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sniper765
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da sniper765 » mar mar 19, 2013 11:03 am
Insane ha scritto:Azz quanto è grosso!! Anche io volevo mettere uno in carbonio però mi è stato sconsigliato a causa delle vibrazioni..
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Se ben ricordo il problema non sono le vibrazioni ma il fatto che si sfalda proprio a dentro.
Avevo comunque letto che facendo una buona manutenzione al terminale sostituendo quando necessario il fonoassorbente la vita dello scarico si allunga e non di poco.
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da STEELGIOVI » mar mar 19, 2013 11:31 am
Purtroppo il carbono sull'sv si cuoce! cmq bello scarico e molto bella la scelta di colorare forcellone e forcella di nero !
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da Monolyth » mar mar 19, 2013 7:53 pm
Dunque..vibrazioni 0, è talmente leggero che nemmeno si muove..
Cosa intendi con "si quoce"? Non scalda neanche a pagarlo, è su da circa 20000 km ed è sempre tale e quale..
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da STEELGIOVI » mar mar 19, 2013 8:03 pm
sia il roads x small della mia ex sia il leovince di un mio amico ,entrambi in cardonio si sono cotti all'tezza della fascetta...come se si fossero cotti..
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da Monolyth » mar mar 19, 2013 11:33 pm
Quale fascetta??
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da sniper765 » mer mar 20, 2013 11:24 am
Monolyth ha scritto:Quale fascetta??
Credo si parli della fascetta che tiene il terminale alla pedana passeggero.
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da Monolyth » mer mar 20, 2013 12:33 pm
boh,è in carbonio anche lei..ed è su da parecchio anche lei..
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da r----y » mer mar 20, 2013 4:10 pm
Tutte leggende metropolitane...personalmente sulla mia carburatori sono al secondo scarico (anche questo non omologato) in carbonio: prima avevo un Gualdi ed ora un LeoVince...nessun problema.
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da Insane » mer mar 20, 2013 4:34 pm
r----y ha scritto:Tutte leggende metropolitane...personalmente sulla mia carburatori sono al secondo scarico (anche questo non omologato) in carbonio: prima avevo un Gualdi ed ora un LeoVince...nessun problema.
A me l'ha sconsigliato la roads Italia
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da sniper765 » mer mar 20, 2013 7:39 pm
Mi ripeto:
Negli scarichi in carbonio che si sono cotti/sfaldati era mai stato sostituito il fonoassorbente?
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da STEELGIOVI » mer mar 20, 2013 9:00 pm
Ragazzi la roads italia sconsiglia gli scarichi in carbonio perche' nn reggono,io vi ho portato le mie due testimonianze..il carbonio si e' cotto solo a livello della fascetta di sostegno...magari la fascetta di ferro funge da accumulatore di calore e la cuoce...che ne so!
Quindi se uno lo deve comperare e' meglio che un attimo ci pensi...poi ognuno e' libero di fare come vuole!
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da Monolyth » mer mar 20, 2013 9:46 pm
STEELGIOVI ha scritto:Ragazzi la roads italia sconsiglia gli scarichi in carbonio perche' nn reggono,io vi ho portato le mie due testimonianze..il carbonio si e' cotto solo a livello della fascetta di sostegno...magari la fascetta di ferro funge da accumulatore di calore e la cuoce...che ne so!
Quindi se uno lo deve comperare e' meglio che un attimo ci pensi...poi ognuno e' libero di fare come vuole!
non saprei,non ho mai sentito di nessuno a cui sia capitata una cosa simile..e comunque anche la fascia di sostegno,sul mio terminale,è in carbonio..per il resto ripeto,è su già da parecchiotto dato che ha già qualcosa come 20000 km..
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da r----y » gio mar 21, 2013 1:22 pm
non saprei,non ho mai sentito di nessuno a cui sia capitata una cosa simile..e comunque anche la fascia di sostegno,sul mio terminale,è in carbonio..per il resto ripeto,è su già da parecchiotto dato che ha già qualcosa come 20000 km..[/quote]
...diciamo pure che nel discorso può eventualmente avere la sua importanza anche la qualità del carbonio che le varie ditte utilizzano...c'è carbonio e carbonio