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ieri in casa è arrivata questa:



con borse morbide e poggiaschiena....



.... che dire, non proprio il mio tipo di moto ma comunque fa la sua figura, me la farò prestare al più presto per un giretto e vi saprò dire se lo "spirito harley" fa qualche effetto o no.

killeradicator ha scritto:.... che dire, non proprio il mio tipo di moto ma comunque fa la sua figura:

bah, alcune sono belle da veder (alcune), ma non è prorpio il mio genere di moto.
poi facci sapere come va...

io ho una 883, particolare,affasciante,a tratti intrigante, tranquilla e divertente. ci vado in giro e al lavoro tranquillamente, per me meglio ma non piu' comoda del mio t-max

Bella........ma non per me!

prima o poi

magari una softail

prima o poi

A me più che altro stupiscono le caratteristiche tecniche: ha due freni antiquati come quelli della er5, ma in questo caso devono fermare oltre 260kg di moto, più il pilota... Secondo me alla prima curva finisco in un fosso

Ho fatto pressioni fino all'ultimo perché prendessero la xr1200 che almeno è più "moto" ma alla fine non c'è stato verso.

Sent from my hand using my brain

io meno di 20 giorni fa ho provato due big twin 96ci della famiglia dyna, nello specifico una street bob ed una fat bob e per certi versi mi sono dovuto ricredere benchè mi fossi presentato a questo appuntamento prevenuto e colmo di pregiudizi.
Sulla frenata ne convengo in parte ma sulle doti stradali, rispetto alla mole e al segmento di appartenenza, c'è da stupirsi.
Da tenere conto che una harley la si può attagliare come un abito sartoriale....
io già ,in parte, saprei come fare per averla come la desidero....
Dyna fat bob........

grande
ti augoro di realizzare tanti sogni in sella alla tua bella

Allora,i freni non esistono,sono due "rallentatori",le pasticche non durano un dolce prepuzio umano (soprattutto l'anteriore);le prime frenate la potenza c'è, poi si scaldono i dischi,si deformano e allora che viene il bello .Il bello è che hai preso una Sportster, non un Harley comune,più di 50 anni di storia! La Sportster non è la classica Harley, motore borbottante e un filo di gas,il motore 883/1200 lo vuole il gas,strappa a bassi regimi, è un motore completamente diverso dai "big bloc" (dal 80 ci in poi),almeno quelli a carburatore, la tua dovrebbe essere a iniezione e con motore montato su supporti elastici, quindi un pò più umana. La moto è stabile, non è agilissima ma il baricentro raso terra aiuta tantissimo.
La mia in confronto è terrificante: motore su supporti rigidi,carburatore e tutta stappata...

tutta stappata? immagino quando passio tra dei palazzoni l'effetto

SIMONE69SPL ha scritto:tutta stappata? immagino quando passio tra dei palazzoni l'effetto

mi vergogno abbastanza, infatti sto cercando di rimetterla originale

bricoman80 ha scritto:

SIMONE69SPL ha scritto:tutta stappata? immagino quando passio tra dei palazzoni l'effetto

mi vergogno abbastanza, infatti sto cercando di rimetterla originale

si va be'''' daiiii
parli con chi a fatto dei buchi aggiuntivi al terminale di fresco della sv per farsi sentire dagli automobilisti che se no non se lo cagavano di striscio al suo arrivo

vai di supertrapp!

Comunque nel mio garage immaginario una HD la vedrei molto bene!!!
A me piacciono tanto!
Ma preferisco la mia Susy....