Tu chiamale se vuoi...UMILIAZIONIIIII!!! (aggiunto video)

[motogatto]

Mi ero dimenticato di come entrano bene le marce nelle moto Jap. Non si sente nulla alla cambiata


Comunque sull' FZ1, che ho provato brevemente, c'è da dire che gira molto in alto, è un motore da sportiva. Devi stare comunque sopra i 6000 g/min e dopo 8000 vai nell'iperspazio.

Infatti io comprai la FZS1000 (a carburatori) e non la FZ1, dopo aver provato anche quest'ultima
La Ona era tutt'altra erogazione, affatto appuntita anzi bella progressiva

[Hyperion]

tiè...fatevi due risate...

Aò, ma umiliazione de che?
Andavi tranquillo a 2 all'ora, lui poco di più, manco ti s'è chiusa la vena e nemmeno hai iniziato a tirare...
Le umiliazioni sono altra roba... sono quando ci provi, senti che stai eccedendo, inizi pure a tagliare la mezzeria, e l'altro sparisce, magari con un mezzo di 20 anni con le ruote rivulcanizzate...

E cambi troppo spesso per avere un millone.... per passeggiare col millone si mette 1 marcia (se vai piano come nel filmato : la 6°) e basta... mentre se tiri scali giusto un paio di marce e tieni il motore un po' su di giri...

[Hobbit Bahlsen]

i tanto bistrattati 4 cilindri...
provateli...cubature grosse però...
il mio bandit 1250...10,5 kgm di coppia a 3500 giri...
io nel mistrostretto tengo la terza e non mi muovo, è come avere il variatore

Bravo, diglielo

E comunque, con buonapace di chi afferma il contrario, quest'anno a fare le Dolomiti con una ER6F me la sono goduta molto più che con la banditona. Perché è vero che esiste l'accelleratore, ma è anche vero che se sbagli ad aprirlo in uscita di curva con la mia finisci per terra - mentre con la piccola bicilindrica me ne fregavo allegramente e stavo anche in testa al gruppo.

[kuposh87]

anco 4 v-strom.....

tiè...fatevi due risate...