www.sv-italia.it

http://www.motofan.it/notizie/honda-con ... c213v/9871

...interessante....sai che mostro sarà

Mossa assolutamente geniale..

Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.

Sembrerebbe ufficiale
http://www.moto.it/news/honda-in-arrivo ... -rc30.html

vediamo che ne esce, sono curiosissimo.

Diaciamo che se il genio della lampada mi dicesse : scegli una supersportiva ed è tua, tra tutte la mia scelta ricadrebbe su questa, ( o comunque cbr 1000 kittato replica repsol), mi fa veramente impazzire

secondo me è orribile comunque
la 211 era molto più bella

Il V4 della attuale VFR in origine era nato per equipaggiare una sportiva, il progetto era stato accantonato in attesa di vedere che aria tirasse nel mercato delle sportive ... Forse, visto il successo nelle competizioni della S1000 RR, alla Honda hanno deciso di ritirare fuori dai cassetti quel progetto ...

ma le CRT/ART che regolamento hanno?
qualunque cosa che sia "venduta" può essere montata? o come in SBK servono certi numeri di vendita, ecc...?

Chissà.... sono curioso di vedere se la faranno davvero

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

ho pensato alla stessa cosa

eternauta ha scritto:

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

ho pensato alla stessa cosa

Beh comunque la Honda con la prima versione della CBR600rr aveva messo in strada almeno la linea della motoGp.
Infatti ne vendette un botto!!!

Vrazzu ha scritto:

eternauta ha scritto:

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

ho pensato alla stessa cosa

Beh comunque la Honda con la prima versione della CBR600rr aveva messo in strada almeno la linea della motoGp.
Infatti ne vendette un botto!!!

vero...

La prima RC 211V, con il blu repsol scuro e non così chiaro, secondo me resterà una delle moto più belle di tutti i tempi.
E non me ne vogliano i proprietari dell'ultimo CBR 1000, ma il CBR 600 RR 03 gli fa un kulo quadro come stile.

Come prestazioni e telaio, invece...

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

prendi la mia cbr1000rr gli metti le carene repsol ed è molto simile

TkMatt ha scritto:

Pal ha scritto:Peccato non abbiano mai deciso di fare la versione stradale della rc211v cinque cilindri di qualche anno fa.......quella sì che meritava.
.
Casualmente ho scelto quella di Vale.......gli antirossiducatistiestremi non si offendano.

prendi la mia cbr1000rr gli metti le carene repsol ed è molto simile

http://farm3.static.flickr.com/2382/238 ... 58458f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

TkMatt ha scritto:http://farm3.static.flickr.com/2382/238 ... 58458f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

come estetica quasi ci siamo....per il cinque a V?