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Nella mia ignoranza mi chiedo se questi nuovi motori 800 e 1000 per auto, con turbo e consumi ridicoli su una macchina che pesa uno sproposito rispetto ad una moto, non sia possibile adattarli in qualche modo su una moto. Dimensioni a parte e con una sistemazione all'elettronica cosa succederebbe?



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l'ha già fatto Honda con la serie NC

-enjoyash-

enjoyash ha scritto:l'ha già fatto Honda con la serie NC

-enjoyash-

Però quello è mezzo motore...

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suzuki e kawasaki cosa credi che stiano tentando di fare con i motori turbo?

enjoyash ha scritto:l'ha già fatto Honda con la serie NC

-enjoyash-

Mi hai rubato le parole di bocca... anzi... di tastiera !

Il progetto è parzialmente mutuato dal propulsore della Honda Jazz 1400cc per stessa dichiarazione Honda.

Comunque il motore della GSX1400 era praticamente un propulsore da auto !

Era, appundo, 1400cc con appena 100CV e pesava come un trattore.

aspettate che prima o poi vedremo su una ducati il bicilindrico 0.8 litri a gasolio della UP......

enjoyash ha scritto:l'ha già fatto Honda con la serie NC

-enjoyash-

Da dove l'hai letto?

Potresti per cortesia linkarmi la cosa?

esiste google apposta, un po' ovunque si legge che c'è una parentela tra il motore NC e il motore dell'honda jazz

Si... ricordo che su un altro forum un tipo mi insultò per averlo detto, ma si ricredette dopo che con Google trovai il link.

il goll ha scritto:aspettate che prima o poi vedremo su una ducati il bicilindrico 0.8 litri a gasolio della UP......

A gasolio????
Naaaa! Meglio a benzina così poi si può fornire come accessorio un bel zaino Ducati Corse con dentro la bombola del gpl!!!!

Se lo leggete lo ho inviato...

Teobecks ha scritto:

il goll ha scritto:aspettate che prima o poi vedremo su una ducati il bicilindrico 0.8 litri a gasolio della UP......

A gasolio????
Naaaa! Meglio a benzina così poi si può fornire come accessorio un bel zaino Ducati Corse con dentro la bombola del gpl!!!!

Se lo leggete lo ho inviato...

ma la gestione audi ha il debole per il gasolio...... ..e comunque volendo Landi gasa anche i diesel......

il goll ha scritto:

Teobecks ha scritto:

il goll ha scritto:aspettate che prima o poi vedremo su una ducati il bicilindrico 0.8 litri a gasolio della UP......

A gasolio????
Naaaa! Meglio a benzina così poi si può fornire come accessorio un bel zaino Ducati Corse con dentro la bombola del gpl!!!!

Se lo leggete lo ho inviato...

ma la gestione audi ha il debole per il gasolio...... ..e comunque volendo Landi gasa anche i diesel......

pensavo stessi scherzando, invece sono andato a vedere ed è vero...
stanno lavorando sui diesel + metano...

sniper765 ha scritto:

il goll ha scritto:

Teobecks ha scritto:

il goll ha scritto:aspettate che prima o poi vedremo su una ducati il bicilindrico 0.8 litri a gasolio della UP......

A gasolio????
Naaaa! Meglio a benzina così poi si può fornire come accessorio un bel zaino Ducati Corse con dentro la bombola del gpl!!!!

Se lo leggete lo ho inviato...

ma la gestione audi ha il debole per il gasolio...... ..e comunque volendo Landi gasa anche i diesel......

pensavo stessi scherzando, invece sono andato a vedere ed è vero...
stanno lavorando sui diesel + metano...

a o mica sto a fa er cotica...........

La Shifty montava il motore della Fiat 127

bellissima

e be allora beccatevi questa special su base "prinz" nsu 1200
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... njAd8ayBQE" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/UbUrIwA9jVE" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/06si40RVDco" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/wU_Nt-H0bAE" onclick="window.open(this.href);return false;

non so se definirle moto, ma non servono altri commenti

enjoyash ha scritto:l'ha già fatto Honda con la serie NC

-enjoyash-

non lo so...

possiedo la jazz ha si il 1400 ma cambia sicuramente la distribuzione delle valvole. Sulla nc è classica sulla jazz è ivtec. Come cilindrata è la stessa cioè la metà. L'unico dubbio è se il 1400 è DOCH o SOCH

E' SOHC (o monoalbero in testa per chi parla italiano ) anche quello della Jazz..
E comunque non è che prendono un motore e lo tagliano, semplicemente dopo aver sviluppato (bene) il motore auto ne prendono le caratteristiche principali del design (alesaggio, corsa, rdc, fasatura valvole, fasatura iniezioni ecc) che son ben collaudate e vincenti e le copiano nel nuovo modello.. tutto il resto è ex-novo..
Per dire, la Jazz come tutti i 4 in linea ha l'albero motore piatto, mentre la NC ha l'albero con manovelle a 270 gradi..