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Immaginate per un istante se la prova dell'otto per la patente A fosse questa http://video.it.msn.com/watch/video/scu ... /192qljub4" onclick="window.open(this.href);return false; ci sarebbe una moria di patenti.

porca puzzola....però.....Ponciarello ci sa fare

io probabilmente qualche birillo l'avrei tirato giù anche in bicicletta...

mamma santa...
e quella moto è enorme...

sfido il + bravo poliziotto americano a farlo davvero... altro che i chips

Sti
Gran
Cacchi!!!

Posto il fatto che sa quando cominciare a curvare, quanto e quanto gas dare, sono curioso come una scimmia di sapere inclinazione cannotto e avancorsa di quella bestiola....

Wolfman ha scritto:sfido il + bravo poliziotto americano a farlo davvero... altro che i chips

Probabilmente quello "è" il più bravo polizziotto.

anche i giapponesi non scherzano

E io che mi lamento che la mia er6n per l'otto è troppo pesante

NON VEDO I VIDEO ma se sono i soliti che girano sui poliziotti che fanno gare tra i paletti temo che abbiano le moto pesantemente modificate su forcelle ed inclinazione delle stesse. Mi spiego per chi non ne pratica se verticalizzi la forcella la moto diventa molto instabile, ancora di più se la allunghi, quindi se sei molto manico nello stretto te la cavi benissimo!

Ma quelle cose le facciamo QUOTIDIANAMENTe nel traffico di Roma... tsè, e le macchine non sono birilli!!! SI MUOVONO

Diglielo, Delpholo ... per la patente di servizio io ho fatto l'otto, lo slalom e le altre prove d'esame con una Guzzi 850T5 dell'82 che andava a un cilindro ... altro che avancorsa e inclinazione cannotto ...

swear ha scritto:io probabilmente qualche birillo l'avrei tirato giù anche in bicicletta...

io credo anche a piedi...dopo un pò gira la testa!

misteri dell'equilibrio!

gidea75 ha scritto:Diglielo, Delpholo ... per la patente di servizio io ho fatto l'otto, lo slalom e le altre prove d'esame con una Guzzi 850T5 dell'82 che andava a un cilindro ... altro che avancorsa e inclinazione cannotto ...

Io l'otto l'ho fatto con una CB 900 Bol D'or scarburata che non teneva il minimo...

Quello e' bravissimo ma la moto ha molto piu sterzo di una normale naked o sportiva alle quali siamo abituati!!

Oltretutto le pedane e i poggiapiedi sono rialzati!!!

Sfruttano l'appoggio a terra dato dallo scarico e dalle pedane, sono tanto grandi e basse che le potrebbero anche usare come cavalletti

Probabilmente il loro lavoro nella polizia è fare quello .
Comunque, una volta presa la confidenza per impostare le curve strette alla giusta velocità, il resto è solo memoria dei riferimenti per sapere quando e come girare.Ne piu ne meno che qualsiasi pilota dà pista.
Io non capivo perchè con la svs non riuscissi a fare le inversioni strette come facevo con l'enduro, mi sono messo in uno spiazzo a girare in tondo e ho capito che le facevo troppo piano, ora se voglio gratto il cavalletto nell'8.

Io che sono un imbecille vedendo questo video ho pensato tre cose:
1- devi essere un manico.
2- se ti scappa a terra la moto e provi a tenerla su di forza di cade comunque...e a te viene un ernia...
3- povero cristo quello che ha messo tutti quei birilli a terra!Sono un milione e nezzoooo!Ne bastavano meno della metà.Megalomani!!