www.sv-italia.it

Salve ragazzi...ebbene si, anche io ho messo in vendita la mia Betsy...vorrei cambiare genere, (se riesco a vendere) genere tranquillo...Moto guzzi Nevada o California....che dite?
Datemi un consiglio...

nevada o california, almeno che tu non abbia 80 anni (e anche qui ho i miei dubbi).
Sia il Nevada che il California sono stati bellissima da visitare tanti divertimenti come e posti meravigliosi come lo Yosemite, o Lasvegas, e mi rode un po' che due cessi di moto del genere si chiamino come questi due stati
E' il mio personalissimo parere ovviamente.

Meglio una Boneville, se proprio deve essere questo genere

Apprezzo la tua sincerità...però vorrei passare al MADE IN ITALY, non abbiamo nulla da invidiare agli altri, anzi siamo maestri.....e poi basta dare i soldi a questi ca..o di stranieri!!! Ci devono baciare il kulo....
C'è gente che a 20 anni compra le Shadow o le Harley...la moto non ha età...parere mio...

e a me lo dici!! Ho due ducati in casa! Ma lasciamo perdere i discorsi italiani e non, il california monta tutto brembo, che ha la produzione sai dove? In cina, quindi de dritta o di rovescio alimentiamo l'economia mondiale.
Ma perche non una Ducati GT1000?? e' un ottima via di mezzo ed e' molto piu' bella, hai una ciclistica con i controcazzii ottimi freni, ottime prestazioni ed e' anche comoda!
Valutala, non so' pero' il budget

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/sp ... sg=4076724" onclick="window.open(this.href);return false;

nikovic ha scritto:e a me lo dici!! Ho due ducati in casa! Ma lasciamo perdere i discorsi italiani e non, il california monta tutto brembo, che ha la produzione sai dove? In cina, quindi de dritta o di rovescio alimentiamo l'economia mondiale.
Ma perche non una Ducati GT1000?? e' un ottima via di mezzo ed e' molto piu' bella, hai una ciclistica con i controcazzii ottimi freni, ottime prestazioni ed e' anche comoda!
Valutala, non so' pero' il budget

Si effettivamente Nikovic non ha tutti torti, parlare di made in Italy nel mondo di oggi dove anche i biscotti mulino bianco hanno ingredienti che arrivano chissà da dove è dura..................
Se ti piace Guzzi per la sua linea, la sua storia allora ok, ma se per un discorso puramente di Italy, valuta bene, forse è più italiana una hornet o una CB (atessa) di una Guzzi......... (provocazione)

Be..allora smettiamo di comprare tutto...figuratevi che la tanto stravenduta BMW produce e monta motori realizzati in Cina...e noi italiani che facciamo? Ingrassiamo il kulo ai tedeschi (che poi ci deridono pizza!! mandolino!!)..e ingrassiamo il kulo ai cinesi ( che io sterminerei)...a sto punto preferisco ingrassarlo agli italiani, oltre che ai cinesi.
Cmq il discorso che faccio è anche perchè l'Sv se non la vendo adesso non la vendo più, le vibrazioni che si trasmettono al manubrio, specie sulla manopola dell'acceleratore, cominciano a darmi fastidio...Ducati è troppo carica sull'anteriore, comprare una Multistrada nuova è impensabile perchè troppo costosa..una Multistrada vecchia ho dubbi sull'affidabilità...
La scelta è ricaduta su Guzzi perchè la linea mi piace...è intramontabile...è affidabile...certo non è una sportiva, ma secondo me le sportive vere oggi sono due e purtroppo costosissime:


http://www.google.com/imgres?q=ducati+1 ... 5,s:0,i:86

http://www.google.com/imgres?q=bmw+1000 ... =157&ty=70

http://www.google.com/imgres?q=guzzi+ca ... s:32,i:190

Vi presento il california....

Se c'è qualcuno che vuole comprarla...eccola http://www.subito.it/moto-e-scooter/sv- ... 824596.htm

se hai messo dei punti di domanda
vuol dire che non hai ancora deciso...
l'SV e' molto diversa dalla California e il raro problema di cui scrivi (cavi acceleratore e/o qualcosa di allentato) e' sicuramente risolvibile se la fai vedere a un meccanico in gamba
agendo sulle sospensioni, sella in gel e con gli alzamanubrio puoi renderla piu' comoda e adatta ai viaggi e sai bene che mooolto difficilmente ti lascera' a piedi, invero con la California se prendi la moto che non e' stata tenuta ad hoc, potresti ritrovarti con un guaio dopo l' altro.

Se ti piacciono i cancelloni...un mio amico vende una shadow !
io mi terrei l'sv!

nikovic ha scritto:nevada o california, almeno che tu non abbia 80 anni (e anche qui ho i miei dubbi).
Sia il Nevada che il California sono stati bellissima da visitare tanti divertimenti come e posti meravigliosi come lo Yosemite, o Lasvegas, e mi rode un po' che due cessi di moto del genere si chiamino come questi due stati
E' il mio personalissimo parere ovviamente.

Meglio una Boneville, se proprio deve essere questo genere

effettivamente due bei cadaveri

california vintage... per me è bellissima, la nevada comunque è un po' piccolina

Giusto per spargere la voce dovrei mettere in vendita la Nevada di mio padre visto che quest'anno avrà fatto 50 km in tutto...

IlLupo ha scritto:california vintage... per me è bellissima, la nevada comunque è un po' piccolina

OOhhh!!!.....finalmente una persona che capisce di moto...al vero appassionato piacciono tutte le moto..chi invece è un pò svalvolato e pensa di fare Valentino Rossi con una Sv a parer mio non lo è...comunque accetto tutti i pareri ma quello che vi ho appena scritto è il mio...W l'Italia!!!

La cosa antipatica dei giapponesi è che in linea di massima fanno custom/cruiser di gusto americano e non di gusto europeo.
Dove 'zzo vogliono metterle le forcelle? In fondo alla pista di salto triplo, vacca bindella?
Perchè tra la VT 500 e le vecchie Shadow qualcosa di affidabile ed interessante c'è...

masimpega ha scritto:

IlLupo ha scritto:california vintage... per me è bellissima, la nevada comunque è un po' piccolina

OOhhh!!!.....finalmente una persona che capisce di moto...al vero appassionato piacciono tutte le moto..chi invece è un pò svalvolato e pensa di fare Valentino Rossi con una Sv a parer mio non lo è...comunque accetto tutti i pareri ma quello che vi ho appena scritto è il mio...W l'Italia!!!

E questa e' una moto da vero appassionato?

Questa e' una moto di chi la tira fuori solo la domenica per farci casa / fraschetta e ritorno.
Le americane stanno bene in america dove ci sono le lunghissime e sempredritte highway, non a caso le moto dei chip erano due enormi Kawasaki che prendevano 3 corsie per far manovra.

Per me e' appassionato di moto chi la usa sempre tutti i giorni, qualunqu essa sia.
Non so' a me non piace il genere per cui io non posso che dire che e' una scelta insensata per le nostre strade, per l'appennino / strade montane, dove per fare un tornante devi scendera dalla moto e far manovra.

nikovic ha scritto:Per me e' appassionato di moto chi la usa sempre tutti i giorni, qualunqu essa sia.
Non so' a me non piace il genere per cui io non posso che dire che e' una scelta insensata per le nostre strade, per l'appennino / strade montane, dove per fare un tornante devi scendera dalla moto e far manovra.

E questa espressione di legittima opinione nasconde una piccola ignoranza... ovvero che non tutte le cruiser/custom sono tanto poco agili...
Niko, non è bello ciò che è bello, ma che bello che bello che bello.

Je piace così, ha il diritto di spendere dove vuole e di girare come vuole

nikovic ha scritto:

E questa e' una moto da vero appassionato?

Questa e' una moto di chi la tira fuori solo la domenica per farci casa / fraschetta e ritorno.
Le americane stanno bene in america dove ci sono le lunghissime e sempredritte highway, non a caso le moto dei chip erano due enormi Kawasaki che prendevano 3 corsie per far manovra.

Per me e' appassionato di moto chi la usa sempre tutti i giorni, qualunqu essa sia.
Non so' a me non piace il genere per cui io non posso che dire che e' una scelta insensata per le nostre strade, per l'appennino / strade montane, dove per fare un tornante devi scendera dalla moto e far manovra.

Ti faccio parlare con un conoscente che con un california la usa tutti i giorni per andare a lavorare, viaggi e giretti vari. Non dire boiate a casaccio nikovic.

ma le moto dei chips non erano guzzi?