come nasce e cresce la mia sv special

[shea]

Come ho scritto nella mia presentazione, un mesetto fa ho acquistato una sv650s (in seguito mi riferirò ad essa come "il Rottame" , non prendetevela ma fino a che non scelgo un nome questo sarà) del '99 per trasformarla in una cafe racer.
Il motivo della scelta di questa moto è che si tratta di una motoretta guidabile e leggera con un motore che reputo giusto.
Tutto il contrario di quello che in genere sono le moto scelte per queste elaborazioni.
Se prendiamo in esame le classiche cafe racer, le basi sono honda CB, suzuki bandit o inazuma, yamaha xs o altre simili.
Sono moto con indubbio fascino, ma cancelli all'inverosimile (per quanto io adori il suzuki bandit).

Ecco quindi la mia base di partenza:


A quel punto ho iniziato a giocare con il pc per decidere cosa farla diventare.
Benchè l'avessi presa con il preciso scopo di trasformarla in una cafe racer, il mio lato teppista mi diceva che una streetfighter
non sarebbe stata così male.
Alla fine ho fatto decidere mio figlio (ha 3anni e mezzo) e così, cafe racer fu
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=614" onclick="window.open(this.href);return false;
p.s.: i colori non c'entrano nulla con come sarà finita

Insomma, fatte le dovute ricerche sono iniziati ad arrivare un pò di pezzi.

forcelle gsxr1000k7
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

impianto frenante gsxr1000k7
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

e proprio oggi, telaietto anteriore
http://sheastyleab.wordpress.com/2012/1 ... e-racer-1/" onclick="window.open(this.href);return false;

e cupolino
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

Il codone invece l'ho fatto io
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;

Avrei voluto costruire io anche il cupolino ma mi sono reso conto che avrei impiegato davvero troppo tempo
e quindi ho lasciato perdere

Ora diciamo che ho il minimo indispensabile per iniziare i lavori.

Al momento la moto è in questa condizioni
http://img843.imageshack.us/img843/562/26112012325.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Questa notte devo partire per fare un corso di verniciatura, appena rientro inizio a
togliere un pò di pezzi per vedere come sta tutto insieme

[zagor]

mi piace



con un scarico cattivo farà la sua bella figura

[shea]

sto cercando qualche scarico a tromboncino doppio che mi garbi

[_GM_]

Verrà qualcosa di simile immagino



Buon lavoro

[Twostrokes]

Lavori bene la vetroresina
Proprio bravo!

[shea]

Verrà qualcosa di simile immagino



Buon lavoro

si, direi proprio di si.
tra l'altro quello è il mivv GP se non sbaglio, è uno dei miei scarichi preferiti

[gius]

shea toglimi una curiosità, è solo per passione o anche per lavoro?

[plandro82]

Magari se puoi, mi spiegheresti come hai fatto lo stampo del codino? sei partito da 0 o avevi già un prestampato? io sto per fare i fianchetti sottosella e vorrei dei consigli su come procedere.. per ora ho solo fatto la forma col cartone..

[shea]

shea toglimi una curiosità, è solo per passione o anche per lavoro?

Ho sempre avuto il pallino del bricolage evoluto che abbinato alla passione per moto mi ha portato nel corso degli anni
ha lavorare principalmente sulle due ruote. La cafe racer è un'idea che mi frullava per la testa da un paio di anni.
A parte questo visto che sono stato colpito dalla crisi economica sto cercando di iniziare a lavorare come verniciatore
(per questo andrò a fare dei corsi specifici).
Vero che sono tanti anni che lo faccio ma sono praticamente autodidatta (nel corso degli anni sono riuscito a farmi dare dei consigli
e rubare tecniche da chi era più esperto).

Magari se puoi, mi spiegheresti come hai fatto lo stampo del codino? sei partito da 0 o avevi già un prestampato? io sto per fare i fianchetti sottosella e vorrei dei consigli su come procedere.. per ora ho solo fatto la forma col cartone..

Sono partito dai fogli di polistirene tagliando e sagomando all'occorrenza. Una volta avuta la sagoma ho stuccato e carteggiato tutto per bene e realizzato lo stampo. Da li il codone.
Per i fianchetti potrei consigliarti di utilizzare dei fogli a4 da 220/250 gr/mq. Tagli le sagome che ti servono a misura, incolli i vari pezzi con l'attack e poi vai di resina poliestere. Una volta indurito vai di fibra di vetro per dargli lo spessore voluto e la resistenza desiderata. La vtr preferibilmente da dentro che è particolarmente rognosa da carteggiare se devi farlo a mano

[Hyperion]

La sv650 in versione cafe racer mi fa impazzire...

A me piace molto il kit della poly 26... certo sono circa 500 cucuzze fondamentalmente per un po' di plastica, ma il risultato è per me eccezionale:

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=37161" onclick="window.open(this.href);return false;

certo che se poi uno ci ficcasse anche le ruote a raggi...

[shea]

il cupolino che ho preso è della poly26

[eternauta]

Come ho scritto nella mia presentazione, un mesetto fa ho acquistato una sv650s (in seguito mi riferirò ad essa come "il Rottame" , non prendetevela ma fino a che non scelgo un nome questo sarà) del '99 per trasformarla in una cafe racer.
Il motivo della scelta di questa moto è che si tratta di una motoretta guidabile e leggera con un motore che reputo giusto.
Tutto il contrario di quello che in genere sono le moto scelte per queste elaborazioni.
Se prendiamo in esame le classiche cafe racer, le basi sono honda CB, suzuki bandit o inazuma, yamaha xs o altre simili.
Sono moto con indubbio fascino, ma cancelli all'inverosimile (per quanto io adori il suzuki bandit).

Ecco quindi la mia base di partenza:


A quel punto ho iniziato a giocare con il pc per decidere cosa farla diventare.
Benchè l'avessi presa con il preciso scopo di trasformarla in una cafe racer, il mio lato teppista mi diceva che una streetfighter
non sarebbe stata così male.
Alla fine ho fatto decidere mio figlio (ha 3anni e mezzo) e così, cafe racer fu
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=614" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
p.s.: i colori non c'entrano nulla con come sarà finita

Insomma, fatte le dovute ricerche sono iniziati ad arrivare un pò di pezzi.

forcelle gsxr1000k7
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

impianto frenante gsxr1000k7
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

e proprio oggi, telaietto anteriore
http://sheastyleab.wordpress.com/2012/1 ... e-racer-1/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

e cupolino
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Il codone invece l'ho fatto io
http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://sheastyleab.files.wordpress.com/ ... .jpg?w=648" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Avrei voluto costruire io anche il cupolino ma mi sono reso conto che avrei impiegato davvero troppo tempo
e quindi ho lasciato perdere

Ora diciamo che ho il minimo indispensabile per iniziare i lavori.

Al momento la moto è in questa condizioni
http://img843.imageshack.us/img843/562/26112012325.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Questa notte devo partire per fare un corso di verniciatura, appena rientro inizio a
togliere un pò di pezzi per vedere come sta tutto insieme

ma complimenti!
tutto ottimo, aggiungerei che a questo punto il forcellone starebbe bene un po' arrotondato e forse nell'incavo dello scatolato si potrebbe rivestirlo con del materiale leggero adatto e dargli una forma piu' morbida fino al perno ruota
secondo me andrebbe a nozze col telaio

[Ala81]

Complimenti per l'ottimo lavoro che stai facendo....seguirò com molto interesse questo post!

Tienici aggiornati

[NaNNi]

Bella Bella Bella!!!!

[IlLupo]

Ma il calco della sella l'hai fatto te o l'hai comprato?

E' venuto veramente bene il codone!

[SteVe650s]

Onestamente il cupolino non mi piace, avrei lasciato il faro fondo da solo. e poi aggiungerei gli specchi sul contrappeso.

[plandro82]

sono gusti ma anche a me non piace x niente il cupolino..

[AlbNari]

Complimenti... un bel progetto... ti seguirò con molto interesse... Buon lavoro.

[shea]

Eccomi di ritorno, il corso di verniciatura è stato una figata.
Riferendomi a questo mio hobbie, direi di non aver mai speso meglio i miei soldi.

Provo a rispondere un pò a tutti

@ eternauta: Per il forcellone in verità non vorrei niente di complicato, niente capriate o roba strana.
Mi sta frullando per la testa di dare un'occhiata se si può montare quello dell' sv1000 che ha già
un'aspetto più solido rispetto all'originale.

@ Ala81, nanni, AlbNari: Grazie per l'incoraggiamento.

@ IlLupo: il codone è tutto farina del mio sacco, fatto da zero.

@ SteVe650, plandro82: dice giusto plandro, il cupolino è in effetti una scelta un pò particolare. A me piace tanto.
Specchietti a contrappeso già ordinati.

[SteVe650s]

Si si, ci mancherebbe, era solo una mia personale opinione, resta comunque un bellissimo mezzo! attendiamo le foto della special finita!