Panigale... che moto!!

[sniper765]

Sentite l'ultima: al TG1 di stamattina, la giornalista nel presentare la Ducati l'ha chiamata..."Panigheil". All'americana!

maddai...
eppure è una parola italiana eh...

[Frank_88]

stupenda.. peccato che costi quel prezzo... ormai ducati è diventata come ferrari. venderà sempre meno moto, ma con guadagni più ampi.

non esserne certo, ha aumentato le vendite invece, con la politica di marketing (buona o meno dipende dai punti di vista, però è efficace) sta diventando di moda...

[Teobecks]

... maaaaa ... e il mitico telaio a traliccio ?
... e la frizione a secco "scampanellante" ?
... e i Termignoni minacciosi e sbombazzanti sottocodone ?

E' indiscutibilmente bella ma ha perso un po' di DNA Ducati , praticamente e' piu' verso la Desmosedici meno 2 cilindri .

Max

praticamente è entrata in questo secolo

Esatto... con una quindicina d'anni di ritardo!!

Strano...perchè il telaio a tralicio, la frizione scampannellante e i Termignoni ingombranti le hanno suonate di santa ragione a i colossi nipponici sia in SBK che in STK...

Che poi a ben vedere...l'R1 a scoppi irregolari dove ha gli scarichi? Il CBR rr?

In GP TUTTI hanno la frizione scampanellante...sarà mica che dietro c'è una motivazione tecnica?

[motorman]

A me sta moto non convince completamente. Davanti è una mezza copia della Aprilia RSV4, dietro del Gsxr1000 k5, i collettori e lo scarico nun se possono vedè come il mono laterale che secondo me si tocca anche con la gamba sinistra.
Non e' certo brutta, ma non mi fa impazzire. Ho apprezzato di più il 1098.
Brutti anche i cerchi della base.

Bella la strumentazione che cambia in base alla modalità selezionata invece.
Il motore poi dovrebbe essere na bella bestia, ma siamo quasi a 1200cc anche Suzuki saprebbe fare un motorone a quel livello.
Ora i 1098/1198 si compreranno molto meglio ma non solo. Hanno svalvolato tutti x questa moto e faranno carte false x prenderla.

[Teobecks]

...anche Suzuki saprebbe fare un motorone a quel livello...

Non c'è ombra di dubbio che i colossi Japan abbiano capacità e risorse per fare "un motorone a quel livello"...ma fatto sta che non lo hanno fatto...escludo di proposito il VFR

[killeradicator]

Non lo hanno fatto perché per prendere un bicilindrico e tirarci il collo il più possibile per cercare di arrivare vicino ai cavalli di un 4..... Tanto vale fare un 4 che costa meno, consuma meno,e va uguale se non di più. Per questo vtr, tl e simili sono stati abbandonati. Servivano solo per un regolamento assurdo delle gare,e stop.

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[Frank_88]

Non lo hanno fatto perché per prendere un bicilindrico e tirarci il collo il più possibile per cercare di arrivare vicino ai cavalli di un 4..... Tanto vale fare un 4 che costa meno, consuma meno,e va uguale se non di più. Per questo vtr, tl e simili sono stati abbandonati. Servivano solo per un regolamento assurdo delle gare,e stop.

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Però la sbk l'ha vinta spesso un bi...

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[Essevuista Inside]

l'ha vinta spesso un bi...perchè sappiamo tutti che il regolamento sbk avvantaggia i bi...

[sbalbi]

l'ha vinta spesso un bi...perchè sappiamo tutti che il regolamento sbk avvantaggia i bi...

o perchè ha avuto i migliori piloti...
se spies non se lo fossero portati via dalla sbk...
quando c'erano i tanardi sulle duca non vincevano... pure troy faticava da matti contro i 4 cilindri.
non vedo trattamenti di favore verso una tipologia.
le 4 sono ancora le più potenti come cv.

[Hyperion]

l'ha vinta spesso un bi...perchè sappiamo tutti che il regolamento sbk avvantaggia i bi...

non vedo trattamenti di favore verso una tipologia.

[Pal]

Vista all'EICMA e se in foto è bella dal vero è semplicemente ancora più bella......piccola, strettissima e tecnologica, una moto che non può non farsi ammirare........altro che codino scopiazzato dalla suzu k5 e cupolino scopiazzato dall'rsv4!

[delpholo]

Vista all'EICMA e se in foto è bella dal vero è semplicemente ancora più bella......piccola, strettissima e tecnologica, una moto che non può non farsi ammirare........altro che codino scopiazzato dalla suzu k5 e cupolino scopiazzato dall'rsv4!

Straquoto! E' FANTASTICA!

A breve fotoreportage Eicma

[Pal]

Vista all'EICMA e se in foto è bella dal vero è semplicemente ancora più bella......piccola, strettissima e tecnologica, una moto che non può non farsi ammirare........altro che codino scopiazzato dalla suzu k5 e cupolino scopiazzato dall'rsv4!

Straquoto! E' FANTASTICA!

A breve fotoreportage Eicma

E dimmi se la versione da pista con il serbatoio in alluminio spazzolato non è da sbavo!

[killeradicator]

l'ha vinta spesso un bi...perchè sappiamo tutti che il regolamento sbk avvantaggia i bi...

non vedo trattamenti di favore verso una tipologia.

credo li veda persino un certo pilota quasi quarantenne che dopo aver vinto quanto il mio belino negli ultimi dieci anni ha tirato fuori un mondiale (meritatissimo per le sue doti, ma non certo senza un aiuto) dal cilindro su un bicilindrico di una scuderia non ufficiale.

resta il fatto che fare un bicilindrico al solo scopo di vincere un mondiale sbk non è una grande idea se tutte le altre moto che proponi sono dei 4, i jap ci hanno provato con scarsi risultati di vendita - e secondo me margini sui costi molto più bassi - quindi hanno lasciato perdere dopo poco.

ducati ormai E' il bicilindrico supersportivo per antonomasia, e fa piacere vedere che anche loro hanno - finalmente - capito che l'innovazione supera la tradizione quando cerchi le massime prestazioni.
Hanno tralasciato praticamente tutta la "filosofia" motoristica Ducati, desmo a parte, e hanno tirato fuori quello che si prospetta essere un gran mezzo.
quindi bravi

[Simone76]

Vista oggi dal vivo sotto i riflettori dell'EICMA.
In quelle condizioni sembra più un'opera d'arte che una moto vera: sono rimasto basito da quanto è bella. Decisamente la regina del salone.
Da rivedere in strada, ma l'impressione statica è decisamente positiva!

[DTJ]

io voglio motociclismo con la comparativaaaaaaaa!!!!!!!Ktm per caso non ha rinnovato la sua supersportiva????

[Pal]

io voglio motociclismo con la comparativaaaaaaaa!!!!!!!Ktm per caso non ha rinnovato la sua supersportiva????

No niente modifiche alla rc8......in compenso ha cambiato la Duke 690 rendendola più "facile", più da tutti i giorni.

[sniper765]

io voglio motociclismo con la comparativaaaaaaaa!!!!!!!Ktm per caso non ha rinnovato la sua supersportiva????

No niente modifiche alla rc8......in compenso ha cambiato la Duke 690 rendendola più "facile", più da tutti i giorni.

e un po' meno particolare sotto l'aspeto estetico.
imho, la "vecchia" era bella, questa è "solo" carina.

[nikovic]

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[uga78]