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Ma qualcuno sa quanto pesano i contrappesi originali in grammi? Oppure sa sul manuale officina dove vedere?
Ho una SV Naked K4 e non trovo più gli originali che smontai subito per montare un modello in Ergal leggerissimo.
Secondo voi mi conviene montare qualcosa di più pesante? Riduco le vibrazioni?
Farei di tutto per una moto più comoda

allora, se non ricordo male, io gli originali li avevo pesati e facevano qualcosa come 270gr l'uno.
ne ho messi di più leggeri (sui 60gr l'uno) e aumenti di vibrazioni significativi sul manubrio non ne ho avvertiti, a girare senza invece dopo qualche minuto di strada dritta qualche formicolio c'era.

Io, sulla s a carbu, ho fatto varie prove comparative frà gli originali e quelli in ergal di ros leggerissimi, differenza di vibrazioni non ne ho trovata ma, con quelli pesanti, girando nel kartodromo notavo una maggiore inerzia

pesati poco tempo fa col bilancino tattico da pizzaiolo, 210 gr. cadauno

Per ridurre le vibrazioni al manubrio, avevo pensato di mettere i contrappesi del vstrom, più larghi e pesanti, ma stessa forma di quegli originali.
Questo perchè lo scorso anno accusavo un po' di formicolio sulla mano sinistra già dopo 20-30 km di strade normali.

Poi questo inverno ho installato il kit forcella, e quindi ho riserrato i semimanubri sugli steli: risultato: vibrano davvero molto meno, tanto che mi è scemata l'idea di prendere i contrappesi del vstrom.

Altra soluzione a cui avevo pensato: quella di mettere su delle manopole più comode e rifinite.

Inoltre dopo aver ripulito dallo sporco anche il pignone, mi sono accorto che sono state decisamente abbattute le vibrazioni sulla pedana sinistra.

Per ora non ho fatto niente, mi trovo davvero bene così per le vibrazioni sulla moto; però non è detto che poi col tempo cambi manopole e contrappesi (del vstrom), e chissà, anche la sella.