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A partir du 1er janvier 2012, tous les usagers de deux-roues et trois-roues de
125 cc et plus devront porter un gilet fluo. Cette obligation s’inscrit dans la
suite logique de l’obligation du gilet dans les voitures.

Il pourra s’agir d’un gilet de haute visibilité ou d’un blouson portant des
bandes rétro-réfléchissantes.

Seules deux couleurs seront autorisées : jaune ou orange.
Défaut de port de gilet sanctionné

Le motard qui ne portera pas d’équipement rétro-réfléchissant sera sanctionné
d’une contravention de troisième classe soit 68 euros d’amende, et 2 points de
retrait sur le permis de conduire.

TRADUZIONE:
a partire dal 1° Gennaio 2012 tutti gli utilizzatori di motoveicoli a due e tre ruote
(sidecar, trikes) superiori a 125 cc dovranno indossare un gilet
fluorescente. Questo obbligo fa seguito alla logica del giubbino per auto.
Si potrà utilizzare o un gilet ad alta visibilità (come quello per auto), o
di un giaccone con applicate bande retroriflettenti (catarifrangenti).
Sono autorizzati solo 2 colori : giallo o arancio.
Il mancato uso sarà sanzionato : multa di 68 euro e 2 punti sulla patente.

Remarquez bien la phrase soulignée! Suite logique, comme le gilet dans la voiture. Cela veut dire, seulement en cas de panne car en voiture on n’est pas obligé à conduire avec le gilet fluo.

Traduzione :
Vi faccio una domanda: quando si utilizza il gilet rifrangente in macchina?

STEELGIOVI ha scritto:Il giubbottino penso possa servire di notte,di giorno lascia il tempo che trova anche perche' tutte le volte che hanno rischiato di caricarmi erano donne di ritorno dal mare intontite dal sole e nn mi avrebbero visto nemmeno nel caso in cui,io stesso,fossi stato fluorescente!!

motogatto ha scritto:Cela veut dire, seulement en cas de panne car en voiture on n’est pas obligé à conduire avec le gilet fluo.

Così suonerebbe almeno più ragionevole, dovrebbe bastare avere uno di quei giubbini nel sottosella... ma temo che invece "porter" voglia dire averlo addosso sempre

(azz, il mese scorso quando siamo andati a Briancon... E chi ce l'aveva?? )

Il testo originale ha scritto:Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen.
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.

Traduzione ha scritto:Entro e non oltre 1 gennaio 2013 tutti i conducenti o passeggeri di una moto di cilindrata superiore a 125 cc o un veicolo di L5 e categoria di potenza superiore a 15 kW devono indossare un abbigliamento dotato di elementi riflettenti, corrispondente al norme francesi o le altre norme per garantire un livello di sicurezza equivalente.
Questo equipaggiamento, in una sola o in più parti, deve essere una superficie totale di almeno 150 cm².
Se questo equipaggiamento non è stato integrato fin dall'inizio al capo, si sovrappone con qualsiasi mezzo.
L'apparecchiatura deve essere indossato sulla parte superiore del corpo, ad eccezione del casco, dalla cintura alla linea delle spalle, in modo da essere visibile agli altri utenti della strada.

Wright ha scritto:No cisga... se leggi il testo, ti dice che deve essere indossato. Non parla di soste di emergenza o simili...