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Salve ragazzacci,
causa pargoli e altri intoppi è un po' che non scrivo, ma ogni tanto vi seguo...
vabbè vengo subito al dunque... è da un po' che non mi frega più di aver sotto le chiappe millemila cavalli o le ultime sospensioni della NASA , mi sta sempre più montando l'idea di un bel cancello non arrugginito e che stia in strada, quindi stavo pensando a queste 2 ragazzotte qua: triumph thruxton o una guzzona bellagio.
qualcuno di voi le ha provate? mi sapete dire qualcosa in merito?
aspetto insulti e risate!

dico Bellagio, mi piace molto, poi lo spirito Guzzi e' fantastico, e' una moto che ti trasmette emozioni

Lo invio ed e' già tanto

tra le due direi bellagio, assolutamente.
la griso 1100 2v invece? è troppo poco cancello per i tuoi gusti?

sniper765 ha scritto:tra le due direi bellagio, assolutamente.
la griso 1100 2v invece? è troppo poco cancello per i tuoi gusti?

bella la griso non c'è dubbio, ma al momento sono orientato a linee più classiche,
quello che mi fa un po' titubare è anche la rivendibilità...
sembra che sia uno tra i pochi 10 in Italia a cui piaccia la bellagio... azz

...io ho un amico con la Bonneville 795 , abbiamo fatto tanti viaggi anche lunghi insieme, il motore per la potenza che eroga e' ottimo, mai avuto un problema o rimasto a piedi, consumo medio sui 14/15, tutto il resto pero' e' fatto per andare a passeggio , i freni se spremuti si scaldano velocemente , forcella cedevole, ammortizzatori posteriori poco efficienti, la Truxton di diverso ha il disco anteriore piu' grande di diametro di 1 cm, il resto e' pressoche' uguale a quella del mio amico con l'aggravante dei semimanubri che la rendono scomoda .
Sempre il mio amico per farci una guida non dico sportiva ma allegra ha dovuto spenderci tanti soldi, la GUZZI almeno davanti ha gia' due bei 320 Brembo ...



...per il resto non la conosco ma esteticamente mi piace !!!

L

sniper765 ha scritto:tra le due direi bellagio, assolutamente.
la griso 1100 2v invece? è troppo poco cancello per i tuoi gusti?

La griso è bella veramente...peccato che ha la trasmissione a cardano...che a me non piace..


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

page ha scritto:

sniper765 ha scritto:tra le due direi bellagio, assolutamente.
la griso 1100 2v invece? è troppo poco cancello per i tuoi gusti?

bella la griso non c'è dubbio, ma al momento sono orientato a linee più classiche,
quello che mi fa un po' titubare è anche la rivendibilità...
sembra che sia uno tra i pochi 10 in Italia a cui piaccia la bellagio... azz

beh tra le due credo sia più rivendibile la griso, e ce ne sono anche di più in giro...

Se non si ha intenzione di rivenderla e si scende da una giapponese, io direi "nessuna delle due"...

pike ha scritto:Se non si ha intenzione di rivenderla e si scende da una giapponese, io direi "nessuna delle due"...

non capisco scusa, potresti essere più chiaro? altre alternative?

Sicuramente sono due moto di grande prestigio e bellezza, nonchè di gran appeal e stile.
Ma sono due moto europee, di case che più di qualche difetto l'han palesato.
Io guardarei a Yamaha e a Honda. Shadow Black Spirit e XV950.
Anche se sono il primo a dire che sono un po' diverse, come spirito, rispetto Thruxton e Bellagio.

Tra le due direi assolutamente Bellagio.
Preso in considerazione la V7, magari la Stone?

Se lo leggete lo ho inviato...

per me questa potrebbe piacerti io la adoro cosi modificata...

teo 75 ha scritto:per me questa potrebbe piacerti io la adoro cosi modificata...

Bella sì. Ma quel cerchio da 17 all' anteriore, per quanto performante, non mi piace...


La v7 è bellissima... Ma 36 cv e finiture non all'altezza ( più delle altre) mi hanno fatto desistere. A che prezzo poi...

Riguardo a honda e yamaha , la prima è veramente troppo povera e la seconda per quanto bellina ha dei particolari, tipo lo scarico che veramente non digerisco...

Questa!

http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzz ... sg=5038528" onclick="window.open(this.href);return false;

Oppure questa:

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/t ... sg=5094084" onclick="window.open(this.href);return false;

entrambe fantastiche!!!!

da possessore di V11 posso solo dirti V11 oppure bellagio . La linea un pò custom non mi piace tanto ma ci vengo delle cafè racer discrete.
Il motore è godibile, non è il 1100 ma tanto le guzzi non sono moto da sparo e vanno guidate con un'altra filosofia.
Lo bonnie è carina e cara, anche li ci vengo delle belle special con poco, ma pesa un botto (per quello che è) e come freni e sospensioni non è che sia un gran che. La bellagio è piaciuta a pochi perchè è una via di mezzo tra la california e il V11. Non è una cruiser ma nemmeno una naked, è un'altra moto strana come il centauro. Che io sappia quel motore non ha noie di nessun tipo e il cardano nuovo non è invasivo. Se puoi provala perchè è molto personale come guida, non è un elettrodomestico come le jap o le moto recenti. E' anni luce più facile del mio V11, ma non fa tutto da se.
Io mi ci sono fissato con il V11 e pure venivo dalla street triple. Ho fatto quello che vorresti fare tu, ho detto basta con le super moto che vanno a mille e ne ho presa una che già guidata a 90km/h mi fa divertire come un matto.

la thruxton mi piace molto come stile, ma è un cancello indecente, la bellagio mi piace meno come estetica, ma essendo guzzi mi aspetto una buona guidabilità (contro ogni aspettativa, quando provai la breva 750 di un amico ne rimasi piacevolmente sorpreso, molto godibile e divertente a dispetto dell'esigua potenza)

esteticamente l'inglese, ma ha una posizione con quei semi...

altrimenti potresti pensare alla ducati sportclassic se la posizione da fachiro non ti spaventa...