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Ieri mi stavo trastullando su siti di gomme in previsione del cambio delle gomme per il mio 990smt.
Partendo dal fatto che io mi son sempre trovato da dio con le Dunlop ieri ho letto delle contisportattack 2 di cui parlano veramente bene tra cui, cosa unica mi sembra, non hanno la cera per una particolare lavorazione, quindi appena prese sono già pronte per piegare cosa che mi ha ingolosito molto.
Io sul mio vecchio cbr1000rr son passato da qualifier 2 che adoravo sull'sv alle sportsmart che mi facevano sbavare fino al prova delle michelin pilot power 3 che mi hanno lasciato amaramente deluso.
Ora pensavo sulla ktm di mettere la sporsmart 2 ma le continental mi hanno attirato molto. Per entrambi i modelli spero vivamente di arrivare almeno a 6mila km di percorrenza (con il cbr ne facevo 8mila).

Che dite?

Dico che se mettile sportattack 2 non sbagli di una virgola. Sono veramente ottime gomme, come lo erano già le sportattack 1.

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io le ho montate ..ottime davvero avevo aperto un topic se vuoi leggerlo ( montate conti sportattack2 ) ci sono anche le foto di come le ho consumate ...La differenza cmq tra le Dunlop è la carcassa , il Conti è morbido come metz o pirelli

e cosa cambia con la carcassa più morbida/dura?
quanti km ti sono durate? io vorreri star sui 6000 km mantenendo le pressioni raccomandate dalla casa.
grazie

teo 75 ha scritto:io le ho montate ..ottime davvero avevo aperto un topic se vuoi leggerlo ( montate conti sportattack2 ) ci sono anche le foto di come le ho consumate ...La differenza cmq tra le Dunlop è la carcassa , il Conti è morbido come metz o pirelli

la carcassa morbida o dura innanzitutto rende più o meno accentuate le asperità della strada e quindi varia il comfort della moto.
poi è una questione anche di feeling e di poter giocare con le pressioni (pensa alle dunlop dove la carcassa ntec particolarmente rigida permette di tenere pressioni molto più basse della media).

personalmente sull'sv ho avuto due treni di sportattack 1:
il primo è durato 8000km,
il secondo mi è durato 14000km (nessun errore di zeri) ma è stato un periodo in cui trattavo forse troppo bene la manopola del gas.
le sportattack 2 dovrebbero, in teoria, durare un filino meno delle 1, almeno da quello che traspare dalle recensioni/prove che ho letto in giro.

Super ottime e con profilo perfetto per il canale del cerchio dell'sv650 (se hai un'sv )

sinceramente io come pressione gomme mi son sempre affidato al dato generico della moto senza mai entrare nel merito gonfiandole a freddo.
Alla fine è solo una questione di feeling personale giusto? se faccio un giro a cannone meglio leggermente sgonfie giusto?

a me piacciono tanto come disegno
poi leggere queste vostre recensioni...
però ho paura che sul banditone durino poco...
forse sarebbero più adeguate delle roadattack 2, qualcuno ha esperienza con queste?

sportattack 2


roadattack 2

SA 2 gomme paurose (come già detto a neeko), portroppo monterò le RA 2 perché punto almeno a far 10.000km quest'anno

anch'io pensavo a qualcosa con più durata ma alla fine non mi danno sicurezza per come guido la moto. Preferisco svenarmi e fare 1 treno e mezzo all'anno

quindi le sa 2 ne fanno la metà?

Frank_88 ha scritto:SA 2 gomme paurose (come già detto a neeko), portroppo monterò le RA 2 perché punto almeno a far 10.000km quest'anno

dovrebbero stare intorno ai 6.000 però ovviamente dipende da molte cose

swear, anche qui, dipende come vai, le ra2 credi non ti permettano di piegare?

"inviato prematurato, con scappellamento a destra, leggermente antani"

Io ho le RoadAttack2.
A me piacciono, sicuramente le 160 son più adatte alla SV che le SportSmart che avevo prima (con le Continental la gomma si usa tutta, davanti e dietro, non si avanzano le spalle )
Come tenuta/profilo sono abbastanza fermo e quindi non posso giudicare granchè, posso solo dire che avendole cambiate a pochi giorni di distanza (prima il posteriore e poi l'anteriore), la differenza maggiore di profilo l'ho avvertita al posteriore, all'anteriore sembrava di avere sempre la stessa gomma.
Come usura ho mangiato circa un mm in poco meno di 4mila km.. Ne restano 5 dietro e 4 davanti.. Quindi per la mia guida di km ne farò ancora

Riguardo al fatto che son senza cera: è vero, da nuove son già belle ruvide, ma non tengono ancora come da "rodate".. I primi giorni ho avuto perdite di aderenza che adesso non manifestano manco a volerlo. Quindi andateci comunque cauti con le gomme nuove.

swear ha scritto:anch'io pensavo a qualcosa con più durata ma alla fine non mi danno sicurezza per come guido la moto. Preferisco svenarmi e fare 1 treno e mezzo all'anno

credo che comunque, se si parla solo di strada, già con le roadattack ci stai largo anzi, forse hai più performance con le RA piuttosto che con le SA ( a causa dell'asfalto e delle velocità di percorrenza , sempre che tu non sia un pazzo scriteriato che prende la strada come una gara di cronoscalata )
discorso diverso se vuoi fare una puntatina anche in pista
io ho avuto le sportattack 1, ottime in strada ( si scaldavano subito , impressionanti) e ottime anche per le mie due prime pistate

Ragas io non so' perchè ma le race attack mi stanno istigando troppo

Lo invio ed e' già tanto

nikovic ha scritto:Ragas io non so' perchè ma le race attack mi stanno istigando troppo

Lo invio ed e' già tanto

e fai bene.... le conti sono una meraviglia, e sono parecchio sottovalutate
meglio, finchè la gente vedrà solo pirelli e metz, conti e dunlop costeranno sempre meno delle altre

Pure io vorrei devo cambiare gomme e sono indeciso tra le sa2 e diablo rosso corsa.
arrivando da rennsport con cui mi sono trovato bene come agilità di profilo punterei su pirelli ma tutti parlano cosi bene delle sa2 che sono indeciso...
la moto la uso per fare montagna e qualche pistata.
entrambe sono ottime gomme. qualcuno con l'sv650 ha provalo le pirelli?

Io Mesa' che vado de race attack

Lo invio ed e' già tanto

guarda Niko sicuramente le race andran da dio ma se le monti ora in gennaio o febbraio io ti consiglio le sport2 e fidati che tengono e pieghi da orecchie a terra..

teo 75 ha scritto:guarda Niko sicuramente le race andran da dio ma se le monti ora in gennaio o febbraio io ti consiglio le sport2 e fidati che tengono e pieghi da orecchie a terra..

se monti le race, lo fai perchè pensi che ti possano tornare utili da maggio a settembre in pista, non certo per strada ( con quelle gomme, anche ad agosto, bisogna fare attenzione e alla fine le sfrutti quanto le sport, cioè poco e niente)