A volte ritornano
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A volte ritornano
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Re: R: A volte ritornano
Ecco, mi hanno sentito col post sul regno unito Ahahah
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Re: R: A volte ritornano
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Re: A volte ritornano
sarebbe la conferma di quanto detto da The flame in un altro topic.
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Re: R: A volte ritornano
Ditemi che è una foto di repertorio....
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Re: R: A volte ritornano
Beh quella nell'articolo si che è di repertorio.tequi ha scritto:Ditemi che è una foto di repertorio....
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Re: A volte ritornano
La scelta è sensata considerando che non possono limitare a 35kw mezzi che in origine ne hanno più del doppio, quindi non possono fare le gsr750 /grxr600 depotenziate... Probabilmente, ammesso non esista già, faranno la naked Gladius e poi la semicarenata sportiveggiante SV per coprire il mercato della A2..
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Re: A volte ritornano
Semplice! Con due soldi aggiorni un progetto valido, copri una fascia di mercato che oggi sembrerebbe vendere.
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Re: A volte ritornano
OK, ma l'SV non era morta in favore della Gladius? A sto punto potevano fare la stessa cosa con una versione della gladius che tra l'altro bene o male ha lo stesso motore della "vecchia" SV. Il tutto mi sembra un po' confusionario...mark ha scritto:Semplice! Con due soldi aggiorni un progetto valido, copri una fascia di mercato che oggi sembrerebbe vendere.
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Re: A volte ritornano
Gli costa meno reimportare l'sv che fare una gladius carenata. Occhio che si parla di sv s, non naked.
Re: A volte ritornano
In linea di massima basta scambiare il motore (credo che la Gladius (SV-F) sia Euro3, la SV era Euro 2) e ri-omologare...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: A volte ritornano
Se proprio lo devono fare spero che rivedano qualcosa in funzione della "sportività" di cui la vestono..
Mettere due forcelle USD decenti ed un paio di pinze freno decenti non dovrebbe spostare molto il costo di produzione (costo ampiamente ammortizzato fra l'altro..), la linea è ancora abbastanza attuale.. potrebbe vendere..
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Re: A volte ritornano
le ultime SV a doppia candela erano già euro 3pike ha scritto:In linea di massima basta scambiare il motore (credo che la Gladius (SV-F) sia Euro3, la SV era Euro 2) e ri-omologare...
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Re: A volte ritornano
nell'articolo parlano di posizionarla come concorrente della cbr 500 e prezzo sui 5500 euro...non gli servirebbe molto fare un upgrade, va già bene cosìtequi ha scritto:Se proprio lo devono fare spero che rivedano qualcosa in funzione della "sportività" di cui la vestono..
Mettere due forcelle USD decenti ed un paio di pinze freno decenti non dovrebbe spostare molto il costo di produzione (costo ampiamente ammortizzato fra l'altro..), la linea è ancora abbastanza attuale.. potrebbe vendere..
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Re: A volte ritornano
secondo me potrebbero metterla a quel prezzo investendo 100 euro in pinze e forche (a livello industriale la cifra è questa... ).
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Re: A volte ritornano
ma con 35kw servono veramente pinze e forche? ![:D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Re: A volte ritornano
Non hanno speso un euro in pinze sulla gsr 750 e li dovrebbero spendere sulla sv? Non ci credo manco se lo vedo.
Forse, dico forse, se puntano a un minimo di sportività e di appeal ci mettono l'avantreno del gsr750 che ha per loro praticamente costo zero.
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Re: A volte ritornano
Come potenza no (anche se le forche con la potenza c'entrano poco..)... ma come vendite sicuramente..stez90 ha scritto:ma con 35kw servono veramente pinze e forche?
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