www.sv-italia.it

Ragazzi come molti di voi sapranno dopo 6 fantastici anni ho deciso di vendere il mio Gsxr 1000 k3 con circa 54.000km e vorrei passare al k9 ma avendo la mia moto scarso mercato visti i km stavo pensando di darla in permuta ad un conc. per prenderne una usata dando la differenza. Cerca e ricerca mi è capitato di trovare un bel Ktm (moto che mi attira da sempre) 990r del 2010 con meno di 3000km e si prenderebbero la mia più circa 5500 euro.

Tralasciando i dettagli puramente economici che sono ancora tutti da definire che mi sapreste dire della moto?

Amante da sempre del v-twin non nego di essermi trovato benissimo col 1000 4 cilindri, ma una parentesi teppistica di una stagione (poi cercherei cmq un gsxr 1000 recente) me la farei volentieri. Ho sempre avuto moto carenate con semimanubri e vorrei provare un toro meccanico del genere.

Unico problema la patente! Con quella ktm me la rischierei di continuo.

Sarebbe identica a questa.

se poi vuoi cambiarla dopo un anno sappi che anche le ktm te le dai in faccia come rivendibilità...

So che ha sospensioni hard ma sotto questo aspetto anche la mia non era il massimo. Davanti montavo delle forke kittate ex gsxr 600/750 ohlins andreani e dietro un mono wp.

Il discorso rivendibilità invece mi preoccupa molto come l'affidabilità dato che in 12 anni di Suzuki ho sostituito solo materiali di normale consumo. Mai un guasto!

Vabbè che vorrei cambiare abitudini anche con la prossima Suzuki evitando di tenerle troppo e di farci troppi km però anche in una sola stagione 7/8000km potrei farli.

La moto non l'ho provata ma il motore si su una SMT (certo saranno mappati diversamente); una sola parola: goduria.
Secondo me se ti piace esteticamente e non hai problemi economici, visto che la vuoi tenere solo 1 annetto, vai senza pensarci troppo, vedrai che divertimento...

Io l'ho presa , e che dire... un autovelox , tre treni di gomme (x una stagione), litri e litri di benza , ma non posso più farne a meno...è una moto che da dipendenza...
Prendi un sacco d' aria ha sospensioni dure (se le ammorbidisci sei sempre su una ruota...) in città è un suplizio , sei quasi sempre a velocità non a codice , ma distribuisce adrenalina a go go e hai stampato in faccia quel sorriso ebete che tanto bene conosciamo...non per niente è una FUN BIKE . A ovviamente devi essere un po teppista dentro

Ok sono pronto!

Ora però aiutatemi a capire le differenze tra le varie annate, pregi e difetti, cosa valutare all'acquisto e quali coccole pretende che le si facciano.
Io con le mie suzuki sono sempre stato abituato bene. Mi chiedevano solo benzina.

con la carota dovrai metterci pure olio

dio che bella.......

enjoyash ha scritto:con la carota dovrai metterci pure olio

Parliamo di insalata o moto?

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Buona per farci le pinne sulla salita di Ariccia ...

il telaio e la ciclistica di quel kappone è da fuori di testa, provala e capirai

Ho chiesto al conc se me la fa provare ma non ho avuto notizue. È fuori roma qui di aspetto e poi li chiamo.

neeko72 ha scritto:io sabato mattina vado da celestini a Civitavecchia (che oltre che yamaha ora è anche ktm) a fare una chiacchierata

Finalmente prendi una moto alla tua altezza ... il duke 125 ...

No quella e' molto alta

Lo invio ed e' già tanto

Neeko poi facci sapere.

Ma l'hai provata prima?

enjoyash@tapatalk

se vuoi la R prendila per l'estetica
per strada la normale basta e avanza, e non devi svenarti per farla biposto
tanto i 12cv in più sono solo in allungo

per il resto c'è poco da dire
se si parla esclusivamente di strada, e soprattutto montagna.... è ancora la migliore maxinaked a livello di guidabilità
se tocchi le sospensioni sei un pirla, guai se ti metti a pasticciare, settaggio "sport" da libretto e va da dio
con un paio di accorgimenti il motore diventa trattabile, ma non sarà mai docile ed elastico come il twin del TL/SV1000/raptor
in compenso quando aprirai il gas ai medi ti traformerai all'istante in un power ranger

credo che venderò la mia a pezzi quando sarà ora, non vale già più una sega

Di oggi c'è un annuncio interessante su moto.it, 6350 con akeapovic, cerchi, kit adesivi e disco ant a margherita, 4500 km, prov di venezia.

enjoyash@tapatalk

so per certo che da motobodema a latina stanno per arrivare un po' di modelli che metteranno in pronta consegna, prova a fare loro uno squillo se non vuoi farti tutto il viaggio per andare a trovarli.

neeko72 ha scritto:sniper.. io prima di un mese non sono in grado di guidare... e il prezzo è uguale in tutti i concessionari ktm... che senso ha sbattersi a latina se ho un concessionario a Civitavecchia e io abito a Cerveteri?...

enjoy, ne ho visti molti... ma io non mi fido di nessuno... capace che mi faccio il viaggio a Venezia e poi la moto ha qualche difetto...

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ma infatti io ho scritto di evitare il viaggio e far loro una chiamata. Il prezzo uguale per tutti i concessionari lo stai dicendo tu, io al momento non sono informato, anche se a un amico per un sx fecero un bel prezzo, migliore degli altri conce ktm e non.
conosco personalmente il conce e ho detto la mia, tutto qua, capisco che se trovi un buon usato a meno km di distanza è meglio sia in termini di tempo che di denaro per spostarsi.

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