Salendo nuovamente sull'sv ho notato una curva di coppia molto più marcata, oltre che a parer mio gustosa.
Però c'è da dire che il 675 della street, benchè non mi abbia emozionato, risulta infinitamente più facile da guidare di un bicilindrico (o quadricilindrico).
Il fatto è che salendoci sopra, durante la progressione, mi aspettavo sempre che arrivasse la "botta" di coppia.
"ora arriva, ora arriva...ora arriva" ...4...5...6....7.000 rpm
"dai che ora arriva!!" 7....8...9....10.000....
niente
Inutile dire che la cosa mi ha un po' infastidito
![:lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Per carità, tirava molto bene a tutti i regimi...ma la sensazione è stata un po' quella della classica sega a metà!! (scusate il francesismo ahahahahaha)
n.
p.s. sia chiaro, la libidine che mi ha trasmesso la ciclistica ha ampiamente compensato la "mancanza" di gusto del motore..