manuale italiano race chrono

[SIMONE69SPL]

qualcuno c'e' l'ha-------------------------------' il mio inglese lascia al quanto desiderare
grazie

[mark]

non credo esista in italiano, comunque per vedere i tempi non è difficile da utilizzare.

hai già scaricato i circuiti che ti interessano in maniera tale da avere già i riferimenti giusti?

[Blasco]

non credo esista in italiano

quoto...ma se salta fuori torna utile pure a me

[Riko]

interessa anche a me.....

anzi, mi date un consiglio?
Io dovrei usare una antenna esterna BlueT con un telefono (nokia 5800)
Come fisso l'antenna alla moto? Voi come avete fatto. Il telefono dove lo metto.....sotto la sella?

[mark]

interessa anche a me.....

anzi, mi date un consiglio?
Io dovrei usare una antenna esterna BlueT con un telefono (nokia 5800)
Come fisso l'antenna alla moto? Voi come avete fatto. Il telefono dove lo metto.....sotto la sella?

io l'antenna l'ho fissata sotto il monoposto con la parte superiore rivolta verso l'alto ed il telefono lo tengo sempre nel sottosella insieme ai documenti e portafoglio

per fissarla usa il velcro 3M

[SIMONE69SPL]

non credo esista in italiano, comunque per vedere i tempi non è difficile da utilizzare.

hai già scaricato i circuiti che ti interessano in maniera tale da avere già i riferimenti giusti?

nooooooo
dove trovo cdb?
su daidaigas dicono che c'e'

[mark]

http://www.racechrono.com/tracks/?lang=en&country=Italy" onclick="window.open(this.href);return false;

[Riko]

interessa anche a me.....

anzi, mi date un consiglio?
Io dovrei usare una antenna esterna BlueT con un telefono (nokia 5800)
Come fisso l'antenna alla moto? Voi come avete fatto. Il telefono dove lo metto.....sotto la sella?

io l'antenna l'ho fissata sotto il monoposto con la parte superiore rivolta verso l'alto ed il telefono lo tengo sempre nel sottosella insieme ai documenti e portafoglio

per fissarla usa il velcro 3M

non ho capito...
sotto il monoposto intendi dentro la moto?

[1matrix]

io lo uso in questo modo, spero vi sia utile

Racechrono

Creare la nuova sessione dal cellulare

session title > dare in nome > session type> tipo di sessione (lap timing) > track o cerchiamo una pista gia creata o la ri creiamo con create new (quindi new track name e diamo un nome) > driver per dare il nome al pilota > start. Aspettiamo che si connetta con i satelliti > options > open > add trap e selezioniamo start/finish
Per modificare il punto start/finish dal cellulare
Previos session > selezionare la sessione > browse traps > e possibile utilizzare le seguenti opzioni delete per cancellare, move per muovere, rotate per ruotare, lock traps per bloccare la mappa

Per importare i dati

Dal cellulare > aprire la sessione creata > traveled route > opzioni > export > type > VBox(.vbo) > ok
La sessione viene salvata nella cartella export contenuta nella cartella racechrono della memoria aggiuntiva del telefono.
Salvare il file esportato in una cartella del PC facilmente raggiungibile
(facoltativo )Copiare il file riguardante la mappa del circuito: dal cellulare > scheda di memoria aggiuntiva > racechrono > tracks. Il file va salvato nella cartella del pc documenti > racechrono > tracks.

Per analizzare i dati da PC

Dal PC > previous session > options > import new > import format e selezionare vbox > import file e cercare il file precedentemente trattato (esportato) nella cartella salvato precedentemente > session title e nominare la sessione > session type e selezionare il tipo si sessione (lap timing) > traks e selezioniamo il file che ci interessa > driver e scriviamo il nome del pilota > poi cliccare su start.

Comparare i giri con racechrono da PC

Stessa sessione
Aprire racechrono selezionare una sessione > lap times > clikkiamo su un giro > options > comparison > compare to selected > poi clikkiamo su secondo giro che vogliamo comparare > options > open details > options > open graph.
Vedremo in blu il primo giro selezionato e in rosso il secondo
Sessione differente
selezionare una sessione > lap times > clikkiamosu un giro > options > comparison > other > scegliere la sessione che contiene il giro che si vuole comparare e clikkiamo su comparare > open graph
in rosso la traccia (veicolo) piu veloce

Esportare per aprire con racechrono avi

Aprire racechrono, aprire la sessione interessata , cliccare su lap times, options > export, scegliere ‘speadsheet (.csv)’ e dare start.
Il file sarà salvato in formato .csv nella cartella documenti > racechrono > Export

Creare traccia video telemetria

Aprire racechrono avi, mettere segno di punta su ‘ record avi’, cliccare su il tasto subito sotto con i tre puntini orizzontale che sarebbe il tasto asplora, e cercare il file che abbiamo precedentemente esportato con racechrono e salvato in documenti > racechrono > Export , dare play, scegliere formato ‘Microsoft video 1 oppure PICVideo M-JPEG 3 VfW Codec’ e aspettare che il file video venga completato.
Potrebbe essere necessario creare il file 2 volte nominandolo la seconda, con un altro nome, se pinnacle non lo dovesse aprire

Montare il video con Pinnacle

Aprire il primo video, successivamente anche il secondo (quello realizzato con racechono2 avi) e posizionalo di sotto a quello aperto in precedenza, seleziona il video che vuoi far apparire nella miniatura cliccare su casella degli strumenti > e mettere punta di segno a ‘applica effetti overlay video’ , nella finestra che si apre netti il segno di punta su ‘Attiva picture-in-picture ‘, sposta la finestra dove ti piace

[Blasco]

Salvato

[zagor]

dovrei avere la traduzione in qualche cartella del pc, appena la trovo la posto

[Randall]

vi segnalo per chi lo avesse la vers. per ANDROID ... MyTracks molto utile e funzionale

[zagor]

questo l'ho scaricato dal sito della triumph, non ho avuto nessuna difficoltà x impostare le varie opzioni.

Come promesso ecco un resoconto di quello che ho realizzato utilizzando Racechrono (software da utilizzare come cronometro Gps in pista e non solo), Racechrono2avi (software che permette di realizzare video dei dati Gps acquisiti con Racechrono), un cellulare (in questo caso un Nokia N 6210 Navigator con Gps interno), un Gps esterno Bluetooth Qstarz BTQ1000-X (molto più preciso di quello interno del Nokia) e la ciliegina sulla torta, la famosa OBDKEY che, collegata alla presa OBD2 delle nostre Triumph (a quanto mi risulta sono le uniche moto ad esserne dotate oltre a tutte le auto europee benzina e diesel dal 2001 in poi come previsto dalle norme), permette di acquisire una quantità infinita di dati dalla centralina (Ecu) della moto, tra l'altro è usatissima sulle auto. Io ho scelto apertura acceleratore e giri motore.
Come si usa il tutto? Ecco cosa fare:

Procuratevi Racechrono Scaricando sul sito http://www.racechrono.com" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; il software adatto al vostro cellulare (esiste per Simbian, Windows Mobile ed altri sistemi operativi. Verificate sul sito quale è adatto al vostro telefono, c'è un elenco dei telefoni supportati), una volta scaricato il programma, tramite l'installer (nel caso del Nokia ho usato il Nokia Pc Suite,software fornito con il telefono) installate il programma sul cellulare e poi sempre sul sito RaceChrono - Track library potete scaricare le piste dove pensate di andare a girare (Ci sono tutte quelle del mondo... o quasi... comprese quelle per kart, minimoto, supermotard.. etc...).

Ho già provato ad usare a Magione il cellulare e Racechrono, utilizzando il Gps interno, ma i dati erano completamente sballati, in quanto il Gps della Nokia è una vera porcata. Ho quindi acquistato un Gps Bluetooth Qstarz BTQ1000-X, che tra l'altro permette di essere settato con frequenza di aggiornamento a 5Hz/sec, in questo modo si ha una precisione al 100° di secondo (cosa da me verificata comparando i tempi da me acquisiti a Vallelunga con il mio cronometro Gps Athon della Starlane, tra l'altro pagato €520,00, ed il Nokia + Racechrono + Qstarz BTQ1000-X ). Vi consiglio quindi di dotarvi di un ottimo Gps bluetooth per avere dei risultati attendibili.
Connettete quindi via bluetooth il Gps al cellulare.

Lanciate il software Racechrono sul vostro cellulare, dopo le due schermate iniziali (sono solo delle info), scegliete:
1) Session title cliccate open ed assegnate un nome alla sessione
2a) Session type: Lap timing se girate in pista
Track: per scegliere la pista dove vi trovate (nelle piste sono già configurati i vari Split o settori)
2b) Data logging only se andate per strada,
2c) Performance testing se volete provare i tempi in accelerazione su varie distanze
3) Driver: Assegnate il nome del pilota
4) Session note: Se volete aggiungere delle note (sole, pioggia qualsiasi cosa vi viene in mente o anche nulla)
5) Save NMEA data: On

A questo punto cliccate Start ed assicuratevi che il Gps sia agganciato ai satelliti. Una buona norma che ho già sperimentato è quella di avviare il programma almeno 10 minuti prima di entrare in pista, così si ha tutto il tempo di accertarsi che sia Ok ed i satelliti agganciati.

La ObdKey l'ho scoperta per caso, leggendo il forum di Racechrono, anzi è stato proprio un utente del forum triumphchepassione che mi ha fatto notare che sul forum di Racechrono parlavano già di una Daytona675 con OBDKEY funzionante: A questo punto ho cercato altre informazioni perchè non ero sicuro che davvero funzionasse con le Ecu delle Triumph;ho cercato di contattare l'utente del forum Racechrono, che già aveva usato la ObdKey, ma non sono riuscito ad avere risposta. Ho deciso quindi di acquistarla comunque e l'ho comprata su Ebay a €104,00 spese di spedizione comprese. Mi è arrivata in 5gg e finalmente ho verificato che funziona!!!

Basta connetterla alla presa di diagnosi OBD2, le Triumph ne sono dotate tutte, sulla Street è sotto la sella, è alimentata dalla stessa, infatti vedrete la spia blu presente sulla OBDKey accendersi subito, anche a quadro spento, lanciare Racechrono e nella schermata iniziale selezionare:

1) Settings
2) OBD-II reader selezionare OBD-II device
3) OBDKey 130 (la scelta è obbligata) inserire il codice di autenticazione della chiave OBDKey (0000).
4) OBD-II baud rate va bene Default
Una volta fatto sceglire i canali da acquisire
5) High priority channels (io ho scelto RPM -giri motore- e Throttle posizion - posizione acceleratore)
6) Low priority channels (non ne ho scelto nessuno in quanto non volevo intasare i canali disponibili)
7) Back

A questo punto tornate indietro e dovete solo... dare gassss.

Potete inoltre installare su un Pc dotato di Bluetooth, il software di diagnosi fornito con la OBDKey per poter accedere alla centralina; potrete verificare una marea di parametri e se sono presenti degli allarmi potrete resettarli. Se poi avete un cellulare con Windows Mobile, potrete installare il software anche sul cellulare ed utilizzarlo come un Pc per accedere alla OBDKey.

A questo punto siete stati in pista, avete fatto un filmato e volete realizzare un video delle vostre imprese. Come fare?

1) Lanciare Racechrono
2) Previus session
3) Scegliete la sessione che vi interessa
4) Apritela
5) Traveled route
6) Export
7) Type scegliete quale tipo di file da esportare secondo le necessità che sono quì indicate:

Google Earth (.kml) Il file esportato potete aprirlo con Google Earth e vedrete visualizzato sulla mappa il percorso che avete fatto in moto.

Speadsheet (.csv) file per poter realizzare il filmato dei dati gps + quelli acquisiti con la OBDKey da Racechrono2avi scaricabile quì RaceChrono forum - Download link for the latest version (ad inizio pagina tovate questo file RaceChrono2AVI Ver 1.0.14 with manual )

VBox (.vbo) file che vi permetterà di poter valutare ciò che avete fatto in pista per poter essere usato con il programma di analisi Performance tools sempre gratuito scaricabile quì PerformanceBox Downloads - Software

Danas (.dat) file che vi permetterà di poter valutare ciò che avete fatto in pista con il programma gratuito Danas scaricabile sul sito della I2M Download

GPX (.gpx) al momento ancora non so a cosa serva... mi documenterò quanto prima

Una volta esportato il file dovete poi trasferirlo via bluetooth o via usb sul Pc dove avete installato il software che avete scelto per creare i filmati od analizzare le vs prestazioni in pista o dove avete Google Earth per visualizzare su mappa i vs percorsi in moto acquisiti con Racechrono.


Nel caso volete usare il software di analisi dei risultati in pista non dovete fare altro che aprire il file opportuno con il prohgramma adatto ed avrete una visione completa d ciò che avete fatto in pista, nel caso vogliate invece fare un filmato come quelli da me realizzati con video ripreso dalla telecamera e dati gps e motore sovrapposti, è facilissimo, basta seguire le istruzioni indicate sulle foto allegate.
Per realizzare il video di cui sopra, ho usato il software per elaborazione video della Cyberlink "Power Director 7" e la funzione PiP (picture in picture, molto facile da usare) ho cioè sovrapposto il filmato realizzato con Racechrono2avi al filmato realizzato con la telecamera montata sulla moto. Un po di difficoltà le ho trovate nel sincronizzare i due video, ma con un pò di pazienza (nel filmato ho preso come riferimento una sosta) non è difficile.

[SIMONE69SPL]

grazie forum

[zagor]

grazie forum

zagor...sono zagor

puoi chiamarmi anche signore

[cri2597]

se qualcuno ha il manuale in italiano di racechrono può inviarmelo all' indirizzo cri2597@gmail.com

[reaker]

lantenna la posizioni sotto il cupolino, attaccata con del velcro adesivo in qualche plastica. X il telefono gli crei una staffa in alluminio (quindi facile da lavorare) con 4 braccini messi a croce della misura del telefono e la inbulloni alla vite che tiene il serbatoio, così hai sempre i tempi sottocchio! Io faccio così..