Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
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Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Sta R7 lascia perplesso anche me, se dovesse costare veramente 10k per essere appetibile, visto che il motore è quello che è , dovrebbe avere ciclistica e sospensioni più che decenti.... ed in ogni caso 73cv su un bici montato su una carenata.... mi fa sorridere pensare che qualsiasi 4 cilindri di qualsiasi segmento a pari cilindrata e cavalli allungherà di più di questa appuntita "sportiva".
Il confronto con la 660 lato motore è impietoso, 20/25 cv in questo segmento cambiano la moto come il giorno e la notte.
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Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Sul sito di motociclismo.it scrivono di forcella (Kyaba) e mono regolabili in estensione e compressione.
Freni Brembo con pinze e pompa (anteriori) radiali.
Almeno la componentistica c'è!
Carburatori forever!
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Ora che so di non sapere, sto imparando ad imparare
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Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Il piedino forcella è sputato a quello delle Mt09 fino al 2020, che montano kyb. Anche le pinze son quelle della 09 sempre pre 2020
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Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Altra operazione di riciclo di componenti che avanzano in casa...stez90 ha scritto: Il piedino forcella è sputato a quello delle Mt09 fino al 2020, che montano kyb. Anche le pinze son quelle della 09 sempre pre 2020

Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Ogni componente preso dalla banca degli elementi già disponibili è un costo in meno importante per la produzione.
Del componente.
Del testing.
Delle procedure.
Della QA.
Sai già come montarlo, cosa può fare, quanto tempo ci vuole a rendere competente la linea di produzione. Meno sperimentazione. E ora spendere poco non è importante per guadagnare, ma intanto per sopravvivere.
Tanto per dare un'idea...
Non ricordo più da quale anno e per quanto tempo (ma non poco) Yamaha ha avuto sulle carene e sulle tute del team factory la frase "Semakin Di Depan". Uno slogan di cultura aziendale scritto in indonesiano. Originato dalla canzone di un gruppo.
Un colosso assolutamente nazionalista (come prospettive) che rende mantra aziendale un messaggio in un'altra lingua... Non l'inglese, completamente globale, ma una cosa che deve essere spiegata... Tanto per capire quanto accidenti pesa l'economia del prodotto in base al mercato.
Del componente.
Del testing.
Delle procedure.
Della QA.
Sai già come montarlo, cosa può fare, quanto tempo ci vuole a rendere competente la linea di produzione. Meno sperimentazione. E ora spendere poco non è importante per guadagnare, ma intanto per sopravvivere.
Tanto per dare un'idea...
Non ricordo più da quale anno e per quanto tempo (ma non poco) Yamaha ha avuto sulle carene e sulle tute del team factory la frase "Semakin Di Depan". Uno slogan di cultura aziendale scritto in indonesiano. Originato dalla canzone di un gruppo.
Un colosso assolutamente nazionalista (come prospettive) che rende mantra aziendale un messaggio in un'altra lingua... Non l'inglese, completamente globale, ma una cosa che deve essere spiegata... Tanto per capire quanto accidenti pesa l'economia del prodotto in base al mercato.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Ci avevo visto male: "L'immagine è insomma iper sport ma il carattere è da sportiva stradale adatta ai neofiti".
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Re: Yamaha R7 - come rovinare un sogno!
Praticamente tanto fumo e poco arrostoMonte ha scritto:Ci avevo visto male: "L'immagine è insomma iper sport ma il carattere è da sportiva stradale adatta ai neofiti".
