www.sv-italia.it

la moto è quasi pronta, il gancio all'auto è solo da collaudare, il carrello è in fase di ricerca e ora mi sorge una domanda : quali cinghie comprare?
di queste che ne dite
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0961009809" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

o

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1095426658" onclick="window.open(this.href);return false;

consigli?

Io ti consiglio quelle a cricchetto,cosi sei sicuro che durante il tragitto non ti si allentino e poi riesci a serrarle belle strette,
solo una cosa cercale un pò lunghe, perchè quelle con il cricchetto che hai linkato sono lunghe solo 1.85 e non penso ti basti per legare la moto

quindi le seconde come fissaggio e le prime dell'acerbis come 2 paio di cinghie da usare come sicurezza in caso le prime cedano

Io ho sempre trasportato la moto utilizzando quelle col cricchetto



3.99 euro al Bep's x 4 cinghie = 15,96 euro e passa la paura

Meglio quelle a cricchetto

concordo con chi dice cricchetto.

un amico sono anni che ci porta a spasso le moto da cross, sempre con le stesse cinghie tra l'altro.

A cricchetto...io le mie le pagai 2€ l'una

consiglio anche io quelle a cricchetto
trasportato prodotti molto più "ballerini" e pesanti e mai un cedimento
poi sono moooolto più facili da stringere

cmq, secondo me, lascia perdere quelle con la dicitura "per moto"
costano di più solo per il disegno della moto sulla scatola

mark ha scritto:la moto è quasi pronta, il gancio all'auto è solo da collaudare, il carrello è in fase di ricerca e ora mi sorge una domanda : quali cinghie comprare?
di queste che ne dite
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0961009809" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

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consigli?

Per curiosità (e se hai voglia di dirmelo ) quanto ti è costato il tutto ? (quindi gancio traino e sopratutto carrello portamoto) ?

ecco sto iniziando a guardarmi in giro per il carrello, apro un altro topic o ci agganciamo a questo?

a me non serve per portare la moto in pista, ma per portarmi in giro la moto, la bici e altre cose in trasferta

stavo controllando i carrelli chiusi non specifici per moto, ma sono troppo bassi in particolare per caricarci la multistrada...

oltre al fatto che non so se il carrello debba essere specificatamente omologato per il trasporto dei motoveicoli o basta non superare il peso...

Mi ricordo ancora la faccia di Joselito quando scoprì che durante una gitarella al Mugello una cinghia si era rotta e la sua preziosissima RSV 4 si era appoggiata alla mia RSV, dentro il furgone … … poveraccio, per poco non ci rimane!!!

Anche io ho quelle a cricchetto, pagate mi pare 14 euro la coppia da Leroy Merlin. Il consiglio che posso darti è di fare attenzione allo spessore della lamiera con cui è fatto il cricchetto, ne ho viste alcune sottili come carta velina, che secondo me si piegano solo a guardarle. Inoltre prendine una coppia con i terminali a gancio e una con i terminali liberi, ti sarà più facile usarle.
Inutilmente costose e scomode da usare quelle "da cantiere", con la banda larga 10 cm.

sosquach ha scritto:consiglio anche io quelle a cricchetto
trasportato prodotti molto più "ballerini" e pesanti e mai un cedimento
poi sono moooolto più facili da stringere

cmq, secondo me, lascia perdere quelle con la dicitura "per moto"
costano di più solo per il disegno della moto sulla scatola

stavo per scrivere la stessa identica cosa, visti i prezzi di quelle linkate...
forse l'unica particolarità di quelle fatte apposta per le moto potrebbe essere una finitura esterna più morbida, a volte le cinghie sono un po' ruvide e potrebbero graffiare la moto, ma penso che in ogni caso tra cinghia e moto sia meglio mettere una coperta.

comunque, se si è minimamente pratici di nodi, una buona corda non invidia nulla alle cinghie, anzi!
ho portato per anni una barca a vela sul portapacchi della SW di mio padre per andare a fare le regate qua e là, legata con le corde tirate "alla carrettiera" e non si è mai mossa di un millimetro

Marco, quelle a cricchetto vanno benissimo.
Se conosci qualche concessionario che vende moto nuove prova a chiedere, di solito gli avanzano quelle degli imballaggi...
Io ne avevo un po', ma ormai le ho regalate tutte


ad es, queste son sicuramente Triumph... http://www.subito.it/accessori-moto/cin ... 884546.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

per ora ne ho prese 4 a cricchetto con ganci ad esse con chiusura di sicurezza con portata massima di 400kg ad un prezzo piuttosto modesto (un offerta su Amazon) e una seconda coppia sempre a cricchetto ma senza ganci per bloccare la ruota al carrello sempre con porta di 400kg
comunque settimana prossima ritiro il carrello e una volta che è in box vedo cosa altro mi può tornare utile per il fissaggio

mark ha scritto:per ora ne ho prese 4 a cricchetto con ganci ad esse con chiusura di sicurezza con portata massima di 400kg ad un prezzo piuttosto modesto (un offerta su Amazon) e una seconda coppia sempre a cricchetto ma senza ganci per bloccare la ruota al carrello sempre con porta di 400kg
comunque settimana prossima ritiro il carrello e una volta che è in box vedo cosa altro mi può tornare utile per il fissaggio

Ne hai già abbastanza per 2 moto

una cosa che vorrei montare sul carrello è il blocca ruota automatico, ma prima devo avere il carrello sotto mano vedere come fissarlo.
dovrebbe essere molto molto comodo!

mark ha scritto:una cosa che vorrei montare sul carrello è il blocca ruota automatico, ma prima devo avere il carrello sotto mano vedere come fissarlo.
dovrebbe essere molto molto comodo!

Già con 2 cinghie davanti non va da nessuna parte, poi al max ne metti una dietro per evitare che saltelli per le buche