www.sv-italia.it

Ciao Picciò

spulciando Subito.it vedo che in Italia solo su questo sito ci sono circa 76.800 moto in vendita considerando solo quelle sopra i 600 cc

leggevo qui " http://www.motociclismo.it/mercato-duri ... moto-51040" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; " che l'acuisto di motociclette è in forte calo (-36%) e che nel bimestre gennaio-febbraio 2012 sono state immatricolate 4.370 moto

vorrei un vostro parere e aprire un piccolo sondaggio di opinioni:
secondo voi

1)quanti di questi proprietari compreranno moto nuove?
2)quanti di loro si vorrebbero liberare della moto perchè non possono più mantenerla?
3)quanti si liberano della moto per mancanza di tempo, figli ecc?
4)quanti continuano tranquillamente ad usarla sperando di trovare un'acquirente?

Cioè in pratica penso che ci sia una sproporzione tra immatricolazioni e annunci di vendita e penso sia interessante capire se
chi vende la propria motocicletta lo fa principalente perchè non può più permetterselo e quindi abbandona il mondo delle due ruote fino a tempi migliori o ci si stia preparando agli acquisti estivi o altro...

chissà quante altre categotie di "venditori" esistono Voi che dite?

io sono punto 2 principale causa acquisto casa sono anche un pò un 3 ma una volta venduta potrei pensare anche al punto 1 se non nuova recente..

anche io punto 2 ,causa perdita lavoro sia mio che della lungA
preciso comunque che per il momento non abbiamo intenzione di vendere le moto

mi pare chiaro che le condizioni economiche in cui molti di noi versano...nn consentono di mantenere "anche" una moto. L'auto è quasi sempre necessaria (anche 2 se si vive in famiglia con 2 stipendi ). I costi dei carburanti sono aumentati in 3 anni quasi del 100% (da 1€ a 1.8€) senza parlare del resto...Io la moto me la tengo perche' li fotto con la bipa elettrica e treno+metro...solo per lavoro percorro 23+23km/giorno quasi 1500mese ca. 15.000anno....con la bipa+treno/metro i soldi della benza li metto in ....moto....

La causa principale è quella da te indicata al punto 2.
Per non parlare poi dei costi della benzina (oggi 1 litro di verde qui a Palermo è a 1,85€) e, da non trascurare, dell'assicurazione. Le compagnie d'assicurazione, in particolare, non fanno altro che aumentare di anno in anno i premi della polizza RCA, anche se non si fanno incidenti.
Mi ero guardato intorno con l'intento di cambiar moto, ma per le motivazioni di cui sopra ho cambiato idea....mi tengo la mia che con poco riesco a mantenerla.
E sto seriamente pensando di togliere l'auto....andrò a lavoro con i mezzi o in moto quando il tempo lo consente.

La moto ormai è un lusso, la prima cosa che uno si leva quando è in difficoltà è quella.
Ecco il mercato dell'usato saturo e le concessionarie vuote...

Sbenga ha scritto:La moto ormai è un lusso, la prima cosa che uno si leva quando è in difficoltà è quella.
Ecco il mercato dell'usato saturo e le concessionarie vuote...

Penso sia proprio così, chi può prende moto tipo gs e multistrada gli operai patiscono la crisi e non comprano più.

Guardate la classifica delle moto più vendute

http://www.gruppozonarossa.it/mercato-i ... moto-2011/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ben 3 bmw ai primi quattro posti la GS che stacca tutti stradoppiando i volumi di vendita di tutti gli altri modelli

a seguire triumph e... harley-davidson

Anche in questo caso si vede come la forbice tra ricchi e poveri, almeno in Italia si stia allargando enormemente

Secondo voi è accettabile?


Pos. Marca Modello Segmento Tot Gen-Dic
001 BMW R 1200 GS Enduro 3.466
002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.746
003 BMW R 1200 R Naked 1.681
004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.668
005 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.611
006 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.542
007 BMW F 800 GS Enduro 1.483
008 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.452
009 BMW F 800 R Naked 1.423
010 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.396
011 KAWASAKI Z 750 Naked 1.257
012 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.252
013 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.233
014 YAMAHA FZ8-N Naked 1.177
015 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.107
016 YAMAHA XJ6-N Naked 1.046
017 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.018
018 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 967
019 KAWASAKI ER-6N Naked 952
020 KAWASAKI Z 750 R Naked 917
021 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 903
022 BMW G 650 GS Enduro 889
023 DUCATI DIAVEL ABS Naked 860
024 KAWASAKI VERSYS Enduro 858
025 DUCATI MONSTER 796 Naked 839
026 BMW R 1200 RT Turismo 836
027 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 829
028 DUCATI MONSTER 696 Naked 799
029 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 770
030 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 719
031 KAWASAKI Z1000 Naked 718
032 KTM 125 EXC Enduro 703
033 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 699
034 KTM 125 DUKE Supermotard 687
035 SUZUKI GSR 750 Naked 685
036 HONDA CROSSRUNNER Turismo 674
037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 582
038 YAMAHA YZF-R125 Sportive 575
039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 558
040 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 558
041 BMW S 1000 RR Sportive 552
042 YAMAHA FAZER 8 Naked 524
043 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 496
044 BMW F 650 GS NEW Enduro 486
045 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 476
046 DUCATI 848 EVO Sportive 462
047 KTM 300 EXC Enduro 453
048 HONDA CBR 1000 RR Sportive 445
049 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 438
050 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 413
051 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 410
052 BMW K 1600 GT Turismo 405
053 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200
CUSTOM Custom 403
054 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 390
055 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 387
056 KTM 350 EXC-F Enduro 383
057 HONDA CRM 125R HM Supermotard 377
058 KTM 250 EXC Enduro 376
059 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 375
060 KAWASAKI W800 Naked 375
061 KTM EXC 450 Enduro 367
062 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 366
063 BETA EVO 2T 290 Trial 359
064 KTM 990 ADVENTURE Enduro 351
065 YAMAHA MT-03 Naked 351
066 HONDA CBR 125 R Sportive 346
067 YAMAHA YZF-R6 Sportive 341
068 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 340
069 YAMAHA YZF-R1 Sportive 332
070 APRILIA SHIVER 750 Naked 331
071 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER
LOW Custom 328
072 HONDA VT 750 S Custom 325
073 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 325
074 HONDA CBR 600 RR Sportive 315
075 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 314
076 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 314
077 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 299
078 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 296
079 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200
NIGHTSTER Custom 293
080 DUCATI 1198/1198S Sportive 289
081 KTM 250 EXC-F Enduro 289
082 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 287
083 BMW K 1300 R Naked 280
084 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 277
085 SUZUKI GSR 600 Naked 275
086 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER
S Naked 256
087 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 254
088 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 253
089 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 250
090 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 248
091 HONDA CBF 125 Turismo 247
092 APRILIA RS 125 Sportive 244
093 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 242
094 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 242
095 HONDA CBR 250 R Sportive 240
096 YAMAHA WR 125 X Supermotard 240
097 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 239
098 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 233
099 HUSQVARNA WRE 125 Enduro 229
100 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 228

Notare la prima sportiva al 48° posto...ed è una 1000...

Ormai il mercato premia le moto "multiuso" mentre le ss ormai sembrano un ricordo degli anni 90...

delle 76800 moto in vendita penso che ci siano molte da cocessionario che ormai mettono le moto nuove come km-zero e quindi sia nel nuovo che nell'usato per avere più visibilità. Raddoppia così il numero di una parte delle moto in vendita. Poi molti annunci sono di moto già vendute magari da sei mesi e si sommano al totale inutilmente.
Inoltre in Italia si cambia la moto annualmente se ci sono le finanze per fare sempre ottima figura al bar, quindi il mercato dell'usato é ricco anche di ottime offerte e fregature fenomenali.

[quote="Il pulcino pio"]delle 76800 moto in vendita penso che ci siano molte da cocessionario che ormai mettono le moto nuove come km-zero e quindi sia nel nuovo che nell'usato per avere più visibilità. Raddoppia così il numero di una parte delle moto in vendita.



Vero.

Su Subito.it si possono visualizzare i numeri di inserzione "privati" e "aziende".

Inserzioni dei privati: 67.012

certo ci sono tanti tipi di "moto in vendita"
catorci immondi
moto incidentate
motori sbiellati

mi chiedevo, confrontando i dati di immatricolazione del nuovo con una generica stima degli annunci dell'usato,
se non ci fosse una sproporzione tra moto in "uscita" e moto in "entrata".

Cioè se in generale, tutti quelli che vendono dovessero comprare una moto nuova il parco circolante aumenterebbe, (crescita economica)

se comprassero un'altra moto usata il parco rimarrebbe pressochè inalterato (stagnazione economica)

se invece si tenta di vendere e basta il parco circolante si ridurrebbe (recessione economica)

Siamo in Crescita, Stagnazione o recessione?

Beh direi che non serve subito.it per vedere che siamo in recessione...

Dì sicuro si vende molto meno nuovo dì un tempo, siamo su contrazioni del mercato a doppia cifra.

Penso ci sia molta più gente che fa fuori moto perché non riesce a mantenerle...ciò detto, non ho visto drastiche diminuzioni dì prezzo quindi forse non siamo poi cosi tanto alla canna del gas.

Sent from my hand using my brain

inoltre i prezzi del nuovo stanno diminuendo paurosamente per cercare di sostenere il numero delle vendite. Però ovviamente cala un pò la qualità della componentistica....

Il pulcino pio ha scritto:inoltre i prezzi del nuovo stanno diminuendo paurosamente per cercare di sostenere il numero delle vendite. Però ovviamente cala un pò la qualità della componentistica....

Sei sicuro? Puoi fare qualche esempio?

solenero2 ha scritto:

Il pulcino pio ha scritto:inoltre i prezzi del nuovo stanno diminuendo paurosamente per cercare di sostenere il numero delle vendite. Però ovviamente cala un pò la qualità della componentistica....

Sei sicuro? Puoi fare qualche esempio?

beh la GSX-R 1000 la vendono per tutto marzo a 13.000 euro PREZZO UFFICIALE dal concessionario, anzichè 15.100.... direi che è un bello sconto!

sulla componentistica... beh, secondo me non è che la qualità scende, semplicemente non innovano quindi i pezzi son sempre quelli.

Dati alla mano i prezzi del nuovo sono aumentati come altri prodotti in commercio

il prezzo delle moto nuove è cresciuto negli anni dal 2002 ad oggi.

Per uno sguardo alle cifre sul listino naked (a mò di esempio) qui:

http://www.moto.it/listino/index.html?c ... &txtEuroa=" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Alcuni modelli sono ancora oggi in produzione con modifiche di dettaglio, altri no ma ci sono le versioni precedenti dello stesso modello.

Non si vende nulla! Siamo più o meno tutti con le pezze al kulo....I soldi son finiti!
Tra le moto su subito.it c'è anche la mia e pure quella di mio fratello. Molte richieste di info, proposte di baratti assurdi, ma alla fine i soldi non li caccia fuori nessuno.
Ser non vendo la mia, non ne compro altre e quindi la catena si interrompe.
Vorrà dire che l'rs 250 resterà ancora nel mio box!

qui nelle marche ho visto oggi pomeriggio la benza ad 1,97...oramai per fare il giretto del sabato ,merenda compresa si spendono 40euro...questa stagione prevedo pochi Km,gia' lo scorso anno li ho dimezzati,se va di sto passo io e mia morosa dimezziamo pure le moto!

le moto si vendono è solo questione di prezzo
è ovvio che se vi ostinate a tenere dei prezzi alti, basandovi sull'eurotax, non venderete mai
io ci ho messo 1 giorno a vendere l'sv, certo ad un prezzo bello scontato a guardare i prezzi delle altre, ma che facciamo la teniamo 1 anno nel box a svalutare? magari ti aprono il box e se la portano via (sgraaaaaat)? o magari passa un anno e comunque non la vendi e comunque dovrai metterla ad un prezzo più basso....

Bello bello mi piace quando cominciano a venire fuori esperienze personali vissute dal vivo


[quote="olivier"]Non si vende nulla! Siamo più o meno tutti con le pezze al kulo....I soldi son finiti!
Molte richieste di info, proposte di baratti assurdi, ma alla fine i soldi non li caccia fuori nessuno.
Ser non vendo la mia, non ne compro altre e quindi la catena si interrompe.

Tragicamente vero


[quote="peppeunz"]le moto si vendono è solo questione di prezzo
è ovvio che se vi ostinate a tenere dei prezzi alti, basandovi sull'eurotax, non venderete mai
io ci ho messo 1 giorno a vendere l'sv, certo ad un prezzo bello scontato

Tragicamente vero

Due facce della stessa medaglia