www.sv-italia.it

'sto caxxo!!!

decisamente bella, sà di massiccio ma filante

mei cojoni..

vista, spettacolare secondo me, tranne per quel cesso di cupolino/faro...montato troppo in alto per lo meno

a me nn piace .. cmq notevole il lavoro...

neeko72 ha scritto:quando vedo ste preparazioni mi sento veramente piccolo piccolo....

Mi succede lo stesso quando guardo i film di Rocco.

Hanno lavorato veramente bene, un'antinaked da sparo!

mi sa che è proprio quella che fotografai 2 anni fa sul Tomarlo insieme a mommo
si è un po' evoluta nel mentre


bel zavaglio!

c'era anche un sito ma non esiste più
http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... b3dcc04c92" onclick="window.open(this.href);return false;

Bella è bella, il preparatore è uno in gambissima, le modifiche sono pure furbe... ma...
- forcella cambiata
- motore cambiato
- forcellone cambiato
- ruote cambiate
...

Del multistrada cosa ha? Serbatoio e telaio, modificati entrambi... se partiva da un 1098 faceva prima...

Chiamarla multistrada modificata mi sembra una bestemmia... chiamatela frankenstein...
Non fraintendetemi, il tipo ha due OO così per fare un lavoro del genere, ma mi sembra una customizzazione dove ci si è fatti prendere la mano e si è perso di vista il quadro della situazione.

sono d'accordissimo con Hyperion...però...sti caxxi!!!

assolutamente spettacolare.
la cosa bella di ducati è che se hai le finanze puoi avere davvero tutto, per tutte le
più perverse fantasie

notevolissima si,ma preferisco mille volte piu trasformazioni tipo plandro che non queste,con un portafoglio enorme si fa tutto,non c'e passione nel senso vero del termine.qualsiasi moto diventa bella con una forcella da 4000 euro o un mototre da 6000......sarebbe un fallimento il contrario

Hyperion ha scritto:Bella è bella, il preparatore è uno in gambissima, le modifiche sono pure furbe... ma...
- forcella cambiata
- motore cambiato
- forcellone cambiato
- ruote cambiate
...

Del multistrada cosa ha? Serbatoio e telaio, modificati entrambi... se partiva da un 1098 faceva prima...

Chiamarla multistrada modificata mi sembra una bestemmia... chiamatela frankenstein...
Non fraintendetemi, il tipo ha due OO così per fare un lavoro del genere, ma mi sembra una customizzazione dove ci si è fatti prendere la mano e si è perso di vista il quadro della situazione.

Beh, evidentemente il suo quadro era quella moto lì. Chiamandosi special, ognuno fa quello che gli pare ed il risultato è notevolissimo.

non ho detto questo....se ha fatto cio la passione c'e l'ha,ma soprattutto ha i soldi.Io preferisco altre trasformazioni,tutto qui.

Tia_from_romagna! ha scritto:Beh, evidentemente il suo quadro era quella moto lì. Chiamandosi special, ognuno fa quello che gli pare ed il risultato è notevolissimo.

Per carità, si vede che oltre alla passione smisurata c'è una pari capacità nel fare le cose...

Però è un modo di procedere che a me ricorda quello di un tipo sul fazerforum.... prese una fz6 e ci mise le forcelle della r6 (tutti ad applaudire), poi ci mise il forcellone di non so quale moto (tutti ad applaudire), poi ci ha modificato il telaietto posteriore per farlo diventare tipo una r6, poi ci mise il motore della r6, e non ricordo forse anche il telaio di una r6, al che tutti gli domandarono se non avesse fatto prima a quel punto a prendersi una r6 come base...

Evidentemente al tizio piace tanto guidare quanto modificare la moto, e va bene così, solo che io ho un punto di vista differente, e l'ho riportato.

Easy as 1,2,3.

questa è quella che ha fatto un mio conoscente, un motore del 998 portato a 1200, l'hanno provata pure i collaudatori Ducati e sono diventati pazzi....

Hyperion ha scritto:

Tia_from_romagna! ha scritto:Beh, evidentemente il suo quadro era quella moto lì. Chiamandosi special, ognuno fa quello che gli pare ed il risultato è notevolissimo.

Per carità, si vede che oltre alla passione smisurata c'è una pari capacità nel fare le cose...

Però è un modo di procedere che a me ricorda quello di un tipo sul fazerforum.... prese una fz6 e ci mise le forcelle della r6 (tutti ad applaudire), poi ci mise il forcellone di non so quale moto (tutti ad applaudire), poi ci ha modificato il telaietto posteriore per farlo diventare tipo una r6, poi ci mise il motore della r6, e non ricordo forse anche il telaio di una r6, al che tutti gli domandarono se non avesse fatto prima a quel punto a prendersi una r6 come base...

Evidentemente al tizio piace tanto guidare quanto modificare la moto, e va bene così, solo che io ho un punto di vista differente, e l'ho riportato.

Easy as 1,2,3.

Prendo spunto da questa affermaziuone, per fare una riflessione lievemente polemica:

Ma minchia siamo su un sito in cui si applaude ai chi mette forche gsx-r freni gsx-r cerchi gsx-r, codone gsx-r, e poi facciamo le pulci a chi realizza una special con i controcazzi?

Io giuro che sto' caxxo de forum ultimamente non lo capisco proprio piu', ci trovo sempre piu' persone faziose "non e' riferito a te " Chi realizza una special su base SV, qui e' visto come un mago/santone, Ma se la special e' su base diversa allora non sanno quello che fanno?

avra' componenti di pregio...ma stilisticamente nn mi piace!