www.sv-italia.it

Questa era in "gara " in salita a sillano. Bella e meno di 100 kg soli 54 cv ma con una coppia bestiale

Sono anni che aspetto un ingresso in pompa magna dell'elettrico TOTALE nel mondo dei mezzi di trasporto...
Speriamo presto.
Le rivoluzioni iniziano sempre dal mondo delle gare!

P.S. non riconosco il telaio che hanno utilizzato

Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.

redus ha scritto:P.S. non riconosco il telaio che hanno utilizzato

Honda 250 GP
Autonomia di 7 km
Studiata per le gare in salita!
Peccato che non può correrci perchè non esiste la categoria
Ha fatto la salita ma non è classificata!
http://www.civ.tv/media.asp?vid=576" onclick="window.open(this.href);return false;

Non dimenticate che sempre quest'anno...
Pikes Peak 2013: la regina è elettrica!

secondo me, soprattutto nel motocross le vedremo presto prestissimo. i vantaggi sarebbero ancora maggiori che in strada. niente cambio, niente frizione, coppia a richiesta.

certo.. almeno per me il rumore è metà del godimento... mi mancherebbe non poco!

nIkO_mx ha scritto:

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.

spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche.....

The flame ha scritto:

nIkO_mx ha scritto:

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.

spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche.....

Esattamuant.
Centrali che per inciso, pure se parliamo di combustibili fossili, hanno rendimenti infinitamente superiori ed emissioni infinitesimali rispetto a quelle dei classici motori automotive.
Non solo ci allungheremmo la durata della riserva di combustibili fossili, ma inquineremmo sicuramente MOLTO meno di oggi.
Cogenerazione, trigenerazione, teleriscaldamento...di vie ce ne sono infinite, come quelle del signore.
A tutto vantaggio della qualità di vita.
Se non si capisce questo fatto banale non si va da nessuna parte, altro che faccina ...

n.

p.s. Senza considerare che comunque, in ogni caso, anche solo concentrare il picco di emissioni di particolati e simila DAL LUOGO IN CUI VIVI tutti i giorni ad un luogo più lontano, sicuramente renderebbe la qualità della vita nelle città appunto infinitamente superiore. I cani non fanno la merdina vicino alla cuccia, al momento noi lo stiamo facendo.

nIkO_mx ha scritto:

The flame ha scritto:

nIkO_mx ha scritto:

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.

spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche.....

Esattamuant.
Centrali che per inciso, pure se parliamo di combustibili fossili, hanno rendimenti infinitamente superiori ed emissioni infinitesimali rispetto a quelle dei classici motori automotive.
Non solo ci allungheremmo la durata della riserva di combustibili fossili, ma inquineremmo sicuramente MOLTO meno di oggi.
Cogenerazione, trigenerazione, teleriscaldamento...di vie ce ne sono infinite, come quelle del signore.
A tutto vantaggio della qualità di vita.
Se non si capisce questo fatto banale non si va da nessuna parte, altro che faccina ...

n.

p.s. Senza considerare che comunque, in ogni caso, anche solo concentrare il picco di emissioni di particolati e simila DAL LUOGO IN CUI VIVI tutti i giorni ad un luogo più lontano, sicuramente renderebbe la qualità della vita nelle città appunto infinitamente superiore. I cani non fanno la merdina vicino alla cuccia, al momento noi lo stiamo facendo.

Straquoto!

nIkO_mx ha scritto:

The flame ha scritto:

nIkO_mx ha scritto:

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo !
Bella questa saetta da gara Oliver!

Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.

spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche.....

Esattamuant.
Centrali che per inciso, pure se parliamo di combustibili fossili, hanno rendimenti infinitamente superiori ed emissioni infinitesimali rispetto a quelle dei classici motori automotive.
Non solo ci allungheremmo la durata della riserva di combustibili fossili, ma inquineremmo sicuramente MOLTO meno di oggi.
Cogenerazione, trigenerazione, teleriscaldamento...di vie ce ne sono infinite, come quelle del signore.
A tutto vantaggio della qualità di vita.
Se non si capisce questo fatto banale non si va da nessuna parte, altro che faccina ...

n.

p.s. Senza considerare che comunque, in ogni caso, anche solo concentrare il picco di emissioni di particolati e simila DAL LUOGO IN CUI VIVI tutti i giorni ad un luogo più lontano, sicuramente renderebbe la qualità della vita nelle città appunto infinitamente superiore. I cani non fanno la merdina vicino alla cuccia, al momento noi lo stiamo facendo.

E le batterie poi dove le smaltisci? E comunque il problema oggi è anche rendere la ricarica veloce come fare il pieno di benzina...o quasi.

Inviato dal mio MB526 con Tapatalk 2

La ricarica veloce è sicuramente uno dei problemi che devono essere risolti (efficienza per me comprende sia quantità di energia immagazzinata che metodo/velocità di ricarica).
Lo smaltimento invece, se fatto a dovere, se non vado errato garantisce percentuali molto elevate di riciclo dei componenti per costruire nuove unità!


n.

Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!

olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!

come la ampera

kuposh87 ha scritto:

olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!

come la ampera

Non ne conoscevo l'esistenza, sono andato a guardarmela e direi che il concetto è quello.
Ma ha un motore 1400 cc solo per caricare la batteria?

olivier ha scritto:

kuposh87 ha scritto:

olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!

come la ampera

Non ne conoscevo l'esistenza, sono andato a guardarmela e direi che il concetto è quello.
Ma ha un motore 1400 cc solo per caricare la batteria?

yesssss

un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.

mark ha scritto:un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.

Questa in gara faceva rumore....un sibilo-ronzio dovuto alla trasmissione, ma a detta di chi era a Sillano si sentiva bene!
In questa versione il motore è poco potente, ma con molta coppia.Peso complessivo solo 87 KG!

sicuramente pesava poco anche perché le batterie sono ridotte al minimo per avere solamente l'autonomia di 7km

mark ha scritto:un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.

Io ce l'ho la soluzione immediata! Il "battery sharing". Si dovrebbero avere batteria di dimensione standard...uguali per tutte le moto (ed uguali per tutte le auto). Quando la carica della batteria finisce, semplicemente si lascia la batteria quasi vuota dal "benzinaio" e se ne prende una piena! Quella vuota viene caricata e verrà poi usata da un altro utente!