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Sono da mesi alla ricerca di una moto che sia baulettabile, comoda per il passeggero e comoda anche per me.

Molto probabilmente andrà ad affiancare l'Sv (diventerà solo pista) e non a sostituirla, quindi la priorità va sul comfort per me e il passeggero.

I requisiti sono:

- ABS
- Protezione aerodinamica migliore della mi Sv (quindi bandite le naked)

In realtà, dopo aver visto e considerato svariati modelli mi sono orientato sulle seguenti tipologie:

- Enduro stradali
- Sport Touring

Di queste sto considerando il Transalp 700 ABS (nuovo) e il CBF 1000 ST ABS (usato modello 06-09).

So già che sono due moto filosoficamente (e non solo) opposte, ma entrambe rispondono a dei requisiti che a me interessano.

Cosa ne pensate?

Ovviamente sono aperto anche ad un consiglio su altri modelli, anche se premetto che se pur il V Strom tecnicamente rispetto al TA700 lo asfalta, esteticamente non mi dice nulla e in più ogni volta che mi ci sono seduto sopra mi son trovato spaesato (cosa che è capitata con quasi tutte le enduro stradali).

Il CBF come posizione mi piace molto, come mi piace pure il Bandit 1250 S ma non mi convince il comfort per il passeggero.

Bene, sono pronto agli insulti

Ho provato il transalp e come tutte le honda ti fa sentire subito a "casa". Se non hai problemi di prezzo fai un pensiero al gs 800.

la ktm 990 smt l'hai presa in considerazione? e la versys 650/1000?

Il Gs 800 l'ho provato ed è un mezzo particolare, ossia è troppo enduro e poco stradale.

In ogni caso, pur piacendomi molto ha due difetti (per me ):

- Costa troppo anche da usato
- Il 21" all'anteriore

@sniper765:

SMT è da sbavo, ma trovo poco usato con Abs, magari un domani..
Versys 650: con abs nuova costa 8100 (usata è molto rara con abs) e mi scoccia spenderli per una moto che non mi fà nemmeno impazzire esteticamente mentre il 1000 è fuori budget

sv 1000 s con parabrezza di honda sh

Fazer8 oppure FZ1-Fazer ??

Miiiiiiiii ma sono due moto da vecchio,vanno bene per uno della mia età

E' difficile far quadrare il cerchio,ovvero quello che ti piace,quello che ti puoi permettere,quello che ti dice la mente,quello che ti dice il cuore,e quello che va bene alla tua lei.

Per me solo tu puoi darti una risposta a queste domande.

E poi deve scattare il feeling,la moto è un mezzo che da emozioni,che emozioni vuoi che ti dia un polmonazzo come la Transalp ? certo ti porta da A a B ma per quello c'è l'auto,io la vedo così ma magari tu la pensi diversamente e allora ritorniamo al punto sopra.

Io nel frattempo sto provando un po di mezzi,giusto per farmi un'idea di cosa potrà riservarmi il futuro.

Domenica se il meteo lo consente provo questa:



Quella sotto ovviamente non quella in sella

bandit 1250 senza ombra di dubbio

mi viene da consigliare la Kawa Z1000SX..... credo risponda esattamente alle esigenze.... e poi a me piace un sacco

Peccato che la V-strom non ti piaccia, perchè è una moto con molte carte buone da giocare.
Ho avuto per qualche giorno la Tiger 800 e pur non essendo il mio genere preferito, mi è piaciuta molto ma credo che abbia quotazioni fuori dal tuo budget. Con un po' di fortuna sull'usato però, non è detto.




Se no c'è sempre la CBR 600 F ...

Nuova o usata? Budget?
Ad ogni modo, lo scorso autunno ho avuto il tuo stesso "problema", e l'ho risolto con un Triumph tiger 1050, col tris di valige... Comodità di marcia di un'enduro stradale, sia per pilota sia per il passeggero, comportamento tra le curve molto soddisfacente... un buon compromesso

un bel Burgman650 e passa la paura!!!

sennò...Fazerone!!

Rimanendo in casa honda io prenderei in considerazione la nc700x, ha tutte le caratteristiche che cerchi e costa pure il giusto ;-)

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

luca_v ha scritto:Rimanendo in casa honda io prenderei in considerazione la nc700x, ha tutte le caratteristiche che cerchi e costa pure il giusto ;-)

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Vero non ci avevo pensato....

gidea75 ha scritto:Peccato che la V-strom non ti piaccia, perchè è una moto con molte carte buone da giocare.
Ho avuto per qualche giorno la Tiger 800 e pur non essendo il mio genere preferito, mi è piaciuta molto ma credo che abbia quotazioni fuori dal tuo budget. Con un po' di fortuna sull'usato però, non è detto.




Se no c'è sempre la CBR 600 F ...

Anche io appena iniziato a leggere il post avrei consigliato V-Strom 650 (la nuova)...peccato che non ti piaccia.

Mi sento di quotare anche il Tiger, la seconda che ti avrei suggerito anche se probabilmente sfora il tuo budget...

Sono due moto che anche io intendo andare a provare e come utilizzo potrebbero adattarsi a quallo che vuoi.

Devo ammettere che al tiger 1050 (con abs) non ci avevo pensato, darò un occhio

L'NC 700 X sono andata a vederla mesi fà, ma seppur geniale in molte soluzioni e parca nei conumi, mi sembra troppo scooter.

In più quel motore lo vedo meglio abbinato al doppia frizione, ma così inizia ad avere un prezzo "importante" e cmq non è quello che sto cercando.

z1000 sx devo andarlo a provare con la ragazza perchè all'eicma mi era piaciuta tantissimo la posizione di guida.

@Indegno: Lo spooterone giaMMMMAi mi fermo al mio sputerino

@gidea: se solo avesse l'abs la lama "vecchia" quella nuova mi sembra una mini moto con me e la ragazza sopra

stiamo cercando la stessa moto, solo che non so nemmeno io quale è

il tdm ha l'abs?

supercaif ha scritto:stiamo cercando la stessa moto, solo che non so nemmeno io quale è

il tdm ha l'abs?

si c'è anche la versione abs, almeno "in sella" così dice.

_GM_ ha scritto:Il Gs 800 l'ho provato ed è un mezzo particolare, ossia è troppo enduro e poco stradale.

In ogni caso, pur piacendomi molto ha due difetti (per me ):

- Costa troppo anche da usato
- Il 21" all'anteriore

:

Allora perchè non fai un pensierino sul f 650 gs, lo stesso motore 800 con qualche cavallo in meno, costa meno è più stradale ed ha la ruota da 19"...