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da Ndcr80 » ven set 27, 2013 8:07 pm
io non piego tanto, non chiudo neanche le gomme
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queste le ho fatte dopo una "sardegnata"
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Ndcr80 il lun ott 14, 2013 5:14 pm, modificato 1 volta in totale.
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da sosquach » ven set 27, 2013 9:14 pm
anche io piegavo poco
credo che fosse anche il primo giorno in cui le ho usate
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da sniper765 » ven set 27, 2013 9:40 pm
si ma con le michelin (come con alcune continental) è più facile...
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da sosquach » ven set 27, 2013 9:48 pm
sniper765 ha scritto:si ma con le michelin (come con alcune continental) è più facile...
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da sniper765 » ven set 27, 2013 10:11 pm
sosquach ha scritto:sniper765 ha scritto:si ma con le michelin (come con alcune continental) è più facile...
Mai detto il contrario
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l'ho detto perchè avevo le contisportattack che sono come le michelin, faciline da chiudere.
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da 4sk8ters » ven set 27, 2013 11:46 pm
Siete degli imbroglioni. Montate le Metzeler e provate a chiuderle!
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da Ndcr80 » sab set 28, 2013 12:25 am
o delle pirelli....
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da falassio » sab set 28, 2013 2:27 pm
pirelli dragon del 2002...ottima annata
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da zagor » sab set 28, 2013 2:29 pm
cucciolotto ha scritto:Siete degli imbroglioni. Montate le Metzeler e provate a chiuderle!
![:noia:](./images/smilies/bored.gif)
bravo diglielo.. [img]
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inviato fra una piega e l'altra
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da falassio » sab set 28, 2013 2:48 pm
zagor ha scritto:cucciolotto ha scritto:Siete degli imbroglioni. Montate le Metzeler e provate a chiuderle!
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bravo diglielo..
inviato fra una piega e l'altra
Ottimo
Io le ho ordinate e dovrebbero arrivare questa settimana...sono proprio curioso di provarle
è la prima volta che lascio pirelli..
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da enjoyash » sab set 28, 2013 3:39 pm
Secondo me 4scottex andrebbe bannato da questo topic
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da mao80 » dom set 29, 2013 9:04 pm
io monto le M5 e la quarta tacca la intravedo ma si è quasi cancellata, ed io non piego molto.
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da _GM_ » lun set 30, 2013 12:38 pm
enjoyash ha scritto:Secondo me 4scottex andrebbe bannato da questo topic
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da iguanapik » lun set 30, 2013 12:46 pm
A volte piego troppo! Sig!
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da SV++ » lun set 30, 2013 2:27 pm
Col mille gratto saponette slider stivali e scarichi, in un kartdodromo da seconda. Per strada chiudo la gomma dietro e davanti rimane mezzo centimetro
Col 650 non ho mai chiuso il dietro con nessuna gomma, forse la prima volta che sono andato in pista la seconda ho piegato troppo e... Ho venduto la moto a pezzi!
Però per strada piegare tanto non serve ad essere veloci ma può essere divertente. Citando Nikovic se faccio un giro stradale e non tocco la saponetta almeno una volta allora non mi sono divertito abbastanza
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da nikovic » lun set 30, 2013 2:47 pm
questa e' una delle foto che preferisco ero con il supersport a magione, con tutto che ero fuori traiettoria mi usci una bella piega
Ma la piega estrema nel caso di un amatore spesso e' sinonimo di tempi di cacchina, ma a noi ci paice piegare mica andar forte!!
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da killeradicator » lun set 30, 2013 4:05 pm
marquez ieri è arrivato a 61 gradi.... comincia a far caldo lì!! impressionante.
comunque più guardo la Moto2 più mi vien voglia di prendere un CBR600RR e montarci una gomma da 200 solo per la pista
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saranno lente nei cambi di direzione ma secondo me son divertenti con tutto quell'appoggio in piega
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da killeradicator » lun set 30, 2013 4:10 pm
ps: cosa strana: pensavo che in teoria la chiusura della gomma ant e post dipendesse dalle quote ciclistiche oltre che dal profilo, e che si dovesse cercare di avere un consumo più simile possibile sulle due gomme.
Io con le rennsport finivo tutto l'anteriore e dietro avanzava ancora 6-7mm.
con le pirelli (superbike sc2) avanzo invece 2mm sia davanti sia dietro.
entrambe col /70.
ok il profilo cambia ma la domanda è: bisogna in teoria regolare le quote (la distribuzione dei pesi principalmente) tra anteriore e posteriore per ogni diverso tipo di pneumatico? o sono caratteristiche dei profili gomma e c'è poco da fare?
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da nikovic » mar ott 01, 2013 6:51 am
Ma mettete le foto delle pieghe se le avete.
Io ho il problema che un 180 inizia a starmi stretto, sempre in pista ovviamente. In strada il re e' uno solo Zagore
Lo invio ed e' già tanto
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