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moto:Honda Hornet 600

dopo aver fatto il sommergibile in un metro e mezzo d'acqua, ho portato la Hornella nel box dei miei, ho tolto la batteria scarica e ne ho messa un'altra (che non è la sua ma è quella di un SV 650 direi k5cioè quella di Mika) prestata da un amico.

il quadro e le luci si accendono.

Nel momento in cui do l'avvio si spegne tutto e mi pare di udire un piccolo rumore (stock) che sembre di natura elettrica e non meccanica. Non saprei come spiegarlo meglio.

se spengo il quadro e lo riaccendo succede la stessa cosa...

dalla moto ho "solo" smontato i collettori e il filtro dell'aria, non mi pare di aver tolto altro.

Soluzioni? Test che posso eseguire? (spiegate come se parlaste ad un bambino, please!)

è rimasta bagnata da allora e non l'hai mai avviata? azz.........

sei sicuro del buon stato della batteria prestata?

se tutto si spegne al momento in cui premi il tasto start o la batteria è morta o hai in corto qualcosa

nei collettori avevi acqua?
se non lo hai ancora fatto, togli le candele e buttaci dentro un filo di olio motore

per escludere che il motorino si sia allagato togli il cavo che lo alimenta e prova ad avviare la moto. Ovviamente non girerà nulla ma se il difetto non si ripresenta il colpevole è lui

Se le luci del quadro si affievoliscolono quando premi lo start sembrerebbe un problema di batteria scarica,ma se la hai messa nuova non dovrebbe essere questo,puoi provare a gurdare il relè di avviamento altro non mi viene in mente,in pratica quando premi lo start il pulsante comanda un relè che a sua volta chiude il contatto di avviamento che manda corrente al motorino di avviamento.Se il relè non fa bene contatto (forse causa acqua o morchia all'interno) la moto non va. Per identificarlo dovresti seguire il positivo della batteria,ad un certo punto trovi una scatoletta con fusibili sopra:





Dovrebbe esserci un fusibile da 30,che va verificato,se è buono allora potrebbe essere il relè,senti se il tic tic viene da li quando premi lo start.

Se non è il relè allora è il motorino di avviamento dato che da li in poi non c'è più nulla di elettrico,in pratica dal positivo della batteria trovi prima il relè e poi il motorino di avviamento,se quest'ultimo non gira o non arriva corrente (batteria scarica) o il relè è fottuto o è il motorino di avviamento.

Hai spruzzato del disossidante nel pulsantone start?

mark: non ho capito cosa sia il motorino, c'è un cilindro di 10 cm di lunghezza dietro i carburatori e 2 cm di raggio potrebbe essere quello!!!

wiz il fusibile da 30 è intatto ora cerco il relè

pike, ho spruzzato il WD40

La batteria prestata era nuova e i fari tengono una luce stupenda senza problemi!

per wiz, non fa tic tic tic ma un solo semplice stock e si spegne tutto e rimane tutto elettricamente bloccato fino a che non spengo e riaccendo il quadro, il tic tic tic l'ho sentito altre volte ma per altre problematiche.

Molto probabilmente, si è ossidato il cavo di massa attaccato al telaio ...

Dimenticavo di dire che il motore lo farei girare la prima volta senza candele,se c'è acqua nei cilindri rischi di piegare qualcosa dato che l'acqua non si comprime.

Eppoi mi è venuta in mente una colorazione adeguata post immersione :

gidea75 ha scritto:Molto probabilmente, si è ossidato il cavo di massa attaccato al telaio ...

questo è difficile da trovare, ti ricordi dove può essere attaccato al telaio?


per Wiz: Yellow ho già l'altra belva......al massimo la pitturo color morchia....

Il motorino di avviamento è questo:



Il relè è quello sotto al fusibile,fa corpo unico ,li arriva il positivo della batteria e parte il cavo che va diretto al motorino di avviamento.

ottimo,

allora, sento il relè, stacco l motorino e vedo che succede poi vi dico!!!


grazie!!!!!!!!!! a tutti

notte!! sognerò sottomarini, gialli!!!

Come già scritto, prova anche a smontare le candele, se c'è acqua nei cilindri la sua incomprimibilità impedirebbe al motorino di avviamento di far girare il motore.

Secondo me il problema è il motorino di avviamento, probabilmente si sono bagnate le spazzole e magari, asciugandosi, si sono incollate al collettore. Ti consiglio quindi di aprirlo e verificare lo stato delle spazzole. Magari prima di rimontarlo vedi, dando un colpo di start, se gira, facendo ovviamente attenzione alle mani!!!

se e' il cavo di massa, prova ad accenderla al buglio se e' quello dovresti vedere una leggerissima scintilla dal capicorda

nikovic ha scritto:se e' il cavo di massa, prova ad accenderla al buglio se e' quello dovresti vedere una leggerissima scintilla dal capicorda

questo lo tento sicuro!!!!

dopo aver provato con il motorino di avviamento!!!

Era in un metro e mezzo di acqua???
Se è così io non proverei ad avviarla senza prima aver smontato un bel pò di cosette.
Controlla che non sia entara acqua/fango nel motore......

olivier ha scritto:Era in un metro e mezzo di acqua???
Se è così io non proverei ad avviarla senza prima aver smontato un bel pò di cosette.
Controlla che non sia entara acqua/fango nel motore......

in verità erano 3 metri e mezzo dal fondo strada ma la moto era rialzata a due metri...

lo scooter dopo un mese è ripartito solo pulendo i contatti della batteria (poi ho lavato filtro, marmitta e messo a posto la candela e un pò d'olio nel foro)

La moto non vale nulla, se parte la ridò al concessionario, altrimenti la vendo a pezzi....

a me era successa la stessa cosa.... i connettori della batteria erano leggermente svitati a causa probabilmente delle vibrazioni! dopo averli riavvitati problema risolto...ma non so questo sia il tuo caso!

saxus17 ha scritto:a me era successa la stessa cosa.... i connettori della batteria erano leggermente svitati a causa probabilmente delle vibrazioni! dopo averli riavvitati problema risolto...ma non so questo sia il tuo caso!

questo era il problema dello scooter, si erano ossidati i connettori.


NOVITA'

ho provato a farla ripartire, prima con tutto attaccato non è cambiato nulla ma per un momento stava per avviarsi come se il motorino di avviamento fosse riuscito a muoversi di 1/8 di giro,

dopo aver staccato il motorino di avviamento dal relè:

il relè fa uno stock deciso ma questa volta luci e quadro elettrico non si spengono.

ora provo a cambiare il relè, non sono riuscito ancora a smontare il motorino di avviamento......

prova a togliere le candele e a far girare il motorino.. magari c'è dell'acqua nei cilindri!