www.sv-italia.it

Notare la corona...

Almeno si è divertito

che minkiata di video....va beh bestiale lo stunt, ma la storiella dovrebbe far ridere?

la telecamera puntata sul forcellone e per far vedere quanto è bello?

C'è più povertà in sta moto che nel terzo mondo, CAZZOFIGA!

Bè il tipo è un fenomeno ...

dai il video è carino...

Serve una corona +40 per farla andare?

bel video, puro stile francese cazzaro..

per una volta che fanno un video divertente tutti a fare i criticoni... e fatelo un sorriso...

_GM_ ha scritto:C'è più povertà in sta moto che nel terzo mondo, CAZZOFIGA!

mi fanno tajare con questi video.....

ho perso il filo sul fatto che sia un cesso di moto......perchè tanta acrimonia?
Certo nulla di nuovo sotto il sole......ma in genere il rapporto qualità/prezzo non è malaccio.

Riko ha scritto:mi fanno tajare con questi video.....

ho perso il filo sul fatto che sia un cesso di moto......perchè tanta acrimonia?
Certo nulla di nuovo sotto il sole......ma in genere il rapporto qualità/prezzo non è malaccio.

perchè nel 2011 fai uscire una moto vecchia di 4 anni, scopiazzata palesemente da altre moto e che dovrebbe essere una naked sportiva, e poi ha soluzioni molto discutibili e molto economiche (pinze freno, forcellone, telaietto reggisella saldato al telaio e non imbullonato)..

e poi parliamo di prezzo, 8200 euro di listino...ok, è il listino Suzuki, tra qualche mese ci saranno già sconti da 1000-1500 euro, ma la GSR600 che come dotazione, motore a parte, è superiore a questa 750 veniva 7200 di listino! non ha senso, poi con quelle pinze freno

voglio dire la concorrenza per il 2011 almeno a giudicare dalla dotazione offre molto di più e costa uguale o poco più di listino

8600


8200

enjoyash ha scritto:

Riko ha scritto:mi fanno tajare con questi video.....

ho perso il filo sul fatto che sia un cesso di moto......perchè tanta acrimonia?
Certo nulla di nuovo sotto il sole......ma in genere il rapporto qualità/prezzo non è malaccio.

perchè nel 2011 fai uscire una moto vecchia di 4 anni, scopiazzata palesemente da altre moto e che dovrebbe essere una naked sportiva, e poi ha soluzioni molto discutibili e molto economiche (pinze freno, forcellone, telaietto reggisella saldato al telaio e non imbullonato)..

e poi parliamo di prezzo, 8200 euro di listino...ok, è il listino Suzuki, tra qualche mese ci saranno già sconti da 1000-1500 euro, ma la GSR600 che come dotazione, motore a parte, è superiore a questa 750 veniva 7200 di listino! non ha senso, poi con quelle pinze freno

voglio dire la concorrenza per il 2011 almeno a giudicare dalla dotazione offre molto di più e costa uguale o poco più di listino

8600


8200

giusto, non fa una piega....
Non si diventa primi della classe facendo le cose in modo mediocre. Inoltre non è una moto entry level...... dovevano fare di più.


Per la cronaca sono andato a provare la FZ8....quello sciagurato di concessionario mi ha detto che il test rider si doveva svolgere dentro il perimetro del parcheggio della concessionaria. Mi è venuto da ridere e di mandarlo a fankulo assieme.
Ad ogni modo.... la fz8 è una biciclettina, ed i freni non mi hanno convinto per nieeeeente!!

ahahah bel test ride ahahah

ed i freni non mi hanno convinto per nieeeeente!!

eh si in un parcheggio si veriFICAno un sacco di robe ahahahahahahahahahahahahahaha
tuner docet ahahahahahahahahhaaaha

ho provato la fz8 e i freni per me erano una bomba
vabbè

sto video è una ficata
divertentissimo!

lethalsveapon ha scritto:ed i freni non mi hanno convinto per nieeeeente!!

eh si in un parcheggio si veriFICAno un sacco di robe ahahahahahahahahahahahahahaha
tuner docet ahahahahahahahahhaaaha

si infatti, ho premesso che non era un test, era una cazzata di test.
In ogni caso i freni (rispetto ai miei) mi sono sembrati con un attacco molto morbido. Bene per il taglio di moto.....non bene rispetto a quello che mi aspettavo.

cmq fankulo al concessionario

occhio che magari essendo nuova la moto i freni non erano ancora ben rodati, ci sta che frenino poco all'inizio

moto.it ha scritto:Considerando il prezzo di acquisto, mi sarei aspettato una maggior cura dei dettagli, colpiscono in particolare la scarsa rifinitura del motore, con troppi tubi e cavetti vari a vista, mentre il radiatore piatto e largo fa tanto anni 80. Anche il forcellone è un passo indietro rispetto alla progenitrice, la sezione rettangolare è da entry level di bassa caratura, mentre il telaio non più in alluminio, bensì in acciaio rappresenta un passo indietro.

Upside down is the way

Bel video, aspetto di provarla

Sto video era una figata, sia come idea, che in quanto ai numeri che ha fatto il tipo sulla moto, indipendentemente dal fatto che avessa la corona grande come una pizza!
Poi sulle critiche alla moto, l'unica recensione che ho letto, su moto.it, era positiva
Aspetto qualche prova più dettagliata, magari quella di Superbike Italia, per giudicare
Esteticamente non mi dispiace, forcellone della graziella a parte