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Dopo la pessima esperienza con la Versys, devo mettermi alla ricerca di un nuovo mezzo.

Premessa:

Quest'anno utilizzandola di rado, ho fatto cmq oltre 4.000 km.

Mi serve cmq un mezzo comodo per due, dato che nel w.e. la uso anche come commuter urbano ed extra urbano, per dar un po' di pace al mio scooter.

Pensavo a una moto da pirla (tipo dd750 o nuda 900), ma mi è stata bocciata, quindi nisba.

Possibilmente una media cilindrata, ma per una Z1000Sx, farei pure lo strappo, per. es.

La scelta scontata sarebbe l'attuale V-strom 650, ma sono aperto anche ad altre alternative, magari delle sport-Touring.

Idee?

F 800 ST.
Lo so, l'audio fa cagare. Il resto molto meno.

Sono di parte ma la trovo ben fatta (e in questa cilindrata anche affidabile .... ). Non ultimo dalle tue parti c'è quello che è considerato il meccanico benelli migliore d'Italia...

_GM_ ha scritto:Dopo la pessima esperienza con la Versys, devo mettermi alla ricerca di un nuovo mezzo.

La scelta scontata sarebbe l'attuale V-strom 650, ma sono aperto anche ad altre alternative, magari delle sport-Touring.

Idee?

...scusa ma cosa ti é successo con la Versys???

Il V-Strom 650 é una ottima moto, la Kawa Z1000Sx ti permette di smanettare allegramente ma é meno confortevole, la Bmw 800 é una buona moto ma sopravalutata, come confort e motore é meglio il V Suzuki, altro non mi viene in mente ma i suggerimenti non mancheranno di certo.

Max

Partiamo dal budget.
Quanto vuoi spenderci, di moto con le caratteristiche che servono a te ne e' pieno il mondo.
A poco trovi le nipponiche vstrom e bandit, cbf, vfr800, fazer "anche 1000" dipende ovviamente anno e kilometri
Medio prezzo italiane trovi il multistrada 1100s grandissima moto, parca nei consumi, ottima ciclistica comoda baulettabile, affidabilissima, ma un po' scorbutica per via dell'erogazione del motore.
Poi sempre in ducati vai sulle versioni ST l'ultima e' la meglio riuscita ST3 perfetta e anche meno scorbutica.
Poi spendendo un pelo di piu'
Z1000sx, cbr600f new, F800r ecc.....

dimmi il prezzo ti diro' che moto sei

si quoto anche il Neeko nazionale smt990, bella bellissima, ma ktm ad oggi com'e' come affidabilita??

Abs obbligarorio, budget 8mila circa compresi della vendita della mia.


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Io mi sto imparanoiando sulla Versys 1000...

Cos'aveva il 650 di così grave?

_GM_ ha scritto:Abs obbligarorio, budget 8mila circa compresi della vendita della mia.


Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

Lascia perdere il mondo delle due ruote...non ci sei portato!

Allora vai di z1000sx o 990.
Per me queste sono al momento,le due moto migliori sul mercato, ovviamente nei loro settori

Lo invio ed e' già tanto

Potrebbe esserci anche una hyperstrada, ma non so' se il genere ti interessa

ultimametne diciamo tutti smt.... lo ribadisco perche mi garba... ma dipende cosa della versys non ti ha soddisfatto

Io come spesso accade vado controcorrente
e quindi se intendi tenerla per un bel po' ti direi
che l'affare da fare e': Shiver 750GT con Abs

una moto molto sottovalutata, ma poliedrica e concreta
e almeno una spanna sopra alla Versis come contenuti e dotazione
senza contare che come valutazione usato siamo li'...o quasi.

Io in primavera ho provato il V-storm 650 nuovo, l'ho trovato una bicicletta, comoda di seduta e con il cupolino maggiorato praticamente non avevo aria in faccia(e io sono alto 1.85) ecco se non sei altissimo magari ti troverai un pò scomodo con le manovre da fermo.
Ma ho visto il nostro compagno di scorribante il quale non altissimo intorno al 1.70, fare manovra da fermo giù dalla moto e la spostava senza nessun problema

hypermotard o dorsoduro
tanto per 4000km in un anno la comodità non ti serve

gente, mi trovo a quotare contemporaneamente nikovic e neeko....un evento eheheh

passa da qui un giorno e ti faccio provare l'SMT...poi scommettiamo che la compri?
ti dico solo che son passati da 4000km l'anno a 3000 in un mese

990 smt, sarebbe la quadratura del cerchio, ma non vorrei che sia sprecata per i chilometri che faccio.

Inoltre con ABS non se ne trovano molte.

@Geme: non ho problemi di statura, anzi, la Versys 650 è pure più alta del V-strom

Cmq i problemi della versys, sono che tira a destra, ha risonanze ovunque e ogni due per tre, rischio di capottarmi perché mi si allenta il cavo del gas.

come non se ne trovano?
con 8000€ di budget non devi neanche sforzarti!!

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Cosa ne pensi di un bel VFR800 usato con ABS ?

Poca spesa... molta resa...

Altrimenti con 4000 Euro (garantisco) si trovano delle Triumph Sprint ST 1050 con ABS e borse laterali... con pochi chilometri. Non è una media cilindrata, ma si guida così bene che sembra lo sia.

Hanno un solo piccolo difetto: in urbano fanno morire, tendono a cadere un po' troppo dentro alle basse velocità.
Dai 50 in poi sei in poltrona.