www.sv-italia.it

eh già. viste le clamorose prestazioni in circuito di bidet, ho deciso di farla solo pista dandole una bella pepata.
the flame gentilissimo mi ha montato l'avantreno gsxr 750 k7 e a breve mi appresterò a montare tutto il kit solo pista di ros, per avere un bel prototipino niente male.
ma chiaramente, non capendo un emerito dolce prepuzio umano di moto (chi si sarebbe prima comprato, per poi farsi solo pista una sv??) mi serviva un mezzo per andare a spasso in città con una spesa ridicola, e dalla meccanica indistruttibile, zero elettronica e sospensioni in grado di digerire ogni cosa possibile immaginabile.

fmx 650. ve fa caga, nun va avanti, ma volevo proprio quello. un cancellone indistruttibile per girare per la città e giri a corto raggio. lente e contento

come ti ha scritto una mente illuminata su facciaculo...

con gli stessi soldi prendevi un sv1000 e ci mettevi blablabla ahahah


ps e non ho fatto copy and paste

ti sei pure sbattuto per ricopiarla

sbalbi ha scritto:ti sei pure sbattuto per ricopiarla

ho ridigitato ogni singolo tasto... una fatica... pure in ferie mi tocca lavorare

Direi che per le strade di Genova (che al confronto Kabul credo sia meglio) è il mezzo ideale

hai menzionato una moto che nn avevo mai visto/valutato.

vedendo delle foto su internet e dei video su youtube non mi sembra ne così brutta ne così "cancellosa" però..

cancello lo è, almeno rispetto ad ogni possibile concorrente simile o anche più vecchia, però ha un senso: costa poco, è paciosa e piacevole da guidare, è euro 3(credo), non avendo velleità sportive non vengono malsane idee, e non la rubano.
per un certo tipo di utilizzo ha senso, anche se avendo prestazioni molto simili(un pò migliori le altre) a costi di assicurazione più bassi, non hai valutato un drz o una M4?

Grande sbalbi!!!!!

Mickylus ha scritto:cancello lo è, almeno rispetto ad ogni possibile concorrente simile o anche più vecchia, però ha un senso: costa poco, è paciosa e piacevole da guidare, è euro 3(credo), non avendo velleità sportive non vengono malsane idee, e non la rubano.
per un certo tipo di utilizzo ha senso, anche se avendo prestazioni molto simili(un pò migliori le altre) a costi di assicurazione più bassi, non hai valutato un drz o una M4?

l'M4 era papabile ma ho conosciuto un tipo che ha spezzato 4 volte in 10000 km il cavo frizione... e non è bello

Ottima moto per andare in giro con costi di gestione minimi!

Sono anni che valuto l'FMX (con il motore della dominator) o la DRZ 400 come seconda moto ma poi ho preso una SV

Sull'SV ho montato anche io la forcella completa di un gsx-r 750 k8, fammi sapere come ti trovi, dietro cos'hai ? Io ho montato un mono di un 636 e ho montato i leveraggi di ROS e la moto è almeno è un po' migliorata dietro ma secondo me è sempre in difficoltà anche perchè davanti ho molle ohlins e pompanti andreani .

bladebiella ha scritto:Sono anni che valuto l'FMX (con il motore della dominator) o la DRZ 400 come seconda moto ma poi ho preso una SV

Sull'SV ho montato anche io la forcella completa di un gsx-r 750 k8, fammi sapere come ti trovi, dietro cos'hai ? Io ho montato un mono di un 636 e ho montato i leveraggi di ROS e la moto è almeno è un po' migliorata dietro ma secondo me è sempre in difficoltà anche perchè davanti ho molle ohlins e pompanti andreani .

dietro ha il wp trofeo, come ti trovi con i pompanti andreani? io ho lo stesso avantreno ma con molle e pompanti (e olio) ohlins..

Secondo me hai fatto bene e capisco lo spirito...

bladebiella ha scritto:Sono anni che valuto l'FMX (con il motore della dominator) o la DRZ 400 come seconda moto ma poi ho preso una SV

Sull'SV ho montato anche io la forcella completa di un gsx-r 750 k8, fammi sapere come ti trovi, dietro cos'hai ? Io ho montato un mono di un 636 e ho montato i leveraggi di ROS e la moto è almeno è un po' migliorata dietro ma secondo me è sempre in difficoltà anche perchè davanti ho molle ohlins e pompanti andreani .

te lo dirò alla prima uscita in pista..

Bella Sbalbi!!!

Non male, anche se io come motoretta da Teppismo urbano avrei preso un Tricker!!!!

Beh dai foto di questa e dell'SV con l'avantreno gixxer!!!

The flame ha scritto: dietro ha il wp trofeo, come ti trovi con i pompanti andreani? io ho lo stesso avantreno ma con molle e pompanti (e olio) ohlins..

Benino ma secondo me Le molle lineari sono ottime solo per uso pista, infatti credo che presto come ho fatto sull'altra cambirò con delle molle hyperpro con le quali mi trovo molto bene strada/pista e naturalmente una buona settata a tutto fatta dal sospensionista. Per ora confronto l'originale , che te lo dico a fare, è un altro mondo. ( la proverò presto al sagittario)

anche io ho un bidet solo pista, ma gli ho affiancato un vascone.... dai insieme facciamo quasi un bagno completo

cmq, svsolopista rulez

Pitchblack ha scritto:Bella Sbalbi!!!

Non male, anche se io come motoretta da Teppismo urbano avrei preso un Tricker!!!!

Beh dai foto di questa e dell'SV con l'avantreno gixxer!!!

appena mi torna la macchina foto, visto che mia sorella l'ha sequestrata e farle col merdberry meglio di no..

kuposh87 ha scritto:anche io ho un bidet solo pista, ma gli ho affiancato un vascone.... dai insieme facciamo quasi un bagno completo

cmq, svsolopista rulez

Bel bagno....

Cioé

Un cesso

Due bidet

Una vasca


Ma ok lavarsi il caxco ed il kiulo dieci volte al giorno, ma le mani non ve le lavate mai.....(manca il lavandino!!)

Il pulcino pio ha scritto:

kuposh87 ha scritto:anche io ho un bidet solo pista, ma gli ho affiancato un vascone.... dai insieme facciamo quasi un bagno completo

cmq, svsolopista rulez

Bel bagno....

Cioé

Un cesso

Due bidet

Una vasca


Ma ok lavarsi il caxco ed il kiulo dieci volte al giorno, ma le mani non ve le lavate mai.....(manca il lavandino!!)

per il lavandino veniamo da te che quell'agility 50 4t a chiamarlo cesso offendi i wc..