non ci sente, li neanche con una cannonata lo svegliate.

Io non sono d'accordo, se tutti la pensano così allora la stada diventa un caos assordante dove vince chi si fa sentire di più. Ho vissuto per un paio d'anni su una strada trafficata di milano e ho odiato, notte e giorno senza distinzione, qualsiasi tipo di marmitta modificata..
sicuramente, da si legge, qualcuno non è caduto per essersi "fatto sentire".. ma tutti gli altri utenti, non solo della strada, saranno contenti di sentire un rumore, a volte assordante o comunque fastidioso?

SteVe650s ha scritto:Io non sono d'accordo, se tutti la pensano così allora la stada diventa un caos assordante dove vince chi si fa sentire di più. Ho vissuto per un paio d'anni su una strada trafficata di milano e ho odiato, notte e giorno senza distinzione, qualsiasi tipo di marmitta modificata..
sicuramente, da si legge, qualcuno non è caduto per essersi "fatto sentire".. ma tutti gli altri utenti, non solo della strada, saranno contenti di sentire un rumore, a volte assordante o comunque fastidioso?

Allora togliessero la patente a chi non sa' guidare, non omologassero scarichi da 95 DbA, mesttessero fuori legge le macchine agricole / ruspe / camion che di casino ne fanno e non poco, insomma che la strada e' una giungla quello si sa', e io cerco di sopravivere, monto uno scarico omologato per il rumore con dbkiller, sono nel pieno delle regole, anche se fa' piu' casino di uno originale, ma comunque in regola.
Ora io ho un vicino che in strada mette a scaldare il furgoncino per buoni 10minuti tutte le mattine, mi rompe le palle ma non gli posso dire nulla

io mi son fatto 2 operazioni e 9 mesi di stampelle con un ginocchio che ancora adesso (dopo 12 anni) mi dà problemi perchè un idiota "non mi ha sentito arrivare".

il mio scarico (omologato, con dbkiller) adesso comunque scrosta i muri. non è assordante, non è troppo fastidioso, ma mi sentono arrivare.
stacce

Quando vado in moto, o anche in bici (dove non c'è possibilità di "farsi sentire") preferisco "farmi vedere", tanto gli imbecilli cominciano da lontano a fare la manovra assassina, a meno di condizioni molto particolari, rallento, anche con semaforo verde.
Ma qui si entra in un discorso senza fine, che preferisco finire qui.

io fossi in voi...non mi fiderei del "tanto con lo scarico aperto/rumoroso mi sentono"...fatevi vedere una volta in più o suonate una volta in più piuttosto!

Diciamo questo:
noi dobbiamo essere i primi ad essere bravi nell'andare piano, cercando di evitare le caxxate nostre e altrui, e la velocita' spesso e' un fattore determinante se non sempre.
Lo scarico aperto, le lattine attaccate dietro stile matrimonio , o la tromba nautica sulla moto (realmente l'ho vista montata anzi sentita suonare, una cosa da brividi) servono perche' richiamano l'attenzione di chi e' distratto sono segnali rumorosi, tanto migliore e' ovviamnete quanto piu' silenzio vi e' intorno, difficilmente in aperta campagna non verranno sentiti, in citta' saranno meno efficaci.
Ora per me tutto fa' brodo, casco ad alta visibilita' fasce luminose scarichi aperti, sono tutti metodi di segnalazione, piu' o meno efficaci a seconda (come dicevo sopra) della circostanza, dell'ambiente circostante ecc...

P.S. A ME COL DUCATI MI SENTONO SEMPRE LONTANO UN KM grazie alla frizia aperta! Scialllaa "notate il linguaggio tipico di noi ragazzi!"

nikovic ha scritto:Diciamo questo:
noi dobbiamo essere i primi ad essere bravi nell'andare piano, cercando di evitare le caxxate nostre e altrui, e la velocita' spesso e' un fattore determinante se non sempre.
Lo scarico aperto, le lattine attaccate dietro stile matrimonio , o la tromba nautica sulla moto (realmente l'ho vista montata anzi sentita suonare, una cosa da brividi) servono perche' richiamano l'attenzione di chi e' distratto sono segnali rumorosi, tanto migliore e' ovviamnete quanto piu' silenzio vi e' intorno, difficilmente in aperta campagna non verranno sentiti, in citta' saranno meno efficaci.
Ora per me tutto fa' brodo, casco ad alta visibilita' fasce luminose scarichi aperti, sono tutti metodi di segnalazione, piu' o meno efficaci a seconda (come dicevo sopra) della circostanza, dell'ambiente circostante ecc...

P.S. A ME COL DUCATI MI SENTONO SEMPRE LONTANO UN KM grazie alla frizia aperta! Scialllaa "notate il linguaggio tipico di noi ragazzi!"

E aggiungo: io in auto non mi faccio mica scrupoli ad usare il clacson contro i deficienti che non usano la freccia...o magari portano a spasso la macchina "ed aspettano che diventa rosso"! Fortuna che non vado in giro armato...un giorno di questi però ci monto un lanciafiamme: così oltre a svegliarli gli brucio pure il kulo

vi consiglio anche gli scoppi in rilascio, utilissimi.

BUM e vedi l'auto davanti che si scansa subito.

dimitrescu ha scritto:vi consiglio anche gli scoppi in rilascio, utilissimi.

BUM e vedi l'auto davanti che si scansa subito.

quelli li ho sull'auto, funzionano molto bene

Il mio titolo è volutamente esagerato.
Il mio messaggio non voleva certo essere : montatevi tutto uno scarico rumoroso e siete al sicuro perchè vi sentono
Noi dobbiamo avere una guida accorta ovvio e fare di tutto per farci notare, però un suono in più (nei limiti) male non fa.
Vi assicuro che con macchine in coda e tu che devi passare sulla sinistra, una bella girata di gas li fa spostare come prima cosa, e fa svegliare il distratto che tende a spostarsi a sinistra (non è sempre così ma aiuta)

io ho notato che da quando ho il 990 con i roads omologati con db killer che ,sinceramente ritetengo decisamentre fuori legge per il rumore che fanno, gli automobilisti in cosa si spostano per farmi passare e si mettono belli in fila senza dover zizzagare. Prima con il cbr (arrow con dbkiller) non si spostavo se non dopo 3/4 sgasate.
Dal punto di vista della sicurezza sicuramente ora mi sentono arrivare, dal mio punto di vista dopo un bel giro non ci sento più e cercherò di silenziar lo scarico.