Per i teorici del Tutor

[4sk8ters]

io devo ancora capire perchè PER LEGGE non si inseriscono GPS interfacciati alla ecu dell'auto che limitano la velocità in base ad un database centralizzato statale di tutte le strade con limiti annessi. Sono sulla strada X, la ecu taglia l'accensione se accelero per andare oltre i 70, ad esempio, in autostrada oltre i 130 e cosi via. Secondo me è molto semplice e molto molto pratico

Così non ci sarebbero più le multe
In secondo luogo esistono strade in cui il sorpasso non è vietato...e se uno stà sorpassando ha bisogno di tutta l'accelerazione possibile...limitare la velocità dell'autovettura potrebbe essere dannoso in quel caso...si dovrebbe vietare ogni tipo di sorpasso...in qualunque posto!!!

[killeradicator]

Si cosi mentre sto superando mi taglia l'accensione e faccio un frontale con la macchina che viene nella direzione opposta.... ci ammazziamo entrambi ma senza superare i limiti.
Perfetto.

Suvvia... già i limiti spesso sono insensati, almeno che ci sia un minimo di discrezionalità!


Sent from my hand

[zagor]

io devo ancora capire perchè PER LEGGE non si inseriscono GPS interfacciati alla ecu dell'auto che limitano la velocità in base ad un database centralizzato statale di tutte le strade con limiti annessi. Sono sulla strada X, la ecu taglia l'accensione se accelero per andare oltre i 70, ad esempio, in autostrada oltre i 130 e cosi via. Secondo me è molto semplice e molto molto pratico

e certo....poi mettiamo anche la PRE-crimine e ci facciamo un giretto in Matrix.....

io goni tanto ci vado



fine ot.

[joker]

mah 130 sara anche ok ma e` veramente un rottura di pelotas...

io col tutor di solito vado a 135 di gps..

ps

ma la prendero sta targa tedesca ahhh

[_GM_]

Anch'io se ho fretta sto sui 140 circa e 135 di gps

Però con quel che costa la benza, preferisco stare sui 120 di contachilometri

[nitosv]

io devo ancora capire perchè PER LEGGE non si inseriscono GPS interfacciati alla ecu dell'auto che limitano la velocità in base ad un database centralizzato statale di tutte le strade con limiti annessi. Sono sulla strada X, la ecu taglia l'accensione se accelero per andare oltre i 70, ad esempio, in autostrada oltre i 130 e cosi via. Secondo me è molto semplice e molto molto pratico

Se fosse così semplice allora dovrebbere imporre alle case automobilistiche di targare (non di vendere , magari una cia la pista privata o va in pista), autovetture e motocicli che abbiano una velocità superiore ai 130 km orari..................................

[killeradicator]

io devo ancora capire perchè PER LEGGE non si inseriscono GPS interfacciati alla ecu dell'auto che limitano la velocità in base ad un database centralizzato statale di tutte le strade con limiti annessi. Sono sulla strada X, la ecu taglia l'accensione se accelero per andare oltre i 70, ad esempio, in autostrada oltre i 130 e cosi via. Secondo me è molto semplice e molto molto pratico

Se fosse così semplice allora dovrebbere imporre alle case automobilistiche di targare (non di vendere , magari una cia la pista privata o va in pista), autovetture e motocicli che abbiano una velocità superiore ai 130 km orari..................................

infatti... roba da 20cv a dir tanto.

sarebbe la MORTE del panorama motoristico mondiale

[NaNNi]

io devo ancora capire perchè PER LEGGE non si inseriscono GPS interfacciati alla ecu dell'auto che limitano la velocità in base ad un database centralizzato statale di tutte le strade con limiti annessi. Sono sulla strada X, la ecu taglia l'accensione se accelero per andare oltre i 70, ad esempio, in autostrada oltre i 130 e cosi via. Secondo me è molto semplice e molto molto pratico

...poi così non si studierebbe più un metodo per fare "la modifica" alla play........ma ci sarebbe "la modifica" alla Panda!

[pike]

Prima che arrivi Pike ... ...
Hai dimenticato di dire anche che il Tutor è anche in grado di riconoscere le diverse categorie di veicoli, come gli autotreni, il cui limite è 80 km/h ...

E io ch'hoffattodimale???


Facendo meno gli idioti... e quanno cominciano a martellare di violenza gli stati esteri con le multe???
Bulgari
Sloveni
Croati
Svizzeri
Tedeschi
Moldavi
Austriaci
Bielorussi
Franchi
Belgi
E qualche altra nazione del blocco ex URSS... quanno ci facciamo rifondere dei millemila migliaii di euri che devono sgancià?

[joker]

Prima che arrivi Pike ... ...
Hai dimenticato di dire anche che il Tutor è anche in grado di riconoscere le diverse categorie di veicoli, come gli autotreni, il cui limite è 80 km/h ...

E io ch'hoffattodimale???


Facendo meno gli idioti... e quanno cominciano a martellare di violenza gli stati esteri con le multe???
Bulgari
Sloveni
Croati
Svizzeri
Tedeschi
Moldavi
Austriaci
Bielorussi
Franchi
Belgi
E qualche altra nazione del blocco ex URSS... quanno ci facciamo rifondere dei millemila migliaii di euri che devono sgancià?

piu che per i limiti di velocita in se io li martellerei per lo stato dei mezzi...

specialmente dall est vedi di quelle carrette in autostrada...

[TkMatt]

innanzitutto i limiti non sono 130 dappertutto quindi se sono in una strada senza limiti o con limiti molto elevati (il nurburgring, una pista, una autobahn etc) posso andare anche a 250. sul discorso sorpassi cosa vuol dire che se il limite è 70 e quello davanti a me va a 70 io per sorpassarlo devo accelerare per finire il sorpasso in fretta? Eh no, se quello davanti va a 70 o a 60 e io per superarlo vado oltre il limite sono in multa. Se fosse come dite voi allora sono in autostrada a 130 e per superare quello davanti posso accelerare anche fino a 250, tanto devo concludere in fretta il sorpasso. Non funziona cosi. Il discorso poi sui limiti inadeguati è la classica barzelletta italiota. I politi rubano, quindi il fatto che io evada non è grave. Non commento nemmeno.
Lo scopo dei limiti è disciplinare la circolazione ed evitare incidenti. Con un sistema centralizzato assistito da gps sui singoli veicoli si riuscirebbe a fare tutto questo

[killeradicator]

Tk TI SFIDO a fare un giro completo di una grande città e dintorni rispettando SEMPRE i limiti in qualunque condizione.

Se lo fai davvero ti raccolgono dall'asfalto col cucchiaino.

Sent from my hand

[pike]

Neeko72, sai che quanto descritto da TK per me è ben diverso da una "colossale boiata"?

Sicuramente deprimerebbe tante settori ed industrie, a partire dalla nostra passione, ma per il discorso "limiti di velocità" è la vera soluzione che funziona.

Per assurdo, ora che è realmente possibile dal punto di vista tecnico, il più grosso ostacolo a questo "tappo" è l'abitudine delle persone a fare come 'zzo pare a loro.
Un po' come han fatto per decenni molti autotrasportatori, ed ora tra GPS e sistemi digitali si è mostruosamente innalzato il livello tecnico necessario per fottere un cronotachigrafo.

A me per primo farebbe incazzare da matti questa cosa, ma sarebbe la vera soluzione al problema.

[killeradicator]

per me invece è proprio una boiata pazzesca come dice neeko (e se non l'ha mai neanche considerata nessuno un motivo ci sarà...)

seguendo la follia del ragionamento le conseguenze sarebbero:
- quando esci dall'autostrada la macchina inchioda DA SOLA da 130 km/h a 40 km/h per la rampa d'uscita
- quando ci sono lavori la macchina rallenta DA SOLA fino al limite imposto (spesso 30 km/h) in qualunque situazione si trovi
e un sacco di altre situazioni assurde di questo tipo....

l'auto diverrebbe un mezzo non controllabile, pericoloso, e francamente molto molto frustrante.

ribadisco: in Francia ogni tanto fanno manifestazioni in cui un numero di auto/moto procedono rispettando semplicemente i limiti di velocità e riescono a PARALIZZARE il traffico nelle città semplicemente comportandosi come in teoria dovrebbero comportarsi tutti.... se a ciò aggiungiamo il fatto di avere un mezzo incontrollabile, gli incidenti aumenterebbero anzichè diminuire.
Mi immagino già quanti sarebbero i frontali sulle statali...

[sv678]

Basterebbe fare delle auto che non superano i 130 kmh, fine del discorso.
Perche` non le fanno? perche` consumerebbero troppo poco, perche` pagheremmo troppo poco di bollo, perche` le gomme durerebbero troppo, perche` poi nessuno prenderebbe piu` multe in autostrada. Capite anche voi che tutto cio` sarebbe un danno economico incredibile per lo stato e le grandi aziende...
Quindi, in questo sistema economico malato finisce cosi`: auto da +200 cv, 250 kmh, bollo in base ai cavalli, e (ovviamente) multe come se piovesse. Come dire: i soldi li deve cacciare l`automobilista, in ogni caso.

[sniper765]

Basterebbe fare delle auto che non superano i 130 kmh, fine del discorso.
Perche` non le fanno? perche` consumerebbero troppo poco, perche` pagheremmo troppo poco di bollo, perche` le gomme durerebbero troppo, perche` poi nessuno prenderebbe piu` multe in autostrada. Capite anche voi che tutto cio` sarebbe un danno economico incredibile per lo stato e le grandi aziende...
Quindi, in questo sistema economico malato finisce cosi`: auto da +200 cv, 250 kmh, bollo in base ai cavalli, e (ovviamente) multe come se piovesse. Come dire: i soldi li deve cacciare l`automobilista, in ogni caso.

ovvio, è tutto lì il gioco.

[killeradicator]

Basterebbe fare delle auto che non superano i 130 kmh, fine del discorso.
Perche` non le fanno? perche` consumerebbero troppo poco, perche` pagheremmo troppo poco di bollo, perche` le gomme durerebbero troppo, perche` poi nessuno prenderebbe piu` multe in autostrada. Capite anche voi che tutto cio` sarebbe un danno economico incredibile per lo stato e le grandi aziende...
Quindi, in questo sistema economico malato finisce cosi`: auto da +200 cv, 250 kmh, bollo in base ai cavalli, e (ovviamente) multe come se piovesse. Come dire: i soldi li deve cacciare l`automobilista, in ogni caso.

uuuuh mamma mia le teorie complottiste anche per le auto... se VENDESSERO, tutti i costruttori le farebbero.
Sai quanto poco ti costa fare una macchina che fa i 130 di massima?
risparmi in motore, freni, areodinamica, gomme, sospensioni, ecc...

Non le fanno perchè non le comprerebbe nessuno.
easy.


Ma soprattutto, la cosa VERAMENTE DIVERTENTE di tutto questo discorso è: il problema sono i limiti di velocità? Il problema è che la gente va a 150 anzichè a 130?
Allora su una strada SENZA LIMITI dovrebbero ammazzarsi centinaia di migliaia di persone tutti gli anni.

Infatti in Germania sulle Autobahn si ammazzano tutti:
http://www.linkiesta.it/incidenti-stradali" onclick="window.open(this.href);return false;

ma per favore

[gius]

Siamo partiti parlando di Tutor e quindi anche quello che dirò è un po' off topic.
Ma il problema non è la velocità in se e per se.
Andare a 150 in autostrada (che è comunque contro le regole attuali) è meno pericoloso che andare a 70 in alcune strade di città (e anche questo è contro le regole).
Limitare le auto a 130 non serve a nulla, perchè dipende dove ci vado a 130.
La maggior parte degli incidenti si fanno in città.
Il discorso è banale, ma anche guidare è una questione di regole e di buon senso!!!!

Mi sa che sono stato un po' il re dell'ovvio!!!

[4sk8ters]

Sarà ovvio...ma non è il mezzo che conta...quanto chi lo usa! L'Italia purtroppo è il "paese dei furbi" da molti anni...bisogna cambiare la mentalità!!! Se mettero il gps sulle auto ci sarebbe chi lo manomette e chi lo toglie del tutto e se ne frega comunque!!

[sv678]

uuuuh mamma mia le teorie complottiste anche per le auto... se VENDESSERO, tutti i costruttori le farebbero.
Sai quanto poco ti costa fare una macchina che fa i 130 di massima?
risparmi in motore, freni, areodinamica, gomme, sospensioni, ecc...

Non le fanno perchè non le comprerebbe nessuno.
easy.

Ma non credo proprio. se ci fossero SOLO auto che fanno 130 kmh (per legge), tutti le comprerebbero. Meglio andare a 130 oppure a piedi? Io scelgo la prima

Ma soprattutto, la cosa VERAMENTE DIVERTENTE di tutto questo discorso è: il problema sono i limiti di velocità? Il problema è che la gente va a 150 anzichè a 130?
Allora su una strada SENZA LIMITI dovrebbero ammazzarsi centinaia di migliaia di persone tutti gli anni.

Infatti in Germania sulle Autobahn si ammazzano tutti:
http://www.linkiesta.it/incidenti-stradali" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ma per favore

Assolutamente d`accordo. La forbice dei soldi che dobbiamo cacciare sta fra auto potentissime e limiti di velocita` assurdi, e` chiaro.