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Prorio un'oretta fa' , scusate le foto al buio fatte con il cell , non sono il max.
Tutti immaginavano che l'avrei venduta , invece no , non mi va di SVenderla , la tengo e mi diverto a Stravolgerla...
Avantreno GSXR 750 k7 + mascherina MT03 , codino RSV4 , Strumentazione Koso.
PRIMA


DOPO

A me non dispiace affatto, qualche rifinitura, 2 bei semi.....

grazie nekko x aver preso come riferimento la mia special !!
secondo me è un buon inizio, gli metterei un parafango anteriore + corto x riprendere il codino altrettanto corto ! ha detto di averla finita, magari come primo step.
diamogli tempo , io sono 3 anni che ci lavoro...

Per me è un ottima realizzazzione e il codone dell'rsv ci sta veramente bene

Con qualche sistematina di cavi e minuteria per renderla più ordinata, è davvero stupenda

Complimenti per lo sbattimento

nn è male! mi piace come idea ..! io nn l'avrei lasciata grigia.. avrei fatto qualche altro colore.. renderebbe molto di più!

mi piace...poi magari una foto con piu' luce la farebbe apprezzare di piu'.... magari soffermandosi sulle rifiniture.
Brutto il manubrione davvero troppo alto!...semi o wrp piega bassa con raiser normali

Solo una domanda?? ma una volta perso il vano sottosella dove cavolo si mettono i documenti??

Sono accette tutte le opinioni, sia positive che negative , non mi offendo mica
Dico solo che e' il primo step di tuning , dato che avevo troppa voglia di girare , dopo uno stop di 2 mesi , ho fatto alcune cose di fretta e altre le ho tralasciate per mancanza di soldi...
Il colore lo vorrei cambiare, la vorrei fare un classico nero , e montare un monobraccio con cerchi marchesini neri.
Sull 'anteriore devo procurarmi un paio di piastre dal pieno e dei riser piu bassi , magari con un manubrio piu picciolo ma smpre della forma di questo che ho.
Il blocchetto l'ho messo li permancanza di atacchi sulla piastra che ho comprato con tutte le forcelle e la mascherina (che forse cambiero') , devo sicuramente sistemare i cavi acceleratore e blocchetti comandi , assieme il bombolotto del mono
Per il resto , non immaginate che lavoro di tribolamento ho dovuto fare per adattare il codino al telietto originale , mantenendo il sotto coda con tutte le cose elettriche, il fatto che forse sembra troppo corto , non so , in foto non da bene l'idea , ma oggi in futa , ho beccato una RSV4 , e' il codino e' quasi uguale come posizione, a me piace cosi.
In fatto di guida , e' cambiata moltissimo , avro' tolto altri 5 o 6 kg , tra carena , fari , telaietto ant. codone vecchio + stop , e l'accorciamento del telaietto post che pesava un botto.
E' molto maneggevole , il motore tira di piu in basso , per via del minor peso, e nei cambi direzione e' molto piu veloce, insomma una goduria piu da guidare che da vedere direi....
Grazie per le dritte , accetto tutto e poi prendo quello che mi piace.

superka ha scritto:grazie nekko x aver preso come riferimento la mia special !!
secondo me è un buon inizio, gli metterei un parafango anteriore + corto x riprendere il codino altrettanto corto ! ha detto di averla finita, magari come primo step.
diamogli tempo , io sono 3 anni che ci lavoro...

Complimenti per la tua realizzazione , io ho solo cominciato , la migliorero' sicuramente

è da teppista?
se lo si vuole fare.......

Hola Davide,

sai che ti dico....a me piace.
Certo si può migliorare, ma già così ha qualcosa di ignorate e sanguigno che viene voglia di farci un giro.
Ma la sella è rimasta nella stessa posizione oppure è cambiata l'inclinazione?
Cmq, per me è bella. Non vincerà il primo premio per proporzioni e simmetrie.....ma a guardarla l'embolo mi scatta.
Bravo!!

mi fai venire voglia di riprendere una sv per teppolandia
sv primo amore non si dimentica mai
al massimo si critica ma non si dimentica

io nn la farei nera.. xche se no nn la vedi ed è classico .. io farei un colore più acceso ..io la farei rossa opaca con qualche gioco di grigio met o cromato lucido

a me il codone piace molto e poi sono x la ricerca di nuove modifiche !!
visto che sei di bologna come me , se vuoi un giorno ci incontriamo , pure io il sabato pomeriggio sono sempre in futa .. ciao

mmm... a me personalmente non convince al 100%... ma l'idea è buona!

io avrei messo scarichi meno "tradizionali", un portatarga più curato, magari il codino un po' meno inclinato e poi la farei nera opaca!

Ci vedrei bene un 2 in 1 con terminale di piccole dimensioni.

Complimenti per lo sbattimento, ma lo sbattimento non vale la resa del tutto. Mi spiego meglio: secondo me la moto non è bilanciata (ti parlo di proporzioni/estetica), perchè il fanale è troooooppo piccolo rispetto al tutto, gli scarichi sono l'esatto opposto del faro: troooooppo grandi. Il manubrio a me non è mai piaciuto, però è comodo. se metti magari dei semi rialzati ne guadagni parecchio in estetica senza pregiudicare molto la comodità.
Colore: fai assolutamente il telaio nero che rende 100000 volte di più, così come i cerchi. Che io sappia, un monobraccio è solo bello esteticamente, ma poco funzionale, meglio un forcellone gsr Se i cerchi li devi cambiare, beh i marchesini sono stupendi, altrimenti se non vuoi affrontare la spesa, falli nero opaco come il telaio !
Cmq visto che sei solo all'inizio, direi che è un gran bel inizio.

Ovviamente il mio "fai questo, fai quello" sono solo consigli, non ordini

non è male però:

1) più cura dei dettagli come diceva neeko

2) osa di più come colorazione, io farei un bicolore bianco/rosso (esempio rossa con striscia centrale bianca larga una decina di centimetri su serbatoio-puntale-codino)

3) il faro è troppo poco aggressivo rispetto al codino...ci vedrei per esempio bene quelo del duke

http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 40&bih=768

superka ha scritto:a me il codone piace molto e poi sono x la ricerca di nuove modifiche !!
visto che sei di bologna come me , se vuoi un giorno ci incontriamo , pure io il sabato pomeriggio sono sempre in futa .. ciao

Certo , ti faccio sapere quando ci vado , di solito il sabato mattina vado con la pit ad'Ozzano , altrimenti se non ho impegni faccio un giro tranqui con acluni colleghi o da solo per testare le modifiche in futa , ma molto light.

Riko ha scritto:Hola Davide,

sai che ti dico....a me piace.
Certo si può migliorare, ma già così ha qualcosa di ignorate e sanguigno che viene voglia di farci un giro.
Ma la sella è rimasta nella stessa posizione oppure è cambiata l'inclinazione?
Cmq, per me è bella. Non vincerà il primo premio per proporzioni e simmetrie.....ma a guardarla l'embolo mi scatta.
Bravo!!

Ciaoooo Rikuzzooo , l'ex pardone della mi SV , la miglioro di sicuro , appena le finanze e il tempo lo permettono .
Per ora me la godo guidandola , e' molto migliorata in leggerezza e maneggevolezza.

A me non è che piaccia tanto; non perchè la realizzazione particolare sia brutta, ma perchè a me piace talmente tanto la sv ad iniezione carenata (il millone poi per me è splendido, col gommone dietro e i 2 scarichi ) che è difficile metterci mano e non peggiorare le cose: preferisco pochi interventi mirati piuttosto che lo stravolgimento della moto.

Ma io sono un purista vecchio dentro...