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Scusate se apro un altro topic, ma l'altro della gomma posteriore non lo caga più nessuno....
Sempre riguardo le gomme da montare sulla mia nuova Tuono 1000 R....

Deciso le gomme: Metzeler M3 (o M5 dipende dai prezzi)
Deciso per il posteriore: 180/55

All'anteriore che ci metto? 120/70 o 120/65? Cosa cambia nella guida?
Immagino che il /70 essendo più alto dia più angolo di piega e più stabilità in curva... mentre il /65 rende la moto più agile a discapito della stabilità nel veloce?

Vado errando?

Grazie ragazzi.... ed abbiate pazienza.... sono agitato ed ansioso di andare a prendere la nuova moto...

Ah.... comunque la moto è questa:

120/65 è un po' una misura strunza!le monta uno dei miei compari sul 636...e mi diceva che non ha avvertito grosse differenze se non a livello di portafogli quando va dal gommista.
Io sulla tuono andrei di 120/70 perchè probabilmente riesci a trovare un po' di tutto. Oltretutto se dietro hai un 18/55 hai già una buona agilità (facendo le debite proporzioni rispetto al tipo di moto), mentre se hai qualcosa di più "grosso"..beh, a quel punto non ha senso risparmiarsi in misura davanti! Chiedi a mommo e ghidalo

Questo problema non dovresti neanche portelo (dopo anni di forum SV-Italia.... )120/70 e basta!

L'accoppiata 180/55 e 120/70 è lo standard "de facto" delle naked o cmq la configurazione che va per la maggiore e che è supportata dalla maggioranza dei produttori/tipologie di gomme

il 120/65 è una cagata pazzesca... l'anteriore da moto è solo 120/70...

complimenti veramente bella

Direi da evitare il 190/50 che monta di serie,meglio i /55 che danno più maneggevolezza il 180 o il 190 a scelta ma sempre /55

A parte il cm in più del 190 tieni presente che questa gomma essendo più larga è anche più alta di spalla e alza la moto di circa 1cm al posteriore,in pratica come sfilare le forcelle di qualche tacca.Per contro varia anche la circonferenza esterna e si allungano i rapporti.
Se hai il pignone -1 montando il 190/55 è come se ritornassi ai rapporti di serie,per questo moltissimi che montano il 190/55 montano anche il 15/42 come rapporto.
Tra l'altro il Gommone da 190 costa pure di più del 180.

Per me quindi il 180 è perfetto per la strada,il 190 per la pista visto che ha più appoggio.

Davanti 120/70

P.S. Non so perchè ma mi piace proprio la tua moto

wiz ha scritto:Direi da evitare il 190/50 che monta di serie,meglio i /55 che danno più maneggevolezza il 180 o il 190 a scelta ma sempre /55

A parte il cm in più del 190 tieni presente che questa gomma essendo più larga è anche più alta di spalla e alza la moto di circa 1cm al posteriore,in pratica come sfilare le forcelle di qualche tacca.Per contro varia anche la circonferenza esterna e si allungano i rapporti.
Se hai il pignone -1 montando il 190/55 è come se ritornassi ai rapporti di serie,per questo moltissimi che montano il 190/55 montano anche il 15/42 come rapporto.
Tra l'altro il Gommone da 190 costa pure di più del 180.

Per me quindi il 180 è perfetto per la strada,il 190 per la pista visto che ha più appoggio.

Davanti 120/70

P.S. Non so perchè ma mi piace proprio la tua moto

io son dell'idea che più gomma per terra c'è meglio è... a livello di agilità tra le due non penso cambi molto...

p.s. per wiz dobbiamo incontrarci a varedo per far due sgasate con i v60

dopo che la questione /70 ha turbato intere generazioni di sv-isti come puoi farti venire un dubbio del genere?

(si scherza!)

Come avevo già risposto nell'altro thread alla stessa domanda, vai di 120/70, perchè il /65 è disponibile per pochissime gomme, non c'è scelta.

mommo ha scritto: io son dell'idea che più gomma per terra c'è meglio è...

Allora, credo proprio che adoreresti la Diavel... 240/45

drawy ha scritto:dopo che la questione /70 ha turbato intere generazioni di sv-isti come puoi farti venire un dubbio del genere?

(si scherza!)

pure io sono passato al lato oscuro dello sforzo...

sbalbi ha scritto:

drawy ha scritto:dopo che la questione /70 ha turbato intere generazioni di sv-isti come puoi farti venire un dubbio del genere?

(si scherza!)

pure io sono passato al lato oscuro dello sforzo...

ma ci prendi in giro? come sopra citato dopo anni di discussioni non dovresti neanche chiederlo