Il topic della mia MT09SP 2021 "MyrTilla".

[sniper765]

Fino a stamattina la moto ha sempre montato filtro di serie.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

Non so perché ma devo per scontato che la mappatura l'avessi fatta con un filtro aria aftermarket ...

[pike]

Fino a stamattina la moto ha sempre montato filtro di serie.

Per quel poco che può valere la mia opinione...
1: per ora non mettere le mani ulteriormente sulla moto. Non so perchè, ma ho la sensazione che non sarà l'ultimo aggiornamento di centralina di Yamaha
2: intanto "bussa" di nuovo al mappatore, per capire che vuole fare con la attuale mappa. Se ci vuole mettere le mani o se pensa di non farci soldi.
3: goditi la moto... senza pensieri

È incredibile, ma concordo con tutti i punti!

Considerando il cambio filtro... no. Non concordavi.
Ma va bene così.

[Teobecks]

Perché il meccanico ha dato un consiglio del genere?
Lo trovo un po' "controcorrente", ma avrà avuto le sue motivazioni

[yoda]

Perché il meccanico ha dato un consiglio del genere?
Lo trovo un po' "controcorrente", ma avrà avuto le sue motivazioni

Si infatti l'ho subito tolto perché la moto aveva ripreso a dare problemi(anche se c'ha messo 200km a manifestarli oggi...). Subito tolto e moto riandata bene. Come cavolo fa la gente a cambiare filtro come se si cambiasse le mutande ancora devo capirlo. Sarò troppo sensibile io che mi accorgo di ogni minima imperfezione di erogazione. Lo rimetterò quando la faro rimappare.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[sniper765]

Si infatti l'ho subito tolto perché la moto aveva ripreso a dare problemi(anche se c'ha messo 200km a manifestarli oggi...). Subito tolto e moto riandata bene. Come cavolo fa la gente a cambiare filtro come se si cambiasse le mutande ancora devo capirlo. Sarò troppo sensibile io che mi accorgo di ogni minima imperfezione di erogazione. Lo rimetterò quando la faro rimappare.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

E niente, 'sta moto la devi lasciare full stock, così deve essere e basta

[yoda]

ziocan

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[Teobecks]

Si infatti l'ho subito tolto perché la moto aveva ripreso a dare problemi(anche se c'ha messo 200km a manifestarli oggi...). Subito tolto e moto riandata bene. Come cavolo fa la gente a cambiare filtro come se si cambiasse le mutande ancora devo capirlo. Sarò troppo sensibile io che mi accorgo di ogni minima imperfezione di erogazione. Lo rimetterò quando la faro rimappare.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

E niente, 'sta moto la devi lasciare full stock, così deve essere e basta

Bah...io sono sicuramente "old school" (non ai livelli di dip ) , ma se mi si presenta uno con una moto con evidenti problemi di carburazione magra, l'ultima idea che mi viene in mente è quella di suggerire il montaggio di un filtro più aperto. Non ho idea di come possa reagire la ECU e quindi finché riesca a metterci una pezza con le varie mappe di correzione, ma lascerei la configurazione più stock possibile.

[cqdoule]

Basta che poi non ti consigliano un mubiatore artigianale con molle del ninja 2003 e corpi farfallati del tmax500 carburatori

Inviato tramite miocugggino

[dip]

Giusto per avere altri dati ( coi quali forse un giorno capiremo il perché MyrTilla fa le bizze).

I tecnici della Yamaha sanno che lo scarico è modificato?


Carburatori forever

[dip]

...infatti l'ho subito tolto perché la moto aveva ripreso a dare problemi(anche se c'ha messo 200km a manifestarli...

Il perché ci abbia messo 200 km potrebbe dipendere dall'auto apprendimento della centralina.

Che problemi questa volta?


Carburatori forever

[yoda]

Sanno dello scarico. Ma, come detto, lo stesso non ha determinato alcuno sconvolgimento neppure nei numeri della mappa fatta al banco.(e poi, oh, c'è chi mette scarichi scatalizzati senza dbk e non ha i problemi che ho avuto io...)
I problemi dovuti al filtro bmc erano diversi. Non seghettava, ma nel prendere giri per un secondo si irruvidiva(non saprei come altro descriverlo), una sensazione più da carburazione grassa, che non il seghettamento tipico della magra.
E mi si è riaccesa la spia avaria motore(3 volte) con codice P2135, inerente problemi di tps.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[sniper765]

Un filtro aria in cotone (quindi neanche uno sprintfilter di quelli superrrracing) che addirittura ti va a stuzzicare la spia di avaria motore? La Peppa che sensibbbbbilità

[dip]

Per seghettare intendi :
Sale di giri con molte incertezze, a fatica, per poi iniziare a salire di giri bene e velocemente?


Carburatori forever

[dip]

Per irruvidire intendi:
Smette di salire di giri, il suono del motore diventa cupo poi arriva di nuovo la coppia tutta in un botto e il motore riprende a girare fluido?


Carburatori forever

[yoda]

seghetta: per una frazione di secondo la moto sembra spegnersi

Irruvidisce: la moto per un secondo borbotta salendo di giri

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[yoda]

Un filtro aria in cotone (quindi neanche uno sprintfilter di quelli superrrracing) che addirittura ti va a stuzzicare la spia di avaria motore? La Peppa che sensibbbbbilità

Esatto, e la cosa non mi convince per nulla

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[yoda]

Tornato ora dall'officina Yamaha ( stavolta però mi sono presentato con una bottiglia di Berlucchi )
il capo mi ha confermato che su queste cavolo di E5 qualsiasi cosa vai a toccare si sballano i parametri, anche con un semplice filtro in cotone. Infatti, ha di nuovo fatto la diagnosi, e di nuovo i valori CO e ISC erano tornati ad 1(invece che 0).
Facciamo che finché non rimappo non tocco più NIENTE

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[lorenzino]

Facciamo che non tocco più NIENTE

FTFY.

[Wright]

...sempre e solo parere mio, ma che un filtro aria faccia accendere spia per errore del TPS, non lo ritengo così plausibile... Altrimenti si avrebbe a rischio tutta la clientela che monta cartucce filtranti non originali. E per Yamaha sarebbe un enorme autogol...

[yoda]

Non so che dirti Wright se non che la penso come te, io mi attengo a ciò che mi dicono e ai comportamenti della moto. I valori che si erano sballati di nuovo li ho visti con i miei occhi. Tocca anche dire che il possessore medio di questa moto non è capace di montarsi da solo nemmeno una manopola, mi viene da pensare che se ha montato un filtro tipo il mio, per questioni di garanzia, l'abbia fatto fare in Yamaha dove poi hanno fatto le opportune correzioni con il tool ufficiale (cosa che mi hanno detto avrebbero potuto fare anche a me se non l'avessi tolto).