www.sv-italia.it

salve ragazzi probabilmente ho venduto la mia cara sv
volevo iniziare gia a pensare ad una nuova compagna di avventure (parlando di moto altrimenti mia moglie chi la sente )
i requisiti che dovrebbe avere sono i seguenti
cilindrata superiore ai 600 e massimo 1000 non di più
con semimanubri
comoda per il passeggero
possibilmente semi carenata o carenatura completa
di recente costruzione massimo 2004 ma se più recente molto meglio
antiinquinamento possibilmente euro 3 ( su questo posso cambiare idea)
prezzo cosa più importante di tutte
massimo ma proprio tirato al limite 3500 euro
senza lavori da fare
che moto potrei travare a queste condizioni? so che chiedo quasi l'impossibile per un prezzo cosi basso però posso permettermi solo questo

http://www.moto.it/moto-usate/honda/vfr ... sg=3761298" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Essevuista Inside ha scritto:http://www.moto.it/moto-usate/honda/vfr ... sg=3761298" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

mi sembra strano una moto del 2002 che sia norma euro 3
gia le sv 1000 ho letto che sono solo euro 2 anche quelle più recenti,
dico cosi perchè come tipologia la sv 1000 s è la moto che mi piacerebbe anche se dicono beva come homer simpsons

Mi sa che non hai chiaro un concetto, qualsiasi 1000 bicilindrico beve tanto, per uno che scende da un 650 abbastanza economico come quello suzuki.
Se vuoi una moto che arrivi ANCHE a fare 20kml, resta sui 600cc, e ben sotto i 100cv.

f800!

Vinz ha scritto:Mi sa che non hai chiaro un concetto, qualsiasi 1000 bicilindrico beve tanto, per uno che scende da un 650 abbastanza economico come quello suzuki.
Se vuoi una moto che arrivi ANCHE a fare 20kml, resta sui 600cc, e ben sotto i 100cv.

tu che hai 2 sv 1000 potresti essermi d'aiuto
comodità come ti trovi? passeggero?
è vero che la sv 1000 è solo euro 2 o come dicono in molti annunci euro 3?
ho letto che come consumi in media sei sui 10- 12 km al litro

Non ti so dire che euro sia, non mi pare sia un problema attualmente, neanche fosse il dubbio sull'euro0 !!??
Nella tua citta' esigono l'euro3?

Non sto a fare i conti, ma con un pieno, ovvero fino all'anno scorso ci stavano circa 20euro esclusa riserva, mentre ora mi sa che sono un bel po' in piu' che 20, ci faccio dai 170 ai 220km, a seconda di come guido, se sai quant'e' capiente il serbatoio puoi fare un calcolo approssimativo. Diciamo che se col pieno ho 13litri: 200km / 13l = 15kml, nulla di terrificante.
Ma se e' per te una priorita' il consumo, lascia perdere! Un mio amico ha preso una RSV1000 non sapendo QUANTO bene (quella si che beve) e non la usa mai!

La sella passeggero e' come quella di tutte le sportive, scomodissima.

quindi per i consumi va benissimo, pensavo peggio.
per il passeggero se è come il 650 lei non si trova male quindi potrebber andare bene
no nella mia città non ci sono problemi, ho i parenti di mia moglie a bergamo città e li ogni tanto fanno il blocco del traffico ma non dovrebbero esserci problemi per le moto, per sicurezza con la mia essendo euro 1 non ci andavo per questo valutavo una moto recente di classe euro 3 per non avere nussun tipo di problema

lowy ha scritto:f800!

da ex possessore quoto!

riposseduto ha scritto:

lowy ha scritto:f800!

da ex possessore quoto!

purtroppo è fuori dal badget non penso si trovino a meno di 3500 euro

Hai descritto questa moto :

http://www.kijiji.it/annunci/moto/forli ... 3/26216558

L'ho avuta e questa è anche vicino a casa mia.

- Comoda da solo oppure in coppia.

- Borse originali comprese nel prezzo (sicuramente trattabile).

- Molto affidabile (posso confermare per essere anche nel forum apposito).

- Consuma pochissimo (20Km/l sono a portata di mano, ma si riesce a fare di meglio andando a spasso).

- Manutenzione non eccessiva (Tagliando ogni 10.000Km e quelli con il primo numero pari costano 170 Euro in più per le cinghie).

- Strumentazione completa (computer di bordo) e bella (illuminazione azzurra con sensore di luce... si accende da sola).

- Presa di correte e comodo cavalletto centrale.

- Ottima protezione aerodinamica.



Difetti... solo la frizione un filo dura ed il fatto che sia un pò rigida. Era perfetta per me, che guido di corpo, ma non è come guidare una giapponese. Pike è rimasto sbattezzato... ma se ti abitui farai fatica a tornare indietro.

Ha un solo difetto... non è molto intuitiva come guida, scendendo da una SV...

mao80 ha scritto:

riposseduto ha scritto:

lowy ha scritto:f800!

da ex possessore quoto!

purtroppo è fuori dal badget non penso si trovino a meno di 3500 euro

Pensi male...
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-800 ... ml?d=0&o=1

Occhio.... la F800S ha un conosciuto problema al cuscinetto posteriore ed il ricambio costa una "paccata" (volendo imitare i nostri governanti) di Euro. Fatti un giro sul forum di Quellidellelica.

Non è per scoraggiarti, ma per informarti.

Ducati super sport 1000ds, consuma poco stai sui 17 comoda per,lei assolutamente non per i tuo polsi, una bella bestia e con la versione senna hai tutto

pike ha scritto:Ha un solo difetto... non è molto intuitiva come guida, scendendo da una SV...

quoto anche questo, purtroppo non ha il telaio della sv, bello rigido e preciso. non spaventarti del problema del cuscinetto invece, basta avere la tensione della cinghia a posto e andrai via tranquillo.

riposseduto ha scritto:

pike ha scritto:Ha un solo difetto... non è molto intuitiva come guida, scendendo da una SV...

quoto anche questo, purtroppo non ha il telaio della sv, bello rigido e preciso. non spaventarti del problema del cuscinetto invece, basta avere la tensione della cinghia a posto e andrai via tranquillo.

Pike parlava della ST3 suggerita da me. Una gran moto, ma una vera Ducati vecchio stile. E' rigida. Questo comporta una grande stabilità e sensazione di sicurezza alla guida, ma ti ci devi abituare.

Quando l'ho provata la prima volta mi sentii alquanto strano. Mi sembrava di avere un autoarticolato sotto il sedere, poi dopo un mese la trovavo perfetta. Se non sei uno capace di farla curvare di forza (cosa che a me piace da morire) usando il tuo peso, non ti troverai bene.

nikovic ha scritto:Ducati super sport 1000ds, consuma poco stai sui 17 comoda per,lei assolutamente non per i tuo polsi, una bella bestia e con la versione senna hai tutto

non l'ho mai provata ma mi è sempre piaciuta da morire!!!
sarei proprio curioso di farci un giro.

La SS è una bella moto... a detta di tutti quelli che l'hanno avuta, ma la posizione di guida è da sportiva pura... quindi scomoda.

Da ex possessore della SV1000S con 85000km ti dico che la SV è Euro 2.
Dipende molto da quanto ruoti il polso destro per il consumo, diciamo che io non sono mai stato sopra i 13 KM/L
Il posto passegero sicuramente non è tra i più comodi, ma un viaggetto si può fare. ( Se è disposta al sacrificio )