www.sv-italia.it

http://m.moto.it/magazine/news/suzuki-v ... tto-a-mans" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


Bellina, il drbig mi piace ancora oggi e la somiglianza è abbaatanza evidente... sembra un bel progetto, controcorrente : finalmente qualcuno che non mette 150 cv su una tourer, ma 100 buoni con coppia da trattore ai bassi e peso contenuto... 20km/l x 20 litri di serbatoio fan 400 km di autonomia su 228kg col pieno.. e prezzo tra i 12/13000 ..niente male

enjoyash@tapatalk

Secondo me questa moto ha i numeri per fare buone vendite....
E' ottima come filosofia di impiego....potenza giusta per la strada, tanta coppia e consumi ridotti...

da vedere dal vivo per l'estetica

Peccato per la scelta di colori atroce.

A parte il kaki, gli altri non dovrebbero essere male....

così a guardarla mi pare non ci siano palesi componenti al risparmio.
l'estetica in foto non mi pare affatto male.
il peso non è neanche elevato per il genere di moto.
va che potrebbe essere davvero un mezzo ben riuscito.

A me non dispiace e poi x queste moto l'estetica è proprio l'ultima cosa...

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

Però dalle foto "rubate" uscite mesi fa sembrava molto peggio... invece ora sembra bellina e non scopiazzata tipo triumph

enjoyash@tapatalk

...una moto fatta con criterio per macinare km e non per esser parcheggiata in bella mostra davanti al Bar di moda, coppia massima spostata da 6.000 a 4.000 giri... ed il commento del progettista é la ciliegina sulla torta: "100 cavalli per strada bastano e avanzano!!!"

Spero che in primavera sia "provabile on the road" !!!!

Max

Sarà xè molto probabilmente la mia prossima moto sarà una enduro stradale e quindi ragiono molto in questa ottica devo dire che non sembra affatto male.
Se non sbaglio rispetto al prototipo visto all'eicma hanno modificato leggermente becco e fiancate (in meglio)...ma forse è solo una impressione, sono con il cellulare e non riesco a confrontare le foto per bene.

Per quanto mi riguarda è una moto che prenderei in considerazione visto che reputo altre moto tipo 1190 adventure e gs 1200 sicuramente splendide ma forse troppo esagerate per il mio utilizzo.

Unica perplessità sul prezzo: se la mettono a 13000 euro senza buoni sconti (come stanno facendo sul 650) le vendite potrebbero risentirne...non dico che magari non li valga (bisognerà vedere la dotazione) ma molti magari aggiungendo 2000 euro forse andrebbero su per esempio ktm...se invece la differenza aumentasse di un altro po' sarebbe molto più appetibile.

Comunque sono proprio curioso di vederla dal vivo e magari provarla...certo i due colori non sono un gran ché...un bel nero, magari opaco lo preferirei.

Essendo completamente nuova per un eventuale acquisto aspetterei almeno un annetto...magari eliminano eventuali difettucci

Chiedo scusa, a pari prezzo tra una Cross Tourer e questa, quale prendereste?

Più che altro molto vicina come prezzo c'è la caponord 1200...ma secondo me questa tra listino e sconto verrà via a meno di 12000

enjoyash@tapatalk

pike ha scritto:Chiedo scusa, a pari prezzo tra una Cross Tourer e questa, quale prendereste?

Per rispondere dovrei prima vedere innanzitutto l'estetica dal vivo (dite quel che volete ma x me conta eccome) e i dati tecnici e dotazioni...così a pelle diciamo che il vstrom essendo bicilindrico (che preferisco di gran lunga, con il 4 non mi ci trovo molto, ma forse dovrei farci l'abitudine) sarebbe in testa alle mie preferenze

Il prezzo riporta una cifra relativa alla Francia. In ogni caso in Italia avremo 2% di iva in più comunque. E una rete di vendita già piegata a metà.
Se il modello tirerà difficilmente la vedremo a prezzi scontati.
E' un segmento che ancora fa vendite...

enjoyash ha scritto:Più che altro molto vicina come prezzo c'è la caponord 1200...ma secondo me questa tra listino e sconto verrà via a meno di 12000

enjoyash@tapatalk

Non so, sul 650 nuovo non è che facciano dei grandi sconti contrariamente a quanto accadeva con il vecchio (per lo meno fino a un annetto fa quando mi ero informato)...diciamo che più che altro regalavano qualche accessorio

Interessante il nuovo millone, sulla carta c'è sostanza peccato per l'estetica che non mi convince molto, soprattutto la parte posteriore con i tubi del telaietto reggi sella a vista in stile gs e tiger

ma per lo scarico si sono ispirati a questo??

E' dalla Gladius che Suzuki fa scarichi piuttosto orribili.
In ogni caso, è più piccolo e leggero dello scaldabagno SV Style.

nota a margine, bello il sito mobile moto.it visto su un 21" 16:9

comunque a livello estetico hanno fatto qualche modifichina rispetto alla prima concept (la seconda in foto)...modifichine riuscite mi sembra..