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Ciao a tutti

Con un amico stiamo pensando di realizzare una "special" tipo flat track, prendendo come base qualche vecchia enduro anni '80 (a seconda di quello che troviamo spendendo il meno possibile)

La mia domanda è: considerando che la moto non girerà su strade aperte al traffico, che documenti dovrebbe avere? cioè, se costruiamo questa moto prendendo pezzi qua e la e realizzandone altri ex novo (magari il mio amico che è bravo potrebbe fare anche il telaio) non dovrebbero servire documenti, o mi sbaglio?
Se un giorno che la portiamo sul carrello ci fermano le FdO, che storie potrebbero farci?

Grazie a tutti quelli che risponderanno

se ti serve ho un telaio completo di un fazer 1000 2005

Zagor grazie per l'offerta ma pensiamo a qualcosa di più "semplice"

Comunque il mio dubbio è in particolare su numero di telaio e motore... è la solita storia della radiazione per esportazione o demolizione...

Dovrebbe bastare la radiazione ma non ne sono sicuro, comunque a me non hanno mai fatto storie, e ho la radiazione per esportazione.

Se la radi per esportazione e te la trovano in Italia potrebbero fare storie, se la radi per demolizione e te la trovano fanno storie a te e al demolitore....per quanto ne so

L'ideale sarebbe trovarne una già radiata attorno al '90 e al massimo tirar via il numero di telaio.... alla fine sarebbe quasi una moto "auto-costruita" e che non circola su strada aperta...
Vi farò sapere

se tiri via il numero del telaio rischi grosso secondo me..

Sì sì, infatti non mi piace per niente come idea e non credo lo faremo.... ma neanche mi sembra giusto pagare ogni anno un pizzo allo stato per avere una moto fatta quasi a mano, con il telaio stesso che molto probabilmente sarà modificato, e che non girerà mai su strada aperta

credo che se il telaio te lo fai da te (o cannibalizzi parti di altri telai) non ci sono problemi.
alla fine se ci pensi i go-kart, le pit bike ecc ecc sono fatti alla stessa maniera, non c'è un numero identificativo particolare e nessuno ha mai rotto le palle a nessuno.

se il telaio è autocostruito e la moto non gira su strade aperte al pubblico non ci sono problemi , piuttosto x il motore fatti fare una dichiarazione da chi t lo ha venduto , con tutti i suoi dati compreso codice fiscale , e magari la targa della moto dalla quale proviene.

Grazie per i suggerimenti

Abbiamo trovato un paio di enduro attorno al '90 già radiati, vediamo un po'