Street!! (triple)

[nikovic]

Infatti io preferisco i mille.

In ogni caso anche nel proprio segmento, parlando esclusivamente di coppia max. Ci sono moto che ne hanno di più, shiver , monster 796 o anche la nuda che è 900 ma con 2 cilindri come le altre.

sì ma stiamo confrontando un 3cil 675 con un bi 900... grazie al cavolo che ha più coppia.
in quella cilindrata secondo me non è per niente male la street...

Ma alla fine le moto piu' vincenti di sempre in sbk sono bicilindriche

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e.... indi per cui? (forse hanno finito di esserlo comunque, rimango convinto che per la pista nulla vada come il 4 e per la strada nulla come il 2,se parliamo di prestazioni ed emozioni)

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Ma alla fine per me e il polso a far sempre la differenza. Per me una rsv 1000 e 1198 se la giocano con tutti. Poi,certo Mugello un 4 viaggia di piu' ma a Valle lunga no

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[Sbenga]

Ma stiamo parlando di pista o di strada?
Di piloti o utilizzatori improvvisati?

Guardate che cambia tutto!

Ormai le prove delle riviste con i tempi a vallelunga le uso a mo di carta igienica...

Ho un amico passato da z750 a 848, un ragazzo nella media. Uso solo strada.

Secondo voi con quale moto andava più forte?

[Tia_from_romagna!]

Con lo Z.

[nikovic]

Ma stiamo parlando di pista o di strada?
Di piloti o utilizzatori improvvisati?

Guardate che cambia tutto!

Ormai le prove delle riviste con i tempi a vallelunga le uso a mo di carta igienica...

Ho un amico passato da z750 a 848, un ragazzo nella media. Uso solo strada.

Secondo voi con quale moto andava più forte?

Sbenga io ti parlo di come giro io a Valle. In strada il mio 999 e' comunque esagerato e lavora quasi sempre sotto coppia

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[Sbenga]

Ma è normale.
Io per la pista mi farei una moto supersport al 100%.

Quello che dicevo è che, uso strada, la moto che ti fa andare più forte è quella più semplice da guidare.
Questo quando si parla di utilizzatori comuni.

[nikovic]

Ma è normale.
Io per la pista mi farei una moto supersport al 100%.

Quello che dicevo è che, uso strada, la moto che ti fa andare più forte è quella più semplice da guidare.
Questo quando si parla di utilizzatori comuni.

Certo, un esempio il Gs.

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[marco1386]

Il gs non l ho mai provato ma se è come il tiger 800 che avuto per una settimana posso dire che è comoda facile intuitiva ecc ecc..so fanno anche delle discrete pieghette e si tiene un passo medio alto. Ma andar forte è un altra cosa..

[nIkO_mx]

secondo me per strada la moto più divertente è quella più facile da guidare e...che impenna di più!!!


Se esistesse un motard con intervalli di tagliandi ed affidabilità pari a quella di un 2-4cil giappo l'avrei già comprato.
(e in più ha il difettuccio che la squinzia dietro non ce la carichi)
Ma a livello di divertimento non sono secondi a nessuno.

n.

[nikovic]

ok parliamo allora di fruibilita'
Per come la vedo io tutte le moto son buone in quanto tutte le moto Motano! Un cbr600f e' una delle stradali per eccellenza, va bene e fa bene tutto. Andiamo molto su gusti e sensazioni personali, a me per esempio piacciono i grossi bicilindrici, so' bene che un gsxr 1000 al mugello sul dritto mi da diversi km, in strada? Bho a ognuno la sua moto, oggi c'e' talmente tanta scelta che c'e' solo l'imbarazzo

[baxi]

grazie per il report!!
Domanda, ma non è possibile caricare chessò...la mappa della daytona per renderla un po' più cattiva sopra??

n.

edit, mi sono risposto da solo: no.
Forse la reale quadratura del cerchio in assoluto sarebbe streetizzare un daytona, a quel punto avrebbe davvero tutto (e qui le idee assassine corrono...).
Anche se, già di per se la street mi sembra un ottimo compromesso.

n.

Esatto, non si può caricare mappa del daytona... il motore è diverso nella meccanica, c'è anche valvola allo scarico, ecc.... i 20/25 cv di differenza non vengono dalla mappa...

Puoi però cambiare la mappa per adattarla allo scarico che monti, non si tratta di mappe dedicate (a meno che non monti scarichi Arrow).

[killeradicator]

domanda, ma c'è qualcuno oltre a me che ha provato Speed 1050 e street 675?

vorrei sentire i vostri pareri nel caso, io il mio l'ho formulato ma sono "di parte" perchè l'estetica della speed mi fa impazzire.

[nIkO_mx]

Io purtroppo ho provato solo il tiger 1050 oltre alla street 675, e in tutta onestà mi aveva lasciato davvero deluso.
Sono curioso anche io però di sapere i pareri tra chi le ha confrontate.

n.

[killeradicator]

Il Tiger l'ho provato un mese fa e come enduro stradale non è male, certo se quel motore fosse montato di una naked senza modifiche sarebbe una chiavica

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[Manetta scarsa]

la street in versione R probabilmente è la moto più veloce (e facile) in strade aperte al traffico ( ricordo un articolo in cui la chiamavano "ammazzagrandi"

nonostante cio molti possessori sono passati a "lente" e "pesanti" e speed ....

io ho una 955 che di elettrico non ha nulla ma mi diverto anche ad andare a lavorare

se poi potessimo parlare della nuova speed ( ma qui siamo fuori budget per l'autore del tread) li abbiamo la quadratura del cerchio

[baxi]

provato solo il 955... non è proprio la stessa cosa

[Gran Mogol]

Ieri ho fatto il grave errore di scambiare l'essevuella con una Street 675 per un tratto del gustoso giro che ho fatto con amici.
Ma sapete che sono rimasto davvero estasiato dalla moto?
Curva con il pensiero, è leggerissima ed il motore non mi è parso malaccio (sempre un filo troppo piatto per i miei gusti, ma molto meglio del 1050 del tiger provato tempo fà).
Ma veramente sono rimasto colpito molto molto positivamente dall'agilità della moto, suppongo che permetta davvero numeri turchi.
Come dicevo, anche se un filo troppo piatto per i miei gusti, il motore mi è comunque piaciuto, spinge bene e regolare fin dai bassi giri, niente on-off e sopra da anche un pelino di botta.
Nessuno del forum è passato da SV a triple?
chapeau, gran bella moto

n.

torno alla domanda originale. penso di essere stato uno dei primi a fare il cambio (contratto del 10/2007, immatricolazione 01/2008).
nella sua categoria penso la migliore (ma non ho mai provato la brutale). non ha coppia? sarà, ma tutte le moto fino a 800 cc 4 cilindri in ripresa stanno dietro o al max vicino. esci dai tornanti in terza e... potresti usarla come monomarcia, perchè non scalcia e cammina dai 1000 ai 13000
ai tempi non esisteva la R, ma kit forche e mono nuovo mi diedero grandi soddisfazioni.

venduta per una tigre 800... che in confronto è un pachiderma (motore derivato, ma molto più morbido, pacioso)
purtroppo l'età avanza e le comodità diventano importanti

[Diamonddog]

chiedete a gidea della speed ^^

[Sbenga]

Io non cambierei la street con la speed fino al 2011.
Troppi kg di differenza.
La 2012 dovrebbe essere più snella.

[Mastino76]

La speed pesa 25kg in più ma ha anche quasi il doppio della coppia. conserva tutte le doti di trattabilità e fluidità del 3 a cui aggiunge però una coppia da trattore.
La street, come ho già detto, ha la coppia di una media 4 cil. E' vero che ce l'ha già in basso, ma il valore in senso assoluto è poco. Credo non si discosti molto da quello di un sv. Questo per i miei gusti, no buono.
La moto per me entro 8000 g/min mi deve dare tutta la coppia che ha. E indicativamente non scendo più sotto gli 9-10 kgm come valore massimo. Questo mi permette di trotterellare tra 4 e 7000, con un ottima spinta senza stressare gomme, ciclistica ed il mio fisico.

il peso, certo, questo è un fattore importante. però LA mia speed pesa oltre 10kg in meno con poche modifiche: scarico, mono, pedane, e a breve anche batteria.

la superduke ad esempio unisce sia la leggerezza che la coppia, ma il tre se vuoi guidare rilassato mi piace assai

[DTJ]

Cioè io per 5- 6 anni ho creduto leggendo riviste e opinioni di chi l'ha guidata he la street avesse un signor motore che tira sempre,nettamente superiore alle medie 4 cilindri,prontissimo nella risposta all' acceleratore, che fa salire la scimmia sulle salle e vi fa giocare i punti sulla patente e voi la smontate in 3 pagine di topic ????????siamo passati da un eccesso allìaltro......
P.S. lasciamo stare i dati di coppia in senso assoluto.....la z 750 al banco offre curve di coppia e potenza che la street si sogna eppure non ce storia tra le 2,oltre ad esserci 40 kili di differenza,dico 40 non 4........non è che siete trooppo troooppo severi ????è un 675 non un mille......