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Ho appena scoperto che la Tuono può montare al posteriore tre gomme: 180/55, 190/55, 190/50.
Cosa metto? Tenendo presente che io preferisco l‘agilità e non mi interessa fare curvoni a 240 Km/h.
Io direi 180.... cosa cambia con le tre diverse misure?

Thanks......

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la 180 è quella che ti garantisce sicuro maggiore agilità...

certo che se l'occhio vuole la sua parte, un bel 190

Vai di 180 senza neache pensarci su! e se posso permettermi vai o di K3 O PIRELLI SC

con tanta potenza e soprattutto coppia sotto le chiappe, io monterei il 190.

Ho provato sia il /50 che il /55, se preferisci la moto più agile vai di /55.

Non so che misura monta adesso, ma il /55 rispetto al /50 allunga la rapportatura di circa 2 denti di corona. (Io ho messo -1 al pignone e +2 alla corona)

Per il tipo di gomme quelle che ci sono nella foto sono stupende, d209 gp racer tengono e durano tantissimo

Per il resto GAAAAS

190/55 e vai tranquillo!!!

nikovic ha scritto:Vai di 180 senza neache pensarci su! e se posso permettermi vai o di K3 O PIRELLI SC

Quoto, considerando il tuo stile di guida, per le volte che ti ho visto + "da dove vieni" e quindi non spremerai la potenza della Tuono alle prime uscite (almeno.. lo spero per te ), in questa fase privilegerei la maneggevolezza: 180/55!

PS: e se posso permettermi direi anche di andare per ora su una gomma Sport Touring (tipo Metzeler M5 per capirci) piuttosto che una sportiva pura

Quindi posteriore direi 180/55....
E all‘anteriore? 120/70 o 120/65?

Devo ancora ritirarla ed ho già mille domande....

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Exar ha scritto:Quindi posteriore direi 180/55....
E all‘anteriore? 120/70 o 120/65?

Devo ancora ritirarla ed ho già mille domande....

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All'anteriore è più facile... di 120/65 ci sono 3 modelli in croce...